重生2004，系统助我人生开挂 第211章 “灵犀智行”

“驰骋”智能出行事业部成立的宣言言犹在耳，外界的质疑和对手的狙击便已接踵而至。传统车企巨头嗤之以鼻，认为这只是科技公司不懂造车艰辛的又一次“PPT造车”闹剧；而环星、水果等科技对手，则利用其在供应链和标准制定上的影响力，不断设置障碍，试图将见鹿科技扼杀在摇篮里。

然而，林见鹿和他团队的风格，向来是“干就完了”！他们没有在舆论场上做过多纠缠，而是将所有的精力、资源和在通信、芯片、AI领域积累的技术底蕴，全部倾注到了那间高度保密的“X实验室”中。那里，汇聚了来自全球顶尖车企的工程师、疯狂的软件极客、以及见鹿科技自身最核心的技术骨干，他们只有一个目标——打造一款真正颠覆性的智能电动车。

两年零八个月的埋头苦干，无数个不眠之夜，经历了设计推倒重来、软件BUG频出、供应链卡脖子等无数磨难后，见鹿科技智能出行领域的开山之作，终于要揭开它神秘的面纱！

发布会选址在了一个被改造过的巨型废弃飞机库，极具工业感和未来感。当晚，库内座无虚席，来自全球的媒体、投资者、合作伙伴以及狂热科技爱好者们，将现场挤得水泄不通。空气中弥漫着一种混合着期待、好奇甚至是一丝审视的躁动气息。大家都在等待着，想看看这个通信和手机领域的霸主，到底能在汽车这个复杂的工业品上，玩出什么花样。

灯光暗下，一束追光打在舞台中央。出乎所有人意料，走上台的，并非林见鹿，也不是任何一位已知的高管，而是一位穿着工装裤、戴着黑框眼镜、头发有些凌乱的年轻工程师——他正是“X实验室”的核心项目经理，**阿哲**。

阿哲显然不太习惯这种大场面，握着麦克风的手有些微微颤抖，说话甚至带着点结巴：“大……大家好，我是阿哲。我……我不太会说话，我们……我们还是直接看车吧。”

他这笨拙而真实的开场，反而让现场响起了一阵善意和鼓励的笑声及掌声。

随着他按下手中的遥控器，舞台中央的幕布缓缓升起，聚光灯瞬间聚焦！

一辆线条极其流畅、充满未来感的轿车，静静地停在那里。它没有过多夸张的装饰，整体造型低趴而优雅，像一头蓄势待发的猎豹。车身的颜色是一种独特的、仿佛会流动的“星云紫”，在不同光线下呈现出微妙的变化。最引人注目的是它的前脸——没有传统的进气格栅，取而代之的是一整块可以显示动态灯光图案的智能屏幕，以及两侧如同深邃眼眸般的智能大灯组。

“这……这就是我们的第一款车，”阿哲的声音依旧有些紧张，但提到车，他的眼神立刻亮了起来，“我们叫它——**‘灵犀智行’S1**。”

名字一出，台下立刻响起一阵议论。“灵犀智行”，完美承接了“灵犀OS”的生态理念。

“我们……我们没把它当成一辆车来造。”阿哲语出惊人，“我们觉得，它更应该是一个……**长了轮子的智能终端**。”

这句话，瞬间点明了这款产品的核心定位！

接下来，阿哲开始用最朴实的语言，展示“灵犀智行”S1如何诠释“轮上智能终端”这个概念。

他没有先去讲百公里加速、续航里程这些传统参数，而是首先展示了基于“灵犀OS for Auto”打造的智能座舱。

“你上车，不需要钥匙。”阿哲演示着，“车外的智能屏幕和摄像头会识别你，车门自动打开，座椅、方向盘、空调、音乐……所有设置，都自动调整到你最喜欢的样子。因为……它认识你。”

大屏幕上，清晰地展示了无感解锁和个性化设置同步的过程，流畅得如同魔法。

“在路上，你可以用最自然的方式和它交流。”阿哲对着空气说，“‘鹿鸣，我有点累了，找个能看日落的地方停一下。’”

车载AI“鹿鸣”立刻用清晰温和的声音回应：“已找到三个最佳观景点，根据当前路况，推荐五公里外的滨江公园，预计十二分钟到达。需要为您播放舒缓的音乐吗？”

这种人车之间的自然对话和场景化服务能力，让台下观众发出了阵阵惊叹。

“它的‘眼睛’和‘大脑’也很厉害。”阿哲切换了画面，展示基于“烛龙”芯片和全车超过30个传感器的融合感知能力。在复杂的市区路况演示视频中，车辆不仅能精准识别行人、车辆、信号灯，甚至能预判远处一个小孩可能突然跑动的意图，并提前进行了轻柔的减速。“我们觉得，安全，应该是智能的底线。”

当然，作为一辆车，核心性能也毫不含糊。当阿哲终于有些不好意思地念出“零百加速3.2秒”、“CLTC续航850公里”、“采用见鹿自研的800V碳化硅高压平台充电10分钟可补能400公里”这些数据时，台下已经响起了抑制不住的惊呼声！这些性能指标，完全达到了顶级性能电动车的水准！

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