重生韩国财阀大少爷 第504章 高雄·港口归来

盐水味混着柴油味，像一把钝刀割开清晨的雾。

高雄港第三号码头，阿里菜鸟的橙色货轮“鲲鹏001”靠岸时发出低沉的闷响，缆绳甩到水泥地上，溅起一小片白沫。

迪丽热巴把军大衣的帽子压得极低，只露出一双被海风吹红的眼睛。

她站在跳板尽头，手里攥着一张褪色的登船证——三个月前，她还是随军记者，镜头里全是硝烟；今天，她成了“首批入港验收员”。

“热巴。” 身后有人喊她，声音被风切碎。她回头，是刘诗诗。

对方穿着高雄港务局的蓝色工装，袖口沾着机油，头发用一根黑色皮筋随意扎着。

“清点清单了吗？”刘诗诗把保温杯递过来，杯口冒着热气。

“还没。”热巴接过杯子，指尖碰到对方手背，冰凉，“我怕一打开箱子，就想起淡水河口那晚。”

刘诗诗没接话，只是抬手帮她把帽子往上扶了扶。动作很轻，像在擦拭镜头。

货轮舱门打开，第一批集装箱吊起，橙色的“菜鸟”标志在阳光下晃得人眼花。

港口工人喊着号子，声音混着海鸥。

“第一箱，鲲龙大学定制课桌，500套。”

“第二箱，台北101鲲龙灯光秀备用LED，片。”

“第三箱……” 热巴的嗓子突然发紧。

第三箱上用红油漆写着： “致淡水河口·未知烈士” 她蹲下去，指尖碰到那行字，像被烫到。

刘诗诗蹲在她旁边，声音低得只有两个人听得见：“我托马云加的。他没问为什么。”

热巴笑了一下，眼泪却砸在水泥地上，溅起更小的白沫。

—— 07:45 港区入口

车队的声音从雾中传来，先是低沉的引擎嗡鸣，然后是轮胎碾过盐渍路面的摩擦。

迪丽热巴和刘诗诗同时抬头，看见一列黑色的商务车队停在第三号码头外。

崔东哲从第一辆车上跳下来，动作利落得像还在战场上。他敬了个礼：“会长，港口安保一级状态，一切正常。”

李俊熙从第二辆车走下来，风衣在海风中微微鼓起。他没戴墨镜，眼睛直直扫过整个码头——从吊机到集装箱，再到那艘还冒着热气的“鲲鹏001”。

藤原美咲和金泰熙跟在他身后，美咲手里拿着平板，金泰熙的眼睛在热巴和诗诗身上停留了片刻，嘴角微微上扬。

“会长。”热巴赶紧站起来，擦了擦眼睛，“箱子刚清点完，第一批货值3.87亿美元，全是中日韩联合订单。”

俊熙点点头，走近第三个集装箱。他蹲下身，指尖轻轻摩挲红漆字：“谁的主意？”

刘诗诗往前一步：“我的。马云帮着加进去的。”

俊熙站起身，目光转向崔东哲：“挂上去。让它成为高雄港的第一面旗。”

崔东哲挥手，两个港口工人立刻行动。他们把箱子里的鲲龙旗展开，挂在码头最高的桅杆上。

旗子在风中猎猎作响，像在回应着什么。

“会长，为什么是高雄？”金泰熙突然问，她的声音带着韩国口音的柔软，却夹杂着战后的疲惫，“为什么不从厦门或宁波起步？”

俊熙转头，看向爱河入海口的方向。那是台海航线的起点，也是三个月前登陆战的终点。

“因为高雄是台海航线的咽喉。”他声音平静，却带着一种不容置疑的专业性，“台海航线不是一条简单的货运通道。它是中日韩摆脱美国制裁的生命线。”

他顿了顿，目光扫过众人，开始解析——这不是闲聊，而是他作为前世互联网投资人、今生财阀霸主的专业布局。

“先说经济规模。”俊熙指向平板，美咲立刻调出数据投影在集装箱壁上：

“台海航线年运力1200万标箱，占全球集装箱吞吐量的1.7%。首航货值3.87亿美元，但这只是起点。

预计第一年总货值将达1500亿美元——其中，中国出口半导体和新能源车占45%，日本精密仪器和动漫周边占30%，韩国显示面板和K-pop周边占25%。

这不是零散贸易，而是三国产业链深度融合。”

迪丽热巴忍不住插话：“那对中日韩来说，有什么具体重要性？”

俊熙笑了笑，指向地图投影：“对中国：台海航线缩短从上海到高雄的航程800海里，油费下降28%。

更重要的是，它连接了长三角和珠三角的经济圈，高雄港作为桥头堡，能让比亚迪的汉EV直达东南亚市场，绕开美国在马六甲的监控。

去年美国冻结我们300亿资产，但现在，通过台海，我们能把新能源车出口到印尼和泰国，年销量预计翻三倍。

对日本：住友商事的滚装船能把丰田的混合动力车直接运到大陆，避免美国301关税。

日本精密仪器（如索尼的OLED屏）通过这条线，能以日元结算直供华为，避开SWIFT系统的美元霸权。

去年日本GDP下滑1.2%，但这条线能拉动0.8%的反弹。

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