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小米阅读 > 其他 > 穿越必读手册 > 第3章 周朝—从"车马礼制"到"周道如砥",在规矩方圆中走遍天下

周朝,你出行的每一个细节,从乘坐什么车、带多少随从,到在路上怎么跟别人打招呼,都有一套名为的详细说明书。

一、交通工具:从青铜快车礼制座驾的等级分化

周朝的交通工具,在商朝基础上被套上了严格的等级枷锁,功能也更加细分。

1、平民标配:铁脚板与粗糙牛车(依旧是那个味儿)

普通庶民的出行选择,进步有限,但规矩可一点没少:

——双足(11路公交):依然是绝大多数人最真实的生活。

好消息是,路可能更好了点。

——牛车\/驴车:依旧是重要的货运工具。但想用它们载人进行体面的出行?

《周礼》会告诉你:

想都别想!

它们的主要任务还是拉货、运粮,你要是庶民,大概率还是得跟着车走。

——舟船:使用更广泛,尤其是在水网密布的南方。

但想造大船?

也得看你的身份和财力。

【小课堂——剧情演绎】

想象一下你是一位西周的平民,需要送一批陶器去城里的。

你牵着自家那头慢悠悠的老黄牛,牛拉着堆满陶器的简陋木板车。

你走在牛旁边,心里盘算着这趟能换回多少贝币或布帛。

路上遇到一位士人乘坐的、由一匹马牵引的小车(),你得赶紧让到路边,低头垂手,以示恭敬——这就是周朝的出行日常,赶路不忘礼数。

2、贵族\/官员座驾:马车的礼制化与系列化

如果你穿越成贵族或官员,迎接你的将是一个令人眼花缭乱又步步惊心的马车世界:

列鼎与列车的对应:你家用几个鼎吃饭,基本上就决定了你出门能用几匹马开车。

3、天子:玉路,驾六马(天子驾六),装饰最为豪华,用于祭祀等最高典礼。

诸侯:金路,驾五马,用于朝觐、宴饮。

卿大夫:象路,驾四马,用于巡视、公务。

4、士:革路,驾三马或二马,是最低配的官方公务用车。

种类繁多的公务车:

——路车:最高等级的礼仪用车。

——戎车:战车,更加坚固实用。

——轺车:轻便小车,一马或二马牵引,用于日常公务或使者出行。

——辎车:有帷盖,可载物也可卧息,适合长途。

——安车:车轮较大,车厢较稳,供高级官员或年老贵族乘坐,算是当时的舒适版座驾。

——乘坐体验:依旧颠簸!

虽然可能有了初步的软垫(茵席),但想在车上保持发髻不乱、衣冠楚楚,需要极高的平衡感和核心力量。

5、特殊群体:女性的与民间网约车雏形

轩车:贵族女性乘坐的车,车厢两侧有屏蔽,类似于后世的概念,注重私密性。

租车服务萌芽:在一些商业开始发展的城邑,可能出现了提供牛车、马车租赁的服务,主要面向没有资格配车但又有出行需求的低级贵族或富裕平民,堪称古代的网约货车。

【吐槽区】

一位刚刚晋升为下大夫的贵族,得意洋洋地准备将自己的座驾从两匹马升级到四匹马。

他手下一位老管家愁眉苦脸地劝道:主上,使不得啊!

按《周礼》,你是五命大夫,只能用三马!

用了四马,就是僭越!

被邻国那个爱管闲事的史官记上一笔,告到天子那里,可是大罪!

大夫看着那匹心爱的骏马,痛心疾首:这破规矩,比拴马的绳子还多!

二、道路情况:从王道初成周道如砥的国家工程

周朝的道路系统,尤其是周王室直接控制的王畿地区,达到了前所未有的水平。

1、周道如砥,其直如矢——国家级高速公路

规模与质量:周人修建了以都城(宗周、成周)为中心,通向各诸侯国的宽阔、平坦、笔直的干道网络,被称为。路面经过反复夯实,平整如磨刀石(砥),笔直如箭矢,是当时最高标准的道路。

功能:主要用于军事调动、政令传达、诸侯朝贡和周王巡狩,是国家控制力的体现。

维护:设有专门的官员(如下属)负责道路的维护、绿化(道旁植树)和管理。

2、等级分明的道路体系:

