极雪围城：世界静默之日 铁轨上的宝藏

两个小时的休整与准备，在高效运转的电站里显得格外紧凑。老枪和猴子在温暖的房间里灌下几碗滚烫的肉汤，囫囵吞下几块被热汤泡开的大饼后，便抓紧时间闭目养神等待出发。

与此同时，电站内部如同精密的齿轮开始咬合转动。

赵排长与张建明、李卫国等人快速敲定了增援队伍的构成：除了原有的铲雪车和重卡越野，额外增加两辆载重能力最强的军用卡车（用于装载更多人员和工具），以及一辆油罐车（确保远程作业的燃料补给）。队员则挑选了十名最精干、经验最丰富的老兵，不仅携带了常规武器，还特意加带了重型的液压钳、破拆工具、多卷高强度的牵引钢缆和滑轮组，甚至还有几把用于切割金属的氧割枪——这是准备应对任何可能的车厢锁或障碍。

陈默的命令也同步下达。王福贵和两位老村长迅速在原住民青壮年中，筛选出五十名看起来最为结实、听话的劳力。他们没有配备武器，只分发了厚实的劳保手套和加固过的背篓、扁担绳索。这些人被集中起来，被告知将执行一项重要的“物资搬运任务”，要求绝对服从指挥，不得多问，行动迅速。忐忑与隐约的期待交织在这些人脸上，他们被安排登上那两辆临时增加的军用卡车车厢，在寒风中蜷缩着等待。

老枪看着准备就绪、规模远超之前的车队，以及那些虽然紧张但还算有序的原住民劳力，向陈默用力点了点头：“默哥，等我们找到最合适的路线，确定好搬运方案，立刻用电台呼叫（他们携带了一部功率较大的野战电台），大部队再出发，避免在错误的路线上浪费时间和暴露风险。”

陈默拍了拍他的肩膀，只说了一句：“小心。棉花重要，兄弟们的命更重要。”

引擎轰鸣，卷起雪沫，规模扩大的车队再次驶出电站大门，向着东方那片埋藏着白色宝藏的荒野驶去。雪地上留下了更深更杂乱的车辙印。

送走车队，陈默没有立刻返回温暖的室内。他独自一人回到了办公室，再次站在那幅巨大的区域地图前。目光紧紧锁定在那条代表铁路的粗黑虚线上，它如同一条僵死的动脉，贯穿了整个区域的东部。

老枪发现的棉花列车，像是一把钥匙，突然打开了一扇此前被忽略的大门。

铁路……

末世降临，秩序崩溃，公路系统首先瘫痪，被废弃的车辆、塌方的积雪、道路被彻底堵塞。空中交通除开南方和北方少数几个仍在坚守的军用机场外，更是早已成为神话。

但铁路呢？铁轨或许已被积雪覆盖，但路基坚固，路线固定，不会被随意废弃的车辆堵死。更重要的是，铁路是末世前物资调配的大动脉！

一列运棉花的火车会被困住，那么，会不会有运粮食的列车？运燃料的？运药品的？甚至是运载着其他重要工业品或设备的列车，也因为同样的原因，悄无声息地停滞在茫茫雪原的某一段铁轨上，变成了被遗忘的“时间胶囊”？

这个想法让陈默的心跳微微加速。寻找市区粮库固然重要，但那就像在废墟里淘金，不确定因素太多。而铁路线上的“停滞列车”，目标明确（就在铁轨上），性质相对清晰（查看货运标识可知），只要找到，就可能是现成的、未经大规模哄抢的宝藏！

他抓起一支红蓝铅笔，在地图上沿着铁路线，向南北两个方向延伸画去。电站的位置在铁路线西侧约二十公里。铁路向北，通往更寒冷的腹地和重工业城市；向南，则连接着人口更密集的区域和交通枢纽。

“如果……不止一列呢？”陈默低声自语，眼中闪烁着战略家的光芒。老枪他们发现的是南下的棉花车，那么北上的列车呢？或者对向而行的列车呢？极寒和暴雪是在短时间内席卷全国的，很可能在同一时段，多条线路上的列车都被迫中断，困在了原地。

这不仅仅是一车棉花的问题，这可能是打开了一个全新的资源获取思路！一条被冰雪掩埋的铁路大动脉，上面可能串着不止一列“珍珠”！

但随即，理智开始评估风险。铁路线固然是线索，但也可能是危险的走廊。如果军方也意识到了铁路的价值呢？如果某些列车并非完全无人看守，或者被后来者或者官方的人占据（看守）呢？

“不能把鸡蛋放在一个篮子里。”陈默沉吟。当前首要任务当然是棉花，这能解决迫在眉睫的保暖问题。但在棉花行动进行的同时，或者之后……

他坐回桌前，抽出一张纸，开始写下新的思路要点：

1. 当前任务：全力保障“棉花行动”成功。以此作为对铁路线物资获取模式的第一次实战检验。

2. 情报拓展：叮嘱老枪，在确保棉花列车安全的前提下，尽可能利用高空观察（依靠猴子一跳十几米高的能力）或抵近侦查，查看附近铁路段，是否还有其他停滞列车的轮廓或异常迹象。

不需要深入，只需记录便可！

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