极雪围城：世界静默之日 启程冰河之路

坦克700的引擎低沉地轰鸣着，如同被唤醒的钢铁巨兽，排气管道喷出的白雾在冰冷空气中凝而不散。陈默坐在驾驶位上，双手稳稳握住方向盘，目光锐利地透过刚被除过雪的前挡风玻璃，审视着前方那片白茫茫的未知世界。

借助从商场仓库里找到的、原本用于重型货架的粗壮钢梁和工兵铲，他们硬是在坚固的河岸与冰封的河面之间，开辟出了一条足够车辆通行的、粗糙但可行的斜坡。此刻，这最后的屏障已被抛在身后。

“所有人，最后检查！固定好物资，照顾好身边人！我们准备出发了！”陈默拿起对讲机，声音冷静而有力，透过电波传达到后方那辆满载的丰田陆地巡洋舰。

“丰田收到！一切就绪！”王德海的声音从对讲机里传来，带着一丝不易察觉的紧张。

陈默深吸一口气，挂上低速四驱档。坦克700庞大的轮胎缓缓压上冰面，发出令人牙酸的“嘎吱”声，车身微微下沉，但随即稳稳停住。冰层，比他们预想的还要厚实，承载这数吨重的钢铁巨兽毫无问题。

这无疑是个好消息。外面世界虽然已经十几天没有降雪，但之前累积的降雪量是恐怖的。陆地之上，平均积雪深度超过三米，足以淹没大部分低矮建筑的一层，车辆在其中寸步难行。而这条穿城而过的冰河，在末日初期，大量的雪花直接落入河中融化，随后才在持续的超低温下彻底冻结。因此，冰面上的积雪“仅”有一米多厚，差不多与坦克700的引擎盖高度持平。这已经是目前环境下，最理想的“高速公路”了。

早在地库坚守时期，未雨绸缪的他们就已经利用能找到的铁丝、废旧电缆等，给两辆车所有的轮胎都粗糙但有效地缠绕上了防滑链。虽然简陋，但在这种极端光滑的冰面上，能提供至关重要的抓地力。

而更多的智慧体现在那辆陆地巡洋舰后面。他们用找到的角钢和螺栓，将几个坚固的商场货架改造成了简易的“雪橇板”，上面铺着拆下来的木门和床板，再用坚韧的消防水带和绳索与丰田车的后拖车钩相连。这七八个床板大小的简陋雪橇，此刻正承载着近十名无法挤进车内的成年幸存者，以及相当一部分不那么怕冻但体积庞大的物资——主要是拆散的木质家具（未来的燃料）、桶装水以及一些笨重工具。

这是一个移动缓慢、防御脆弱，但却至关重要的组成部分，极大地提升了整个队伍的承载能力。

陈默驾驶着坦克700作为头车，凭借其3.0T双涡轮增压发动机提供的强大功率和扭矩，如同破冰船般在前方碾开积雪，为后车开辟道路。王德海驾驶着陆地巡洋舰，小心翼翼地跟在后面，沿着前车碾出的车辙行驶，以节省动力和降低风险。他需要时刻注意后方雪橇队伍的状况，避免有人员或物资掉落。

陈默坐在副驾（头车由另一位有一定驾驶经验的幸存者操控，以便陈默观察和指挥），拿起对讲机：“坐稳了，我们走了！”

他一声令下，坦克700发出一声更加沉闷的咆哮，开始缓缓加速，沉重的轮胎碾压着积雪，留下两道深深的车辙。后方，陆地巡洋舰紧随其后，再后面，那串由货架和木板组成的“列车”也开始在雪地上滑行，发出“沙沙”的摩擦声。

队伍，终于动了起来。

离开商场后方那片相对开阔的河岸区域，河道开始收窄，两岸是冻结的、被积雪覆盖的护坡，以及更远处如同冰雪墓碑般林立的废弃高楼。风似乎更大了些，卷起冰面上的浮雪，形成一片片移动的白色纱幕，严重阻碍了视线。

车速很慢，维持在每小时仅十公里左右的时速。这已经是考虑到后方雪橇队伍安全的前提下，所能达到的较高速度了。坦克700的引擎轰鸣声在寂静的冰河上回荡，传得很远，这让他们所有人都感到一丝不安——这声音，无疑会暴露他们的位置和行踪。

“保持警惕，注意观察两岸。”陈默通过对讲机下达指令，他的目光不断扫视着两岸那些黑洞洞的窗口和寂静的街巷。运动相机里记录下的血腥冲突，像一根刺，深深扎在每个人的心里。谁也无法保证，那些废弃的建筑里，没有隐藏着如同秃鹫般窥伺的眼睛。

行驶了大约半小时，最担心的情况并未出现，但自然的挑战却接踵而至。

“陈默，前面河道好像有东西！”头车驾驶员突然喊道。

陈默凝神望去，只见前方大约百米处，河面似乎变得不平整，积雪的覆盖下，隐约能看到一些巨大的、不规则的凸起。靠近一些才发现，那是几辆失控撞在一起、随后被冻结在河面上的汽车残骸！它们像冰冷的礁石，阻碍了河道。

“减速，停车。”陈默下令。

坦克700和后面的陆地巡洋舰缓缓停下。陈默跳下车，深一脚浅一脚地走到车队前方。老张也带着两个持长矛的男人跟了上来。

几辆轿车和一辆小型厢货以扭曲的姿态镶嵌在冰层里，上面覆盖着厚厚的冰雪，几乎与河面融为一体。它们之间留下的缝隙，不足以让坦克700通过。

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