我能与万物对话 第362章 AI芯片，多元发展！

第362章 后知后觉的合资车企

2025年4月1日。

一条新闻非常突兀的被报道了出来。

汉唐新能源股份有限公司横空出世。

汉唐集团占据51%的股权。

龙德时代，比亚迪等总共18家新能源公司共同占据剩余的49%股份。

公司宣布将推出全球第1款量产的铝离子固态电池。

型号为炎黄1号。

并且已经通过专利申请和国家的审核。

取得了生产许可以及销售许可。

其能量密度等相应的数据也被同步公布了出来。

一度电每公斤的能量密度直接引爆全球新能源市场。

几大国产车企，在此之前显然已经接到消息。

第一时间宣布调整产品线。

将大范围的更改电池组。

当然当前他们的锂电池都需要优先消耗完。

同时各大电池公司也宣布将暂停锂电池的生产。

继而转为对低端固态电池的研发。

比亚迪，龙德时代等新能源公司也正式宣布。

将推出能量密度达到600WH/KG的固态电池。

而龙德时代，比亚迪等新能源龙头企业。

本身就具备着研发固态电池的基础。

纷纷宣布在今年内都将推出低端的固态电池。

各大汽车厂商纷纷向汉唐新能源股份有限公司下达订单。

为了占据更多的股份。

比亚迪和龙德时代各自向新公司出让了他们最新的工厂。

以及刚拿到手没多久的土地。

这些工厂的设备几乎都是全新的，完全具备在短时间内对固态电池量产的能力。

同时投入的巨额资金。

汉唐新能源集团的资产直接达到千亿级别。

而那些嗅着灵敏的资本投行。

对汉唐新能源集团直接给出了千亿美元的估值。

并且挥舞着支票想要入股。

但毫无例外全部都被汉唐集团给拒绝了。

得益于比亚迪电池和龙德时代所付出的生产线。

第1款炎黄1号固态电池。

将会在6月1日之前得以量产。

而装载炎黄1号固态电池的电动汽车。

毫无疑问就是汉唐集团之前控股的那两家汽车公司，所推出的两款汽车。

同时这两款汽车还搭载着汉唐集团所研发的智能驾驶系统。

两相结合之下，原本并没有多大名气的两家公司瞬间爆火。

这两家公司名为，星空汽车公司，以及深空汽车公司。

所推出的两款汽车的型号分别是星空001，以及深空001。

两款产品都是属于纯电电动汽车。

可以说这两款电动汽车还没推出。

便因为隶属于汉唐集团，以及使用了两款划时代的产品。

从而爆火网络。

与此同时这两款电动汽车还拥有着当前最为先进的三电系统。

使得能够消耗更少的能量提供更强的动力以及更长的续航。

蕴含500度电的固态电池。

如果是其他品牌的电动汽车。

其综合续航里程可达3300公里.

但是深空001号和星空001号,却可将续航拉到3800公里.

同样的电量,每100度电能够多行驶100公里.

这就是汉唐集团所打造出来的三电系统。

同时也赋予了两款电动汽车整体的解决方案。

加上三电系统，以及整体解决方案，以及数十亿亿发展资金。

汉唐集团在两家电动汽车公司的股权占比也从原来的60%提升到80%。

原来两家公司的股东则占据剩余的20%。

可以说汉唐集团对两家电动汽车公司已经形成了绝对的控股。

有了智能驾驶，强大的三电系统。

以及高续航的固态电池。

汉唐集团在短时间内直接完成新能源领域的布局。

并且将炎黄国几乎所有的新能源新老势力，以及固态电池行业全部都整合在一起。

形成了一个联盟。

在互帮互助的情况下，相互之间又形成了良好的竞争关系。

国家显然也非常支持这样的商业行为。

所有一切审核，一切审批全部都是绿灯。

也正是因为国家的支持。

汉唐集团才会在如此短的时间内便做到了这一切。

所有的一切都是以迅雷不及掩耳之势完成的。

直到6月1日。

第1块炎黄1号固态电池下线之后。

国内的所有合资品牌以及国外的车企，依然处于懵逼的状态。

特别是那些专注于汽油车的汽车公司。

根本就没有太大的感觉。

直到6月份来临，汽油车的销量终于迎来暴跌。

他们才反应过来。

起初，那些专注于汽油车的汽车公司，根本就不在意炎黄国新能源行业的这一番动作。

只认为这仅仅只是炎黄国的虚张声势罢了。

当第1块量产的固态电池下线之后。

他们才意识到属于他们的灾难已然来临。

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