重生2004，系统助我人生开挂 第35章 理念交锋

报告会上那惊鸿一瞥的问答，如同在平静的湖面投下了一颗石子，涟漪在林见鹿和苏晚晴各自的心湖中荡漾，却并未立即改变他们生活的轨迹。林见鹿依旧沉浸在他的学习、布局与远程掌控之中，江西铜业的股价在8元上方震荡巩固，为下一次冲锋蓄力；而苏晚晴也继续着她忙碌的调研与政策研究工作，东南大学的报告对她而言，只是众多行程中的一站。

然而，命运的丝线既已交织，便不会轻易断开。

几天后，一场由校学生会牵头组织、经管学院承办的小型“青年经济论坛”在经管楼的一间阶梯教室举行。论坛的主题是“中国经济快车：油门与刹车之间的平衡艺术”，旨在让学生们探讨经济发展速度与质量、效率与公平之间的关系。这类论坛规格不如之前的报告会，氛围更轻松，鼓励自由发言和辩论。

林见鹿本无意参加，但李立不知从哪儿弄来了几张票，又听闻经管学院几位以观点犀利着称的教授会到场点评，便硬拉着林见鹿和王浩一同前来，美其名曰“开阔眼界”。周浩轩自然不会错过这种可能拓展人脉的场合。

让林见鹿略感意外的是，当他随着人流走进教室时，竟在嘉宾席上看到了一个熟悉的身影——苏晚晴。她今天穿着更显休闲的米白色针织衫和深色长裤，少了几分官方的严肃，多了几分知性，正与身旁的一位老教授低声交谈着。她似乎只是以个人身份，作为特邀嘉宾列席。

她的出现，让这个小论坛的格调瞬间提升了不少。不少学生，尤其是经管学院的学生，目光都热切地投向她。

论坛开始，几位学生代表先后上台发言，有的强调必须保持高速增长，解决就业和民生问题是为第一要务；有的则关注增长带来的环境压力和社会公平问题，认为需要适度放缓脚步，注重发展的质量。观点各有侧重，辩论也逐渐升温。

林见鹿坐在后排，安静地听着，眼神平静无波。这些讨论在他听来，大多停留在表象和情绪层面，缺乏对底层驱动力和未来趋势的深刻洞察。

自由讨论环节，现场气氛更加热烈。一位言辞激昂的学生正在阐述“效率优先，兼顾公平”的观点，认为当前阶段必须容忍一定程度的差距，以换取整体的快速发展。

就在这时，一个清越而平静的女声通过话筒响起，打断了略显嘈杂的讨论：

“我认同发展是硬道理，但‘效率优先’的前提，是方向的正确和根基的稳固。”众人循声望去，发言的正是苏晚晴。她不知何时拿到了备用话筒，神色从容地看着那位发言的学生，“如果我们追求的效率，是建立在资源过度消耗、环境严重透支、核心技术受制于人的基础上，那么这种效率是否可持续？它所带来的‘发展’，是否真正夯实了我们长远竞争力的根基？”

她的话语不急不缓，却像一把精准的手术刀，直指问题的核心——发展的质量与可持续性。

那位学生一时语塞，场面有些安静。

苏晚晴继续道：“油门固然重要，但看不清路况的猛踩油门，可能带来的是更大的风险。我们需要的是装有高质量导航系统（清晰的战略规划）和拥有强劲且自主引擎（核心技术）的快车，而不是仅仅速度惊人的‘危车’。”

她的比喻形象而有力，引得在场不少教授微微颔首。

就在众人以为苏晚晴的观点将成为主导时，后排，一个同样平静却带着不容置疑力量的男声响起：

“苏处长的观点高屋建瓴，令人深思。”

所有人的目光瞬间被吸引过去，看到了缓缓站起身的林见鹿。他手里没有话筒，但声音清晰地传遍了教室。苏晚晴的目光也立刻锁定了他，眼中闪过一丝预料之中的神色，似乎早已察觉到他的存在，甚至……在期待着他的发言。

“但是，”林见鹿话锋一转，目光坦然与苏晚晴对视，“我有一点不同的看法，关于‘油门’与‘刹车’，或者说，‘势’与‘实’的关系。”

“请讲。”苏晚晴做了一个请的手势，眼神中充满了认真的审视。

“当前我们面临的，是一个千载难逢的战略机遇期。”林见鹿的声音沉稳，带着一种超越年龄的笃定，“全球化红利尚未见顶，国内市场需求正处于爆发前夜，劳动力成本优势依然存在。这是‘大势’所在。在这个阶段，过于强调‘刹车’，顾虑重重，可能会错失奠定未来几十年发展格局的窗口期。”

他顿了顿，看到苏晚晴微微蹙眉，但并未打断，便继续阐述：

“您提到的资源、环境、核心技术问题，是关键，是‘实’功。但解决这些问题，不能单纯靠‘刹车’和放缓速度，更不能因噎废食。我认为，更优的解是——在踩下‘发展油门’的同时，大力给‘科技升级’和‘模式创新’这另一个油门注入更多、更优质的燃料！”

他的话语让在场许多人都愣住了，包括台上的几位教授。这种“双油门”理论，颇为新颖。

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