现场鸦雀无声,片刻之后,掌声雷动。
炮位上,那门88毫米高射炮猛然发出一声咆哮。
一枚穿甲弹呼啸而出,直扑数百米外一块60毫米厚的均质钢甲板。
刹那间,钢板被狠狠撕裂,贯穿而过,留下一个触目惊心的巨大破洞!
威力之猛,令人咋舌。
若此时立在靶位上的不是钢板,而是一辆战车,其结局恐怕早已化作一堆废铁。
要知道,这可是整整60毫米的装甲厚度!别说曰军现役的主力战车,哪怕是最讲究防护的型号,也远远达不到这个水准。
他们的装甲,甚至离这一标准还差了一大截。
用这门炮去对付那些跟列强比起来简直像是发育不良的“小豆丁”战车?简直是杀鸡用牛刀!
随后,测试继续推进——80毫米、100毫米、直至120毫米的装甲板逐一上阵。
结果令人振奋:前两轮穿深测试顺利通过,仅在面对120毫米极限厚度时未能完全击穿。
整体表现稳稳落在设计预期的80至120毫米穿甲能力区间内。
目睹此景,不仅是刘师长、贺师长等人震撼不已,心头更是泛起阵阵畅想——倘若真将此炮拉上战场,对准曰军那几辆轻飘飘的装甲车,会不会一发打出两个洞,甚至三连穿?
就连凌风脸上也不由露出一丝满意之色。
从目前数据来看,军工厂仿制的这款88毫米高射炮,性能已与原产自汉斯国的正品毫无二致。
哪怕把刻着汉字的铭牌遮住,让汉斯本国负责该型火炮生产的熟练技工亲自前来查验,也绝难找出半点差异。
这意味着,接下来完全可以放手量产,并迅速配发部队。
一旦这款利器全面列装六十七军,曰军引以为傲的空中力量和装甲突击队,都将再难构成实质威胁。
即便现阶段仍以防御为主,但这门炮已足以为整支部队构筑起一道坚不可摧的空中与地面防线!
此前曰军在大通战役中吃过亏后所做出的一切战术调整,在这门火力凶悍的高射炮面前,统统成了徒劳之举。
它的最大射高达到了惊人的万米高空——有些曰本飞机根本飞不到这个高度;
它的穿甲能力逼近120毫米——哪怕鬼子把战车前装甲堆得像城墙一样厚,牺牲全部机动性来换防护,也不可能达到这种水平。
换句话说,尽管眼下双方都处于休整期,无意立即开战,但曰军手中两张最关键的王牌——航空兵与装甲部队——实际上已被六十七军即将列装的这款88毫米高炮彻底封死!
唯一棘手的问题在于:这种重型火炮必须依靠卡车牵引。
而整个六十七军,加上缴获和凌风提前“取出”的资源,总共才拥有七十多辆卡车,勉强够用而已。
一旦出现突发状况,比如车辆故障或中途抛锚,整个部署体系就可能陷入瘫痪。
好在部分高射炮需固定部署于战略要地——如大通城及各根据地核心区域,承担长期防空任务,并不需要频繁转移。
真正需要随军机动的高炮数量相对较少,因此尚能腾出少量备用卡车,用于应对紧急维修或替换。
可问题是,大部分运输力量都被占用在牵引火炮上,弹药补给仍严重依赖骡马驮运,效率低下,极不方便。
正因如此,在完成新一轮部队扩编之后,当务之急便是挥师北进蒙省,打通与白熊方面的物资交换通道。
同时,也将之前通过“恭喜发财”奖励获得的汽车生产线尽快兑现落地。
至于解放CA10型卡车的全套技术图纸,早已被完整提取并深植于凌风脑海之中。
这些天他抽空将其逐一分解还原成工程图纸,交到了军工厂厂长林森、**以及一批技术专家手中。
命令很明确:尽快吃透技术细节,提前培养一批掌握关键工艺的技工队伍,确保生产线一旦到位,立刻投入批量制造。
一旦解放牌CA10卡车实现大规模生产,六十七军不仅能实现重武器的机械化牵引,大幅提升战场响应速度;更意味着全军将从当前近乎徒步作战的状态,迈向真正的摩托化步兵时代。
机动性的飞跃,带来的将是整个作战体系的重塑。
而在现代战场上,谁掌握了速度,谁就握住了胜利的钥匙。
毫无疑问,汉斯国开战初期那迅猛凌厉的闪电战术,早已在世界面前留下了难以磨灭的印象。
而就在考察任务圆满结束之后,来自120师与129师的考察团成员,也踏上了归途。
他们此行收获颇丰——不仅带回了凌风六十七军慷慨相赠的一批晋蒙造半自动步枪,还携带了数量可观的60毫米与82毫米迫击炮,更有部分75毫米山炮和野炮作为支援装备。
在六十七军派出的护送部队严密护卫下,两支队伍顺利返回各自的根据地。
凌风如此豪爽大方的举动,远超刘师长与贺师长最初的预期,令二人内心深受触动。
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