径:仅能容牛马和行人通过的小路。

畛:可通行一辆车的田间道路。

涂:可并行一辆车的道路。

道:可并行两辆车的道路。

路:可并行三辆车的宽阔大道,即。

3、城市道路:里坊与市井

城内道路:诸侯国都城内,也有经过规划的经纬道路,但后期随着商业发展,可能开始出现(占道经营)现象。

关卡与桥梁:在交通要道设立关卡(如函谷关),并修建简易的土木桥或石桥。

三、出行条件:从有所依托制度保障的系统升级

在周朝,出行不再是纯粹的冒险,而是有了一套相对完善的制度支撑。

1、导航方式:官道与路标

沿着周道走:只要上了,基本不会迷路。

列树以表道:在主要道路两旁种植树木,既是绿化,也是天然的路标。

置邮以传命:驿传系统的完善,使得道路上官方人员往来频繁,也可以问路。

2、安全保障:关隘与凭证

——严格的关隘制度:通过各国设立的关卡,需要查验符节(通行证)。

没有凭证,会被当成奸细或流民抓起来。

——凭证出行:符、节、传等通行证件制度非常成熟,是长途旅行的必备品。

——官方威慑:周道上有士兵巡逻,安全性较高。

3、应对自然灾害能力:组织化提升

——道路维护常态化:有专门机构和人员负责,雨后对官道进行平整修复。

——桥梁与排水:开始修建更坚固的桥梁,并注意道路的排水。

【划重点】

在周朝出行,和是你的两大护身符。务必办好符传,并尽量选择周道或已知的官方道路行走。

你的身份证明比任何防身武器都重要。

四、不同阶层的出行:从役使之行聘问之礼的鲜明对比

1、平民\/奴隶:徭役与生存

——日常:范围依旧有限。

——远方:主要被征发去服徭役,如修筑城池、道路、水利工程,或为贵族运输物资。

还有兵役,随军出征。

——成本:生命风险和高强度的体力消耗。

2、贵族\/士人:公务与交往

——公务出行:官员需要巡视地方、出使各国、回国述职。

——聘问之礼:诸侯国之间派使者互相访问,是重要的外交活动,有一套复杂的礼仪。

——游学与游说:春秋战国时期,士人阶层兴起,他们周游列国,寻求施展才华的机会,如孔子、苏秦、张仪等。他们的出行,促进了文化的交流。

——成本:由国家或封地收入承担,讲究排场和礼仪。

五、与歇脚:从驿传雏形馆舍制度的成熟体系

周朝的接待设施,随着驿传制度的完善而迅速发展。

1、官方接待:馆舍与候馆

——完善的驿传系统:周朝建立了非常成熟的驿传制度,在干道上每隔一定距离(如三十里一,十里一)设立馆、舍、候馆等官方接待设施。

——服务对象:严格服务于持有符节的公务人员。

——服务内容:提供住宿、饮食、车马更换、草料。

——等级分明:不同等级的官员,入住不同规格的馆舍,享受不同标准的接待。

2、民间选择:逆旅与投靠

——逆旅:民间旅馆开始出现并发展,主要服务于商人、普通的旅行者。条件相对简陋。

——投靠贵族:士人、说客可以凭借才华或名刺,投靠各国贵族,入住其府邸的客馆。

3、特殊场所:市场与边境

——市场:一些大型市场(如临淄、陶)附近,可能有为商人服务的简易住宿。

——边境候馆:在国境线上设立的馆舍,兼具接待和检查功能。

【周朝生存法则】

——把《周礼》当作出行指南:深刻理解并严格遵守交通工具、道路使用、出行礼仪的等级规定,这是避免麻烦的根本。

——利用完善的驿传网络:如果你是公务人员,善用馆舍系统,能让你的旅途舒适又高效。

——证件是你的第二生命:符、节、传务必随身带好,妥善保管。

——拥抱的便利:国家级干道是你安全、快速抵达目的地的首选。

——适应新的出行群体:路上可能会遇到游学的士人、奔走的商贾、巡行的官员,学会与不同阶层的人打交道。

——礼数周到,一路畅通:无论是在路上避让更高等级的车驾,还是在馆舍与人交往,遵守礼仪能让你的旅途减少许多不必要的障碍。

总结:

穿越到周朝解决出行问题,你将置身于一个制度完备,礼行天下的交通规范化时代。

从在等级森严的车马制度中寻找自己的位置,到行走在平坦如砥的上感受帝国的秩序;

从凭借一纸符节穿行于各国关隘,到在官方的馆舍中享受标准化的接待服务,你会深刻地理解:

出行,在周朝已成为一种被高度组织化、礼仪化的社会行为,它维系着分封制的运转,促进着文化的交融,也让个人的足迹得以在更广阔的天地间延伸。

能在这个规矩繁多yet道路通达的时代,成功规划并完成一次符合礼制的长途旅行,你绝对是一位精通周代生存智慧的礼制社会出行规划师!

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