抗战：旅长别薅了，咱老李要秃了 第227章 闪电战

甚至可以说，他是站在全球海军将领金字塔最顶端的那一个！

毕竟，凌风原本的陆战指挥造诣已近乎登峰造极，放眼当世，能与之比肩者寥寥无几。

若说还有人略胜一筹，或许唯有漖圆一人而已。

而这样级别的军事头脑一旦移植到海军作战层面，其影响力可谓断层式领先。

以凌风所掌握的历史来看，哪怕是二战时期那些声名显赫的海军将领，也无人能达到这一高度。

漂亮国那些所谓海军上将，不过是依仗先进舰艇装备，

再靠着本国强大的工业底子疯狂“刷船补血”，数量压制罢了。

真要论起临场调度、战役布局的实战指挥水平，

他们比起被自己打得节节败退的鬼子海军将领，并无本质优势，甚至犹有不及。

至于欧洲战场那边，连像样的大规模海战都打得不多，

所谓的“名将”更是乏善可陈。

唯一值得一提的，或许是那位提出“狼群战术”的汉斯国潜艇先驱，勉强够格入眼。

但他终究局限在潜艇作战一隅，

对水面舰队的整体协同、舰队决战等大格局指挥，明显经验不足、视野受限。

正因如此，当凌风的海战理解已经追平其陆战指挥的高度时，

他若有自信宣称自己是当今世界海军指挥领域的第一人，

那并非狂妄自诩，而是冷静陈述一个事实。

当然，“海军之父”虽强，终究是“未来资产”。

要让它真正落地生根、发挥价值，前提是必须建立属于自己的海军力量。

而这又要求凌风所掌控的势力拥有出海口和具备造舰能力的船厂。

眼下在整个种桦家版图之中，符合这两项条件的地方屈指可数，

其中最具潜力、地理位置最优的，莫过于关外三省中的辽省。

这一现实考量，进一步坚定了凌风迅速壮大部队、尽快出关扫荡鬼子关东军的决心。

他将心头那股急于挥师东进、荡平敌寇的冲动暂时压下，

转而将目光投向其余几项“恭喜发财”所获奖励。

24门白熊制造的152毫米重型榴弹炮，无疑是一笔重磅收获。

这意味着又一个完整的重炮团即将到手！

若再加上此前已获得但尚未提取的其他火炮资源，

67军的重炮师早已不再是纸上谈兵的空架子。

只要这批火炮顺利部署到位，配合之前依托首批24门重炮培养出的一批炮兵骨干，

整支重炮部队便能迅速形成有效战力。

届时，这支火力凶猛的重炮劲旅，

必将彻底压制鬼子华北派遣军临时加强过来的野战重炮旅团，

在接下来的关键战役中，成为扭转战局的决定性力量！

而另外50辆吉斯5型卡车，同样是雪中送炭般的支援。

这是1922年白熊在沙俄帝国废墟之上建国后，自主生产的首款制式军用运输车，

整车自重三吨，载重亦达三吨，性能远超67军现役的、从鬼子手中缴获的94式卡车——后者载重仅1.5吨，差距悬殊。

尽管凌风此前已获得了解放CA10型卡车的设计图纸与一条完整生产线，

但建厂投产尚需时日，无法解燃眉之急。

接下来对驻蒙军的作战刻不容缓，大军必须尽快南下，

与南路军协同夹击，力求重创乃至全歼鬼子华北主力。

而这50辆吉斯5卡车，搭配随行配给的10吨燃油，

正好可用于牵引通过白熊渠道合理“提现”的重型火炮，确保炮兵部队跟得上步兵推进节奏，

让钢铁洪流真正实现陆海联动、协同突进的作战节奏！

否则单靠人力或畜力，这些火炮根本无法跟上部队的推进节奏！

每门炮动辄六七吨重，指望骡马拉拽行军，几乎是天方夜谭！

凌风原本盘算着，要么向白熊那边花钱租几辆卡车应急，

实在不行，就动用系统里能召唤出的坦克装甲车来拖曳。

如今看来，这些备选方案都成了多余。

……

而最后一项奖励，虽只是一条模糊线索，

但在凌风眼中，其价值远超先前到手的24门152毫米重炮、50辆运输车和10吨油料。

这是一条通往重炮生产线的线索！

只要条件具备，便能制造口径在155毫米以内的重型火炮！

产能也不低，每月稳定产出约十门，

两个多月下来，就能凑齐一个完整的重炮团编制。

对于一条源自沙俄时代的老旧产线而言，这样的效率已属难得。

关于这条生产线的来历，凌风从系统的零星提示中拼凑出了些许推测：

极有可能是当年白熊政权初立时，被忠于沙皇的残部秘密封存下来的，

本意是在未来复辟之日作为军事资本翻盘所用。

可惜那些藏匿者或许在后来的政治清洗中尽数覆灭，

这条生产线也自此沉寂，深埋于地下，等待有缘人将其唤醒。

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