从上海滩崛起的百年豪门 第311章 战争财也发

到了8月初旬，在沪的日本纺织业总算发现异常，通过种种渠道得知，今年的将大丰收；同时，江浙财团根本就没有‘预收购’，一直不过是雷声大雨点小而已。

“上当了，不值50元一担！”山田秀一面如死灰的说道。

一旁的买办心里实际上已经笑开，毕竟这一次出钱的是日本人，他们反而获利不菲。

“山田先生，还要不要继续收购！”

“你你为什么不早点告诉我，将会大丰收。”

买办委屈的说道：“我已经告诉你了，今年产量不会低于去年的，至于具体丰收到什么程度，其实七月份还不足以看出来。”

山田秀一忿怒的说道：“八嘎，你们只那人大大的坏！”

买办虽然挨骂，但敢怒不敢言，只是嘀咕道：“明明是你们被人给耍了”

“你在说什么！”

“没说什么，那要不我先离开，你再好好考虑考虑。”

山田秀一不耐烦的挥手，他很是怀疑这些买办知情不报。

很快，沪市的报纸刊登了日本纺织业再吃一个败仗，传得神乎其技。

《东方日报》：日本纺织以高于50元每担的价格，预收购长江流域的，结果表明，今年的是大丰收，根本不值50元每担；据说，是有人故意设套，让日本纺织业高价预收购。

《申报》：商战也是战场，民族实业家陈光良让在沪的纺织商人连续两年吃败仗。

一时间，日本在沪的纺织业，成为一个笑谈。

“哈哈，这些日本人也有今天，分不清行情，连续两年吃亏。”

“我怎么觉得，是人家陈光良手段高明，将日本人耍的团团转。”

“不过话说回来，日本人高价购买，受益的是华夏种植户。如今江浙财团似乎在压价，这可不是一件好事！”

“瞎说什么呢，的价格是根据当年的产量来定价的，而且去年倒闭那么多家纺织业，今年如果大丰收，价格只会在40~45元每担，甚至是40元出头每担。”

随着舆论的发酵，日本纺织业也成为列强的笑话，更是直接惊动了日本官方。

自然而然，山田秀一等人被大骂一通，甚至山田秀一被日本总部撤换，成为业界的笑话。

当然‘陈光良’三个大字，也被日本人恨的牙痒痒，相当于仅此恨宋仔文的程度。

这些年来，陈光良在白、航运、金融领域的贡献，让南鲸政府和国家受益匪浅，这已经严重影响日本后面侵华的代价（实际上对苏区也是一种麻烦）。

不仅仅如此，当初陈光良挽救的沪市工厂和文化，也是一直振奋着华人的心。

历史或许大的方向不会改变，但日本的伤亡代价，一定会高不少。举个例子，这一世陈济棠的实力是比前世雄厚的，特别是在空军上，如果不是南鲸方面买通人家的手下，估计比广西麻烦的多。（事实上，两广都是和平解决的，但吓了全国人民一次）

这一日，陈光良来到长江出租车的会议上，随后他召集几个核心高层，包括总经理梁孟起、业务经理许业广、汽车部经理郑文生等。

他开口便是‘晴天霹雳’：“我打算将长江出租车出售，但关于你们的后续安排，我想了2个：第一，是去我的其它企业工作，薪资待遇不会变，但岗位需要一步步适应；第二，新东家说不定也需要你们，但我会给你们三个月薪资作为补偿。”

七人非常的惊讶，梁孟起随即说道：“老板，目前长江出租车在沪市占有率第一，并且超过其余三家很高的份额。就是利润方面，每年也有四十多万的利润，回报率相当的可以。不知道你为什么想出售这样一份优质产业？”

从1931年开始，截止到目前，长江出租车差不多为陈光良带来220多万的利润，实际上就是回本了所有的投资。

但长江出租车现在还拥有225辆出租车、12辆卡车，这些资产的价值就在150万以上。

现在一辆新汽车要价12000大洋，就算是二手车，也要5000~6000大洋。

再加上分行、代叫点等无形的资产，长江出租车完全算得上香饽饽。

陈光良开口说道：“投资战略的转变，这个你们无需多问，总之我要在一年时间内卖出。”

众人见陈光良的决心已定，也不由得相互之间看起来，意思是商议下共推进的问题。

这没有问题，毕竟事关前途，大家沟通交流正常。

虽然陈光良答应继续聘用他们，薪资待遇也不变，但去了其它公司，工作岗位肯定不可能再是高层，又要一步步上爬。

这时候，许业广提出一个问题：“老板，如果由我们管理团队去拉投资，买下长江出租车，是否可行？比如我们管理层，再加上出租车司机，类似长江租车行的模式，但我们是凑钱真金白银的买下。”

这是个好问题。

陈光良事前也没有想到这一点，他更倾向抛售给竞争对手，或者引进新的投资者。

他担忧的是1937年后，出租车经营困难，免得汽油短缺，华界被日本占领等问题。

但可能的情况还有，租界的出租车依旧可以经营，而且如果不是陈光良经营，日本人也未必针对。

但是，陈光良还是说道：“你们跟了我很长一段时间，知道我不会无缘无故抛售这份优质资产，这里面是存在风险的，例如中日之间爆发战争的可能性。现在我告诉大家我的担心，至于什么选择，你们可以私下商量一下。长江出租车的资产情况，我已经统计出来，售价是不能低于150万元，你们自行考虑下，一周给我答复。”

“好的”

这算是友情提醒了。

散会后。

高层面也分成两排，以梁孟起为首的高层，倾向替老板卖掉，然后投身老板其它事业当中；也业务经理许业广为首的，更倾向集资买下，因为这份资产太好了。

许业广说道：“150万而已啊，你们想想三年多就能回本。而且就算拆分来卖，一辆二手汽车6000元都没有问题，仅225辆的价值就已经135万大洋；还有那12辆卡车，加起来就150万了。这还没有算汽修厂、呼叫中心、分行网络等等，这些基本都白送了。”

汽车部经理郑文生说道：“如果是集资的话，600名职员每人就算集资1000，也不过60万，这依旧是数额庞大。最好的办法，便是再从外面拉拢投资者100万，员工集资50万。”

梁孟起这时候急道：“以老板多年的眼光，担心是不无道理，若是让几百名同事亏钱，大家又于心何忍？”

他是从长江地产走出去的，也时常和老同事们交流和沟通，自然知道老板的先见之明的厉害。

许业广心中大喜，梁孟起不同意，那么就是出走，他便可以胜任总经理，至少也是第一副总经理。

他开口说道：“梁经理，投资自愿性，这一点我们当然可以沟通明白。而且老板也不希望长江出租车就此解散，车队被打散，如果能继续经营，我相信老板也愿意看到。同事们投资与否，属于自愿，我们先统计愿意投资的，再去找新股东加盟。”

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