重生知青，我在东北卖飞机 第35章 惊涛骇浪

周股长沉吟良久，显然也意识到了问题的严重性和复杂性。

他站起身，在办公室里踱了几步。

“这件事，我知道了。你们合作社……暂时先稳住，不要轻举妄动。

我会向团里，甚至更高层级反映这个情况。这些东西……不是你们能碰的。”

第一次试探，达到了部分目的。更高层级的目光，开始投向这条失控的暗河。

然而，还没等周股长那边的反馈回来，安德烈催促“飞机交易”预备物资的消息再次传来。陈望知道，不能再等了。

他进行了一次极其冒险的操作。

他通过孙卫东等人，将“有可能通过特殊渠道，获取对方‘退役’安-2型多用途飞机”的消息，以一种极其隐晦、却又能让特定部门听懂的方式，传递了出去。

消息首先在几个与航空、国防相关的圈子里引起了小范围的震动，如同投入平静湖面的石子。

然后，他再次找到了周股长。

这一次，他几乎是破釜沉舟。

“周股长，”

陈望的声音压得极低，带着一种孤注一掷的决绝，

“对方……提出了一个更……更夸张的交易意向。”

“又是什么？”

周股长的心提了起来，有了上次石油矿石的铺垫，他预感这次绝不会是小事。

陈望深吸一口气，一字一顿地吐出：“飞、机。”

办公室里陷入了死一般的寂静。

周股长猛地从椅子上站了起来，眼睛瞪得如同铜铃，脸上的血色瞬间褪去，又猛地涌上，变得通红。

他张了张嘴，似乎想说什么，却发不出任何声音。

放在桌面的手下意识地攥成了拳头，微微颤抖。

“你……你再说一遍？！”

周股长的声音因为极度的震惊而变了调，带着一丝难以置信的嘶哑。

“飞机。安-2型，可能……不止一架。”

陈望重复道，清晰地看到周股长额角的青筋在跳动。

“……疯了……都他妈疯了……”

周股长喃喃自语，在原地转了两圈，猛地抓起桌上的内部电话，

手指因为用力而有些僵硬，他几乎是吼着对电话那头说道：

“给我接团长！紧急情况！立刻！马上！”

消息，如同插上了翅膀，伴随着最高级别的加密等级，以最快的速度向上传递。

从边防团到军区，从军区到总部……每一个层级，接到这份难以置信的报告时，反应几乎都与周股长如出一辙——震惊！然后是更大的震惊！

石油和矿石虽然敏感，尚可理解为资源流失。

但飞机，哪怕是老旧的安-2，那也是航空器！

是工业时代的象征，是具备一定战略投送能力的装备！

这已经完全突破了灰色贸易的底线，触及了国家安全的神经！

报告被层层加急，标注着无数的“绝密”、“特急”，穿过一道道森严的门禁，最终摆放在了中央某些重要领导的案头。

当那份写着“据可靠渠道反映，苏方可能通过非正式渠道，

向我方民间组织（外三道沟合作社）兜售现役或封存航空器（初步判断为安-2型）”的报告，被秘书小心翼翼地放在红木办公桌上时，

即使是见惯了大风大浪、执掌着这个庞大国家航向的老人，拿着报告的手也不由得停顿了数秒，锐利的目光久久停留在那几行触目惊心的文字上。

办公室里的空气仿佛凝固了。秘书屏住呼吸，不敢发出丝毫声响。

良久，一声意味不明的、带着极度复杂情绪的叹息，在寂静的房间里响起。

“这个陈望……还有他背后的那些人……真是捅破天了……”

最上层面的震惊与沉默，并未持续太久。

在经历了最初难以置信的震动和激烈的内部讨论后，一份措辞极其谨慎、含义却无比清晰的指示，通过绝密渠道，层层传递下来，最终化作周股长与陈望又一次秘密会面时，一句看似随意、实则重若千钧的提点：

“小陈啊，听说上面正在酝酿搞活地方经济，尤其鼓励边疆地区探索新模式。

像航空运输这种事儿，投资大、影响广，个人或者小集体是扛不起来的，也容易走歪。最终啊，还得是国家和集体来主导，才能走得稳，走得远。”

周股长端起茶杯，吹了吹浮沫，目光并未看陈望，仿佛只是在闲聊政策风向。

“当然了，在探索阶段，有些民间力量如果能提供一些……嗯，信息，或者协助疏通一些特殊的物资渠道，那也是为集体做贡献嘛。

功劳，组织上是看得到的。”

陈望心脏猛地一跳，瞬间就明白了这其中的全部含义——飞机这种级别的交易，绝不可能以他个人或合作社的名义进行。

上面需要一条绝对可控、且能摆在明面上的渠道来承接这份“意外之喜”，同时，也需要一个能在暗处穿针引线、促成此事的“民间能手”。

他陈望，就是那个被选中的“能手”，而交易的果实，将被一个更具分量的主体摘取。

成功了，他是隐形的功臣；失败了，他则是越界的投机者。

这并非完全的拒绝，而是一道更加复杂、更需要小心把握的“沉默绿灯”。

压力与机遇以另一种形式同时到来。

他立刻收敛心神，脸上露出谦逊而了然的神色：

“周股长，我明白了。我们合作社小家小业，确实担不起这么大的事。

一切听从组织安排，需要我们配合做什么，一定尽全力。”

“嗯，有这个觉悟就好。”

周股长满意地点点头，声音压低了些，

“很快会有专人联系你，关于组建‘北疆三省联合航空公司’的具体事宜。

你呢，就先建一个农用航空公司的架子来，

主要是……嗯，方便对接一些前期的、技术性的沟通，以及处理那些‘特殊物资’的转换问题。明白吗？”

“明白！”

陈望重重点头。这就是让他做一个“白手套”和中间人。

“北疆通航”将是一个壳，一个用于与安德烈方面进行前期接触、技术论证，以及将对方需要的交换物资“洗白”并集中转运的平台。

而真正的交易主体和未来的运营主体，将是那个由国家资本背书的“北疆三省联合航空公司”。