我靠系统走巅峰 第772章 资源改革破失衡，智能调度惠全域

《全域社会改革实施方案》正式发布后，资源分配改革作为首个落地的核心领域，被摆在了改革专班工作的首位。张川深知，资源是社会运行的基础，只有解决“核心富集、边缘匮乏”的结构性失衡，才能为后续的司法、民生、人才改革奠定坚实基础。他亲自牵头成立资源改革专项小组，由苏清辞负责技术架构搭建，石锤族政务官石砚负责物资调度协调，四族各选派2名物资管理专员加入，确保改革措施的高效推进。

资源改革的核心举措，是依托系统空间搭建“全域资源动态调度平台”。该平台将整合四族的物资生产、储备、需求、运输等全链条数据，通过系统空间的超强算力进行实时分析与智能调度，实现“需求精准匹配、物资高效流转、资源合理配置”。苏清辞团队接到任务后，立刻投入平台的研发工作。他们首先对四族的现有物资数据进行全面梳理，将石锤族的矿产资源、青禾族的农产品、风羽族的森林资源、冰灵族的冰晶资源、沼灵族的生态资源等分类录入系统，建立起涵盖12大类、300余种物资的全域资源数据库。

数据库搭建过程中，最大的挑战是数据标准不统一。四族此前采用的物资统计单位、分类方式各不相同，比如石锤族的矿产按“吨”统计，风羽族的木材按“捆”统计，青禾族的农产品按“亩产量”统计，数据难以直接整合。为了解决这一问题，苏清辞带领技术团队与四族的物资管理专员反复沟通，制定了统一的物资统计标准与分类体系，将所有物资统一按“重量、数量、价值、用途”等维度进行标注，并开发了数据转换工具，将四族的历史数据批量转换为统一格式，确保了数据库的完整性与一致性。

与此同时，资源改革专项小组在全域范围内部署了500个智能物资监测终端，这些终端具备实时数据采集、环境监测、异常预警等功能，分别安装在物资生产基地、储备仓库、运输节点等关键位置。在石锤族的大型采矿场，智能终端实时监测矿石产量、开采安全系数与物资储备量；在青禾族的灵禾主产区，终端记录灵禾的生长状态、产量预测与收割进度；在风羽族的森林资源区，终端监测木材砍伐量与森林恢复情况；在各聚居地的物资储备仓库，终端实时反馈物资库存、保质期与需求情况。这些数据通过加密网络实时同步到全域资源动态调度平台，为智能调度提供了精准的数据支撑。

平台研发期间，资源改革专项小组还同步推进物资运输体系的优化。针对此前“运输效率低、成本高、损耗大”的问题，张川协调联盟科技部门，调配了100辆全域智能悬浮运输车与50架大型货运无人机，组建了“全域智能物流车队”。智能悬浮运输车具备自动驾驶、路径优化、实时定位等功能，可适应不同地形的运输需求；货运无人机则主要负责偏远山区、沼泽地带等车辆难以抵达区域的物资运输。同时，专项小组在全域规划了20个一级物流枢纽、50个二级物流中转站，形成了“枢纽辐射、中转站衔接、末端直达”的三级物流网络，确保物资能快速精准地送达各聚居地。

历经两个月的紧张研发与筹备，“全域资源动态调度平台”正式上线试运行。上线首日，平台就处理了来自四族32个聚居地的物资需求申请，其中包括石锤族西部采矿部落的冬季保暖物资需求、青禾族南部田园的农具补给需求、风羽族边缘森林部落的医疗物资需求等。苏清辞团队通过平台对需求数据进行分析，结合各物资储备点的库存情况，智能规划了运输路线与运输方式：对采矿部落的保暖物资，安排智能悬浮运输车从最近的一级物流枢纽出发，走专用运输通道直达部落；对森林部落的医疗物资，因地形复杂，调配货运无人机进行运输；对田园的农具补给，整合周边多个聚居地的需求，采用批量运输的方式降低成本。

石锤族西部采矿部落的居民，成为资源改革的首批受益者。此前，部落的冬季保暖物资需要从星衍营地调拨，运输周期长达15天，且常常出现物资短缺或型号不符的情况。平台上线后，部落提交的保暖物资需求在2小时内就得到了响应，智能悬浮运输车仅用3天就将足额的保暖衣物、取暖设备送达部落。老矿工石老栓抚摸着崭新的保暖外套，激动地说道：“以前冬天都要靠旧衣物拼凑取暖，今年联盟的物资这么快就送到了，还是合身的尺寸，这改革真是改到了我们心坎里！”部落长老石万山也对调研小组表示：“之前是我有顾虑，现在看到联盟是真心为部落着想，我们一定全力配合后续的改革工作。”

试运行期间，平台也暴露出一些问题。有聚居地反映，部分物资的配送时间与预期不符；还有居民提出，希望能通过终端直接提交个性化的物资需求。针对这些问题，改革专项小组立刻组织优化：苏清辞团队对平台的调度算法进行升级，结合实时交通、天气等数据，进一步提升运输路线规划的精准度；同时，在智能监测终端上增加了“个性化需求提交”功能，居民可直接通过终端上传需求，平台安排专人进行审核与响应。经过半个月的优化调整，平台的调度效率提升了40%，居民满意度达到92%。

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