废土时代！拾荒也要吃饱饱 第520章 艰难转移路 62

小团队一行人是最后达到坡底的，原先他们走的就比其他车子慢一点，到的时候朱磊正在派分饮用水。

王家从种植区离开的时候，2个100升的大水桶都是装满的。小夫妻两个人也独自享有80升饮用水。

这一路过来所有人都没怎么擦洗过，除了女眷们隔一天洗一下屁股，其他时候除非必要洗手都很少。

前期还使用饮用水煮了几次野菜汤，喝水之前还会先煮开。进入平原之后基本就是直接喝的生水，一点也没有浪费。

所以进入最后这五分之一路程的时候，小团队这边的饮用水还不到匮乏的程度。

王家那边还有大约40升饮用水，小夫妻两个剩余的少一点，但是起码也有20升。

这些水不用来洗漱，全部用来喝的话再坚持3-4天没问题。所以朱磊问的时候他们都没有要车队的饮用水。

木秋他们这个团结又自律的小团队给大家的印象都是很不错的。

虽然说是跟着种植区的车队一起转移，但是路程中一直很有边界感，从来不会刻意麻烦其他人，资源上也不会占用车队的份额。

他们的冷兵器装备也很突出，尤其是那两把威风凛凛的虎骨长枪，就连军人和佣兵都爱不释手。

关键时刻人也不小气，总归还是以全局为重。好几次都主动把自己的冷兵器借给车队这边应急。

小团队里的几个佣兵都是持枪人员，警戒工作一直做的很好。其中两个打拦路虎的时候也出力不少。

算起来他们比起车队里的其他家属们，贡献值上反而更加突出一些。

这会儿他们又不要车队里的饮用水，对于其他人来说，多喝一口就多一分活下去的希望，顿时好感倍增。

不过其他人的想法小团队倒是不在意，他们只是不想和车队的其他人有过多的牵扯，尤其是争夺资源方面。

跟着车队不能说享受了一路的保护，毕竟四个佣兵里除了受伤的那一个，其他人都处于一级战备位置，危险性还是很高的。

虽然说小团队的最佳战力人员战斗的时候都要冲在第一线，但是换回来的好处也不少。

第一点就是小团队混入大部队之后，在遇到猛兽攻击的情况下，在一大堆人中被标定的几率下降了。

第2点就是晚上守夜的时候会有专业的持枪人员负责巡逻，还有能量炮随时就位，想睡个安稳觉还是可以的。

所以小团队跟着车队一起行动，完全是一种互利互惠的合作状态，彼此之间基本上不会触发大的矛盾。

再加上小团队这边的独立和自律，跟着车队一起去8号基地的事情才会进行的顺理成章。

木秋他们把两辆车子停好之后，也学着其他人直接坐在大路上，各自拿着小水壶喝水休息。

路面上没有多少植被，不需要刻意的清理也可以以确保安全。在短暂休息的时候确实是最佳选择。

就是这个位置树荫还是过于浓密了，只有几束阳光能够穿透层层叠叠的树冠投在地面上，车子停着也充不了电。

古粟给坨坨准备了一些清水，不过它只喝了一半。反而对于旁边的玉米粒更感兴趣，咔嚓咔嚓吃了起来。

可以食用新鲜食物的情况下，竹鼠基本上都不喝水。只有吃的食物比较干的情况下才会少量喝水。

饲养了这么长的时间，小夫妻对于坨坨的饮食习惯也算是非常了解了，知道它不喝 就身体里是真的不缺水。

古粟把坨坨喝剩下的水拿一个空的小水壶装起来。等下一次休息的时候可以再倒出来给它喝，总之水资源紧缺的情况下一点都不能浪费。

至于小水壶，以后想自己用就用沸水煮一下洗干净就可以了，用就可以留做坨坨的专用水壶。

反正自家有2个1升的大水壶，2个500ml的小水壶，日常拾荒还有一个8升的小塑料桶，物资上还算丰沛。

木秋等坨坨吃完那一捧玉米粒，把它抱起来检查了一下四个爪子和肚子上的那些小水泡。

一直走的都是土路，坨坨的四个爪子倒是没有什么异常，但是肚子上的水泡有一半都磨破了，伤口沾染了不少尘土。

伤口一直在粗糙的地面上摩擦肯定很疼，这样的情况下坨坨还能一直跟着古粟往前走，实在是乖巧的让人心疼。

古粟赶紧用干净的布巾帮它把伤口处理干净，发现破损的水泡周围还有擦伤，心里也泛起丝丝自责。

因为身上也拿了不少东西走起来也不轻松，所以赶路的时候完全没有想起来坨坨肚子上的水泡会擦破的事情。

当时她满脑子都是祈祷着这一段上上下下的坡路赶紧结束，祈祷着拉着车子的大男人们不要出意外才好。

自责之余还要想办法解决问题，总不能因为坨坨受伤不适合继续自己走路的情况下，把它放回电动三轮车上给木秋他们增负。

背着坨坨走的话，古粟自知没有这个能力。团队的男人们已经够累了，女人们也没有能力帮忙。

仔细想了想还是让木秋把坨坨抱去找朱磊，看看能不能让它搭一下越野车，过了坡路就行。

朱磊本来就很喜欢坨坨大胖墩，也知道它肚子上之前烫出了几个水泡。接受到木秋的求助之后，他果断的答应了帮忙。

越野车后排现在有两个发高烧的家属，估计都是被蜱虫叮咬之后感染了病毒，看症状是得了森林脑炎。

朱磊不能把坨坨和家属放在一起，但是可以让副驾驶帮忙照顾它一会儿，抱着或者放在脚下都可以。

中途的休息注定是短暂的，坐了不到半个小时，朱磊就再次组织大家上路了。

有了之前上坡推车和下坡拉车的经验，车队成员们一鼓作气把后半段的上下坡路全部走完了。

连续的上下坡路段说起来只有20公里左右，但是电动三轮车队成功度过这段路却耗时整整5个半小时。

爬上最后一个斜斜的陡坡，时间马上就要到中午12点了。

这途中又有4个人在下坡路段摔倒了，身上多多少少都有一些擦伤，尤其是膝盖和手肘伤的最严重。

好在上了最后一个陡坡之后接下来都是相对平坦的山路，电动三轮车终于可以正常行驶了。

全员上车之后跟着越野车继续奔驰，只用了不到20分钟就赶到了可以晒太阳充电的小山坳。