重生宣统：铁骨御山河 第53章 胶连西非破英垄

暮秋的加纳阿克拉，几内亚湾的海风裹着橡胶树的**掠过种植园，橡胶农夸西背着装满橡胶原液的陶罐，在湿滑的林间小道上小心翼翼地走——他的手掌还缠着破布，是昨天割胶时被橡胶刀划伤的，鲜血混着乳白色的胶液结了硬痂。英国西非橡胶公司的监工站在收购点的木棚下，手里的量杯晃得叮当作响：“这罐胶顶多十斤！按每斤四个铜板算，敢说少就把你家的橡胶树砍了烧柴！”

夸西的女儿阿莎抱着一个小竹篮，里面装着几块凝固的橡胶块——那是她趁监工不注意刮下来的，想回家给冻得发抖的弟弟做双胶鞋。可英国公司只收新鲜原液，严禁加纳人自己进行初加工，橡胶原液运到英国制成轮胎、胶管后，再以四十倍价格卖回非洲。夸西种了十四年橡胶树，连一双能过冬的胶鞋都买不起，弟弟的脚冻得又红又肿，只能裹着破旧的麻布勉强御寒。

“夸西，别送了！”邻居奥博拿着空胶桶走来，他的腿是去年偷偷加工橡胶被监工发现，被木棍打断的，“西非橡胶公司说，下个月要把咱们的橡胶园改成棕榈园，不愿意种棕榈的就赶走——我家 uncle 昨天刚被押上运奴船，现在还不知道飘去了哪儿！”

这话传到加纳首领恩克鲁玛耳中时，他正对着桌上的橡胶原液样本和多哥埃亚德马寄来的可可粉罐发呆——加纳是西非最大的橡胶产区，有“阿克拉橡胶带”之称，可英国垄断其橡胶贸易已二十七年，不仅掠夺 raw 橡胶原液，还销毁当地的传统凝固工具，让加纳只能做“橡胶原料地”，连本国修汽车用的轮胎都要靠进口。他想起上个月多哥送来的橡胶加工设备图纸，还有贝宁克雷库写的信：“中华的技术能让橡胶原液变成‘黑金’，加纳的橡胶不该只值四个铜板”，终于下定决心，派使者带着加纳最好的高纯度橡胶样本，沿几内亚湾驶向京城求助。

使者抵达京城时，溥仪正在养心殿查看“非洲实业链全景图”——图纸上，多哥的可可、贝宁的棕榈油已用红笔织入西非网络，唯独加纳的橡胶产区还标着“英国垄断”的白圈。侍卫递来橡胶样本，在灯光下泛着半透明的光泽，纯度达92%，正是制作汽车轮胎和军工胶品的核心原料。溥仪指尖捏着一块橡胶，看向张謇：“英国靠加纳的橡胶撑起本国汽车业和军工，每年造的军用卡车有七成用的是这里的胶，咱们帮加纳破垄，不仅是补全西非工业原料链，更是断英国的‘军工命脉’！”

“传旨，召林巧、詹天佑、张謇、姜桂题即刻议事！”溥仪将橡胶样本放在地图上阿克拉种植园的位置，“英国想把加纳的橡胶园变成‘西非胶仓’，咱们就用技术、铁路、贸易联加纳破局，让橡胶农有活路，让中非实业链在西非形成‘粮油-作物-工业原料’全循环！”

养心殿内，林巧捧着刚画好的“雨林型橡胶初加工设备”图纸，语气坚定：“加纳多热带雨林，橡胶原液易变质，英国的加工设备又慢又浪费——咱们的设备是在天津橡胶厂技术基础上改的，加装了雨林恒温凝固系统和智能胶液过滤仪，能精准去除杂质，初加工效率比英国高八成，橡胶成品率还能提高15%，附加值比 raw 原液高三十五倍！咱们还设计了‘便携式割胶刀’，刀刃防锈还省力，教农人减少工伤，不用再被英国借口‘胶液不纯’压价！”

詹天佑指着地图上阿克拉种植园到特马港的路线：“加纳多沼泽和雨林，英国的运输全靠人力背运，一天走不了十五里——咱们得修一条‘橡胶专线铁路’，从种植园直达特马港，用防雨林腐蚀的轻便钢轨，还得在沿线建橡胶原液保鲜库，防止运输中变质。下个月就能开工，冬窗前准能通！”

姜桂题握紧佩刀，沉声道：“臣调‘中华二十二号’护卫舰进驻几内亚湾北部，配合加纳的海岸护卫队巡逻！英国肯定会派军舰封锁特马港，甚至雇海盗抢橡胶运输船——咱们得在港口周边部署小型巡逻艇，还得教加纳人用橡胶树的年轮做信号标记，防英国人的偷袭！”

张謇铺开贸易地图，指着特马港：“英国垄断加纳橡胶，主要卖给本国的邓禄普轮胎厂和奥匈帝国的兵工厂。咱们可以和加纳签‘胶机互贸协议’——用初加工设备、割胶工具换他们的成品橡胶，再把‘高纯度橡胶’卖给俄国的汽车厂和美国的福特公司，让英国的 raw 原液没了销路；同时帮加纳建‘橡胶学堂’，教农人科学割胶、工人初加工，让他们能自主管理种植园，断英国的‘控制抓手’！”

溥仪点点头，手指在地图上连出“设备运输线”“铁路建设线”“港口防护线”“贸易反制线”：“林巧，你带技术团队先去阿克拉，勘测加工厂选址，多带恒温设备；詹总办，铁路施工队即刻出发，雇当地农人帮忙清理雨林；姜将军，护卫舰明天启航，重点盯防几内亚湾的英**舰；张謇先生，联络恩克鲁玛首领，签订合作协议！”

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