当老板后，我疯狂给员工加属性 第71章 百亿研发，造车底气

王一诺话音落下，台下齐刷刷举手，那争先恐后的架势，真像是课堂上积极提问的学生。

王一诺随手点了一个靠近前排的工程师。

被点中的员工连忙起身，接过工作人员递来的话筒，语气带着恭敬：

“二王总，我想请教一下，关于尊剑S800的热管理系统。

尤其是在极端环境下的散热效率和电池温控稳定性，您怎么看？

我们未来自研的车型是否需要在这方面进行特别优化？”

问题相当专业，直指电动车的一个核心痛点。

王一诺想都没想，脱口而出：

“尊剑S800用的还是上一代的液冷叠加风冷方案，极端环境下，尤其是高负载持续爬坡或者极寒天气快充，散热效率确实会打折扣，电池活性管理也不够精细。”

他语速平稳，却带着一种不容置疑的笃定：

“我们自研的车型，热管理系统必须重构。

我的思路是，采用分区独立液冷循环，配合智能变频压缩机，实现电驱、电池包、座舱三者的热量协同管理。

简单说，就是让系统的废热为电池包保温，或者在座舱需要制冷时，优先将热量导向更需要散热的部位……”

他不仅精准指出了尊剑S800的不足，更在短短几句话内，勾勒出一个更为高效、智能的优化方案框架，思路清晰，逻辑严密。

台下不少人听得眼睛发亮，纷纷低头记录。

接着，王一诺又快速而精准地回答了另外两人的提问，涉及空气悬挂调校和电控系统响应逻辑。

他抬手看了眼时间，见已接近五点，便清了清嗓子，将话题拉回整体战略。

“好了，技术问题我们后续可以慢慢深入探讨。

这里，我再次强调一下我们隼辇科技现阶段的战略重心——”

他的目光扫过全场，语气严肃起来：

“我们的首要任务，是造一款安全、实用、耐操、便宜的智能汽车！

在座的各位，包括我在内，说实话，都是新手。

所以，我们第一步，就是拆！

把市面上能买到的、有代表性的新能源车，全都给我买回来。

拆透了！吃透了！”

“在充分消化、吸收现有技术的基础上，再进行我们的自主设计和制造，目标是——造出我们的第一款智能汽车！”

他略微停顿，声音陡然拔高：

“这里，我传达一下大老板的要求！”

整个大教室瞬间安静下来，落针可闻。

“大老板给我们的目标是——”

王一诺一字一顿，“一年之内，烧掉一百个亿！完成核心技术积累的同时，完成我们第一款智能汽车量产前的所有工作。”

“一百亿！”

“一年！”

“烧……烧一百亿造车？”

……

台下四百多号人瞬间哗然，惊呼声、抽气声此起彼伏。

每个人脸上都写满了难以置信。

有人震惊于隼辇科技作为初创公司竟有如此恐怖的烧钱魄力；

有人觉得一年时间太过仓促，简直是天方夜谭；

更有了解行业的人暗自摇头，想起了那个着名的前车之鉴——

大麦汽车，三年投入超过百亿，结果呢？车没造好，反而陷入各种泥潭，问题层出不穷。

在场绝大多数人，内心其实并不看好。

烧钱快，不代表就能成功，造车的坑，实在太多了！

王一诺将众人的反应尽收眼底，他双手向下虚按，待喧闹声稍歇，脸上露出一丝看似轻松的笑容：

“我知道大家在想什么，觉得不可能，觉得我们在吹牛，或者步大麦的后尘，对吧？”

他话锋一转，语气变得务实而直接：

“但我请大家搞清楚一点！

我们造的第一款车，核心难点只有一个——智能驾驶系统！

除此之外，什么底盘、车身、三电系统……

我们统统采用市面上最成熟、最稳定的方案和技术！”

“说句不好听的，在机械层面，我们就是搞组装的！

至于智驾系统，市面上开源方案和可借鉴的架构很多，我们的起点比几年前那些从零开始的厂商高太多了！

开发难度不可同日而语！”

他环视众人，眼神锐利：

“所以，一年时间，一百亿，集中力量攻破智驾堡垒，整合成熟供应链，完全有可能造出我们的第一款智能汽车！”

见台下众人眼神闪烁，似乎还在权衡，王一诺笑了笑，又抛出一颗定心丸：

“哦，忘了说最关键的一点——这一百亿，是纯研发费用！

不包括工厂建设，也不包括供应链搭建！

如果这一百亿烧完了，项目还没成……”

他顿了顿，语气带着一种背靠大树的从容：

“我还能去找大老板要！

所以，你们不用给我省钱，只需要确保每一分钱，都花在刀刃上，别特么给我花在刀背上就行！”

“轰——！”

这话如同点燃了炸药桶！

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