钢铁时代：从洪武开始 第53章 砥柱中流

圣旨既下，龙江关试点工程便如火如荼地展开。然而，这“火”却烧得颇为艰难。

凌云亲自挂帅，将天工院南京分院的骨干力量几乎全部投入于此。郭衡负责总体协调与图纸深化，李小柱带领工匠团队打造核心机械部件，赵老蔫则凭借其老到的经验，负责物料采购与本地匠户的协调。天工院那略显破败的院落，暂时变成了一个巨大的工坊，日夜传来叮叮当当的金属敲击声和木工刨削声。

技术难关：理想与现实的差距

首先遇到的是材料问题。凌云设计的齿轮组需要较高的强度和耐磨性，但工部划拨来的生铁质量参差不齐，难以满足要求。

“大人，这铁料杂质太多，脆性大，铸造出来的齿轮试运行时崩了好几个齿！”李小柱灰头土脸地汇报，手里拿着一个损坏的齿轮。

凌云仔细检查断口，沉声道：“不能完全依赖工部的供应。赵师傅，你带人，拿着我的条子，去寻访南京城内的私家铁坊，看看有没有品质更好的‘苏钢’或‘闽铁’，价格可以稍高一些。同时，我们自己的小高炉也要尽快点火，尝试用我们北平的法子炼制一批精铁！”

这无疑增加了成本和周期，但为了质量，不得不为。

其次是水力驱动的适应性。龙江关段水流速度随季节和潮汐变化，如何保证水力驱动的稳定输出成了难题。原型机在试运行时，时而因水流不足而停滞，时而因水流过急而失控，水轮叶片甚至被湍急的水流打坏过一次。

“格物之妙，在于因地制宜。”凌云站在江边，观察着水流，对郭衡和李小柱说道，“不能指望一套设计放之四海而皆准。水轮叶片的角度和形状需要调整，增加可调机构。同时，必须保留畜力备份，在水力不足时随时切换。”

这要求设计更具灵活性，对加工精度也提出了更高要求。

人为阻碍：无形的墙壁

相比技术难题，人为的阻碍更为棘手。

漕督衙门派来的“协理”官员，整日捧着《漕运全书》，对凌云团队的每一个改动指手画脚，动辄便以“不合规制”、“有碍观瞻”为由阻挠。

“凌大人，这吊臂立柱埋设于此，恐妨碍汛期巡堤查险之路，按制，堤岸五丈之内不得有永久构筑物！”那位姓王的员外郎义正辞严。

郭衡忍着怒气解释：“王大人，此乃临时试点，并非永久构筑，且我等已尽量靠后……”

“临时？万一用了便拆不掉呢？规制就是规制！”王员外郎油盐不进。

工部下属的将作司，在拨付木材、石料时拖拖拉拉，送来的木料多是边角料或带有隐疖的次品，石料尺寸也往往不合要求。

“赵老，这可怎么办？没有好木料，吊臂的主梁不敢用啊！”一个年轻工匠焦急道。

赵老蔫闷头抽着旱烟，良久才道：“我去找几个老伙计想想办法，南京城里，总有些门路……只是，这银子……”凌云当即批了条子，动用了朱棣特批的内帑银钱，绕开工部体系进行采购。

更可气的是，一些被安排来“协助”的本地匠户和役夫，明显出工不出力，或者假装听不懂指令，延误工期。显然，有人暗中授意，让他们消极对抗。

“跟他们说破了嘴皮子，怎么装滑轮，怎么固定，转头就忘！我看他们是故意的！”李小柱气得差点要动手打人。

凌云拦住他，冷静地说：“光靠命令不行。郭衡，你去，把我们的人和他们混编，一对一，手把手地教。同时，宣布规矩：凡按时按质完成分配任务的，每日工钱加倍！若有突出贡献者，另有重赏！偷奸耍滑、故意延误者，立即清退，永不录用！”

恩威并施与皇帝的关注

金钱的激励和严格的惩罚并施，效果立竿见影。重赏之下必有勇夫，一些原本观望的匠户开始认真学、拼命干，毕竟天工院给的工钱远超他们平日所得。而被清退几个刺头后，怠工的风气也为之一肃。

马三宝不时会“恰好”路过工地，他那双看似浑浊的老眼，将一切尽收眼底。

“凌先生，皇爷可是时常问起龙江关的进度呢。”马三宝尖细的嗓音带着深意，“这南京城啊，眼线多，嘴也杂。有些人，就等着看先生您的笑话。”

凌云心中一凛，知道这是朱棣在提醒他，也是警告他。他躬身道：“有劳公公回禀陛下，凌云必竭尽全力，不负圣望！”

压力之下，凌云几乎以工坊为家。他亲自参与关键部件的调试，与工匠一同啃着干粮，讨论技术细节。他不再仅仅是一个设计者，更是一个现场总指挥，一个矛盾调解员。这种亲力亲为、与匠人同甘共苦的作风，潜移默化地感染着天工院的团队，甚至让一些原本敌视的本地匠户，也渐渐对他产生了敬意。

**：意外与临机决断

就在工程进入最后冲刺阶段，准备进行全系统联动试运行的前夜，意外发生了。

深夜，值夜的学徒惊慌失措地跑来报告：“大人！不好了！刚装好的水力驱动主轴……被、被人用锯子锯开了大半！”

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