我在末世捡破烂，捡出个仙界 第277章 跨域改造备湍流 星源信号引新程

超空间联盟的 “跨文明飞船改造基地” 已在超空间与域外空间的交界处建成 —— 基地由四大文明联合搭建，核心区域是 “湍流适应性改造车间”，车间内摆放着星核号的改造蓝图，蓝图上标注着 “空间湍流稳定器”“抗湍流生态防护层”“暗能缓冲舱”“量子应急系统” 四大改造模块，每个模块旁都有对应的文明技术人员负责。

“空间湍流的强度达 35Hz，远超现有飞船的防御极限，” 赤锋的全息影像站在改造蓝图前，向各文明技术人员介绍，“红晶域研发的‘空间湍流稳定器’，能将湍流对飞船的冲击强度降低 60%，但需要绿藤域的‘抗湍流生态植被’包裹稳定器，防止稳定器过热；暗晶域的‘暗能缓冲舱’可吸收剩余的冲击能量，转化为飞船的应急能量；超空间的‘量子应急系统’负责在稳定器失效时，启动临时防御，确保飞船不会偏离航线。”

绿华带领绿藤技术员在改造车间的 “生态培育区” 培育抗湍流生态植被：“我们筛选出‘湍流藤’和‘缓冲蕨’两种植被 —— 湍流藤的藤蔓强度是普通绿能藤的 5 倍，能缠绕稳定器，起到散热和固定作用；缓冲蕨的叶片能吸收空间湍流的冲击能量，转化为生态能量，为飞船提供持续的能量补充。”

玄晶的暗能技术员正在安装暗能缓冲舱，舱体由暗晶域的 “抗冲击暗能晶体” 打造，内部的 “暗能转化器” 能将吸收的冲击能量转化为通用共生能量：“缓冲舱的能量转化效率达 90%，当湍流冲击强度超过 25Hz 时，缓冲舱会自动启动，预计能为飞船提供 30% 的应急能量。”

器远与星澜优化量子应急系统，系统整合了红晶的量子稳定技术与超空间的三系能量调控技术：“应急系统有 3 个备用启动机制，分别由量子信号、生态能量、暗能触发，确保在极端情况下，至少有一个机制能正常运行；同时，我们在飞船的关键部位（引擎、控制台、生命舱）加装了‘量子防护膜’，能抵御 35Hz 的湍流冲击。”

王大锤定期检查改造进度，每周召开 “跨文明改造协调会”，解决改造中出现的技术问题 —— 当稳定器与生态植被的兼容性出现问题时，绿华调整湍流藤的基因序列，赤锋优化稳定器的散热接口，两者协作将兼容性从 70% 提升至 95%；当暗能缓冲舱与飞船的能量系统对接出现误差时，玄晶的技术员与器远共同调整接口参数，确保能量传输无损耗。

1 个月后，星核号的改造全部完成 —— 船身外侧缠绕着淡绿色的湍流藤，藤蔓间点缀着缓冲蕨，像一层 “生态铠甲”；船尾安装着淡红色的空间湍流稳定器，稳定器的量子信号与红晶域的量子中继站同步；船体中部的暗能缓冲舱泛着淡黑光，与终极共生枢纽的能量频率保持一致；驾驶舱内的量子应急系统已调试完毕，备用机制的启动响应时间缩短至 0.1 秒。

“改造后的星核号，防御极限达 40Hz，远超空间湍流的 35Hz，” 器远的检测报告显示，“飞船的能量储备提升 50%，应急系统可持续运行 72 小时，完全满足穿越湍流、探索星源遗迹的需求。”

与此同时，各文明的 “共生支援船队” 也已集结完毕 —— 绿藤域的 10 艘 “生态补给舰” 携带充足的湍流藤种子和缓冲蕨幼苗，为星核号提供沿途的生态能量补给；红晶域的 5 艘 “量子支援舰” 负责维护湍流中的量子通讯，确保星核号与各文明的联系不中断；暗晶域的 3 艘 “暗能防御舰” 携带暗能探测器，提前侦查湍流中的 “暗能漩涡”（湍流中暗能浓度超 100 单位 / 立方米的区域），为星核号开辟安全航线。

出发当天，改造基地的广场上举行了 “星源遗迹探索启航仪式”—— 超空间联盟的各文明代表、绿藤域的绿华、红晶域的赤锋、暗晶域的玄晶齐聚广场，王大锤手持 “跨文明共生徽章”（由四大文明的核心材料制成），站在星核号的甲板上：“今天，我们将代表所有跨空间文明，穿越空间湍流，探索星源遗迹，获取虚空风暴中和技术，为跨空间的永久稳定而努力 —— 无论遇到什么困难，我们都将坚守共生理念，不放弃、不退缩！”

随着王大锤的一声令下，星核号起航，共生支援船队紧随其后，朝着星源空间遗迹的方向前进。刚进入空间湍流区，舷窗外的景象就变得狰狞 —— 深紫色的虚空中，无数淡黑色的 “湍流漩涡” 疯狂旋转，漩涡周围的空间像被撕裂的纸张，泛起不规则的光纹；飞船的湍流稳定器立刻启动，淡红色的量子能量释放出 “稳定波”，湍流对飞船的冲击强度从 35Hz 降至 14Hz，船身的湍流藤和缓冲蕨开始吸收冲击能量，转化为生态能量，补充飞船的能量储备。

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