二战：盟军特级上将 第116章 预警机的重大突破

刚走出白宫椭圆形办公室，费尔多·莱昂内尔的副官就快步上前，递来一份标注“加急密件”的电报。当看到“预警机研发达标，性能超预期”的字样时，这位始终沉稳的空军副司令，眼中难得露出了激动的神色——这不仅是一项技术突破，更意味着美国空军将在“信息空战”领域，率先拉开与轴心国的差距。

这份成果来得并不容易。早在1942年，费尔多就提出“空中雷达平台”的构想——将雷达系统搬上飞机，摆脱地面雷达的探测盲区，实现对空中和海上目标的远距离预警。

当时这一想法被不少人质疑“不切实际”，但费尔多力排众议，联合道格拉斯飞行器制造公司，投入巨额研发资金，终于在1943年底迎来了突破。

“虽然还有些细微的技术瑕疵，但以当前的工业水平，已经无限接近完美。”电报中这样写道。费尔多立刻做出决定：亲自前往加利福尼亚州长滩市，实地检验预警机的实战性能，同时与道格拉斯公司敲定后续的量产计划。对他而言，预警机的诞生；标志着美国空军的指挥控制体系，将从“被动响应”迈入“主动探测”的新时代。

长滩市的阳光格外刺眼，作为道格拉斯公司的总部所在地，这座港口城市随处可见忙碌的军工人员。当费尔多驾驶着p-51“野马”降落在道格拉斯公司的专用机场时，迎接他的是公司创始人唐纳德·维尔斯·道格拉斯——这位航空业巨头眼中布满血丝，显然是长期熬夜研发的结果，但脸上的兴奋却难以掩饰。

“费尔多上将，您能亲自过来，就是对我们最大的肯定。”道格拉斯上前紧紧握住费尔多的手，声音略带沙哑，“这架‘空中哨兵’，我们倾注了整个研发团队的心血。”没有多余的寒暄，费尔多直接提出：“带我去看看它。”

在停机坪上，一架造型独特的飞机格外引人注目——它以道格拉斯c-54运输机为基础改装，机身上方凸起一个巨大的雷达罩，机身内部布满了复杂的电子设备。这就是世界上第一架预警机，也是费尔多口中“改变空战规则”的关键装备。

“它的核心是AN\/ApS-20雷达系统，经过上千次测试，性能已经稳定。”道格拉斯指着雷达罩介绍道，“在海上，它能探测到200公里外的敌方舰艇；在空中，280公里内的任何飞行目标都逃不过它的‘眼睛’。这意味着，敌方战机还没进入我们的防空圈，我们就已经掌握了它的航向、高度和速度。”

费尔多戴上飞行头盔，亲自登上预警机。机舱内，几名操作人员正盯着雷达屏幕，上面密密麻麻的光点代表着空中目标。随着飞机起飞，雷达屏幕上的信号越来越清晰，地面塔台模拟的“敌方战机”刚出现在280公里外的空域，预警机的警报系统就立刻响起。

“能同时跟踪多少个目标？”费尔多问道。“目前最多可以稳定跟踪40个空中目标和20个海上目标，还能引导己方战机进行拦截。”操作人员回答道。

费尔多点点头，心中更加笃定：有了预警机，美国空军就能彻底摆脱以往“靠飞行员目视侦察”的被动局面，在空战中占据绝对的信息优势。

飞行结束后，费尔多站在机舱门口，对道格拉斯说：“这架飞机的价值，远超80架p-51‘野马’。它不仅是预警平台，更是空中指挥中心，能让我们的战机作战效率提升三倍以上。”他当场拍板，向道格拉斯公司下达了20架预警机的采购订单——尽管每架预警机的造价是普通战斗机的十倍，但费尔多深知，这笔投入能在未来的战役中，挽救更多美军士兵的生命，减少无数装备损失。

道格拉斯听到订单数量时，激动得双手微微颤抖。对道格拉斯公司而言，这不仅是一笔巨额订单，更意味着他们在新兴的预警机领域，抢占了全球领先的地位。“我们保证，三个月内完成首批5架的交付，六个月内全部20架完成量产。”道格拉斯当场立下军令状，“所有研发人员都会坚守岗位，确保每一架预警机都达到实战标准。”

费尔多之所以如此急切，是因为他清楚预警机在未来战役中的重要性。诺曼底登陆计划已在紧锣密鼓地筹备中，届时，德军的战机和潜艇将是盟军最大的威胁。有了预警机，盟军就能提前探测到德军的空中突袭和海上伏击，为登陆部队构建起一道“空中防护网”。

在与道格拉斯的后续会谈中，费尔多还提出了进一步的改进要求：“我希望第二批预警机，能具备引导轰炸机编队的能力，同时增加与海军舰艇的通信链路；实现空海协同作战。”道格拉斯立刻安排工程师记录下需求，表示会在量产过程中逐步优化。

消息传回华盛顿，马歇尔特意给费尔多打来电话：“你又走在了所有人前面。当初你力推预警机研发时，不少人说你浪费钱；现在看来，你的战略眼光从来都不会错。”费尔多笑着回应：“未来的战争，是信息的战争。谁先掌握信息优势，谁就掌握了胜利的主动权。”

罗斯福总统也对预警机的研发成功高度认可，在一次内阁会议上特意提到：“费尔多将军主导的这项技术突破，将为盟军的反攻提供关键支撑。国会会全力保障预警机的研发和量产资金，绝不拖后腿。”

随着订单的签订，道格拉斯公司迅速扩大生产线，大量熟练工人被抽调至预警机生产车间。与此同时，费尔多开始组建专门的预警机部队，从空军中选拔最优秀的飞行员和电子技术人员，进行针对性训练。他要求每一名机组人员都必须熟练掌握雷达操作和目标识别，确保预警机在战场上能发挥最大效能。

在一次训练动员会上，费尔多对官兵们说：“你们驾驶的不是普通飞机，而是盟军的‘空中眼睛’。你们的每一次探测，每一次报告，都可能关系到一场战役的胜负，关系到成千上万战友的生命。”

当1944年春，首批5架预警机正式交付美国空军。编队飞抵华盛顿空军基地，引起了飞行员的阵阵欢呼。此时的费尔多，正站在五角大楼的观景台上，看着这架架“空中哨兵”，心中已经勾勒出诺曼底登陆时的场景——预警机在前方探测，战斗机在两侧护航；轰炸机在后方精准打击，盟军的钢铁洪流将在信息优势的加持下，势如破竹地冲向欧洲大陆。

他知道，预警机的突破只是一个开始。在未来的战争中，信息化、体系化的作战方式将成为主流，而美国空军，已经在这条道路上，迈出了坚实的第一步。