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小米阅读 > 都市 > 股市狂鲨 > 第331章 巴西铌矿绞杀与股市新能源汽车车架板块的材料博弈

圣保罗州的铌矿小镇上,矿场门口围满了举着 “反对不安全开采” 标语的人群,可仔细看会发现,不少人手里的标语牌边缘还沾着未干的颜料 —— 他们是黑石雇来的当地流民,每天能拿到 200 雷亚尔的报酬。小镇咖啡馆里,矿场工程师马科斯对着手机叹气,刚把 “矿场无安全事故” 的消息发给陈默,就收到了黑石的威胁短信:“再乱说话,就等着失业吧。”

国内某新能源车企的采购部里,总监赵磊盯着桌上的材料报价单,手指重重敲在 “铌钢涨价 21%” 的数字上。上周还 7.2 万元 \/ 吨的铌钢,这周就涨到 8.7 万元,更糟的是,供应商还发来 “下周可能继续涨” 的预警。他刚把 “车架成本上升 30%” 的报告发给 cEo,就看到行业群里弹出消息:“锂、钴、稀土价格同步上涨,全产业链成本失控了。”

林浩天的办公室里,多屏显示器上的行情一片混乱。左侧屏幕,铌期货从 6.8 万元 \/ 吨涨到 7.8 万元,右侧屏幕,锂、钴、稀土期货分别上涨 12%、8%、10%;中间屏幕的 “新能源汽车车架股” 绿油油一片,“亚太股份” 从 12 元跌到 10.08 元,“旭升集团” 从 35 元跌到 29.4 元,2.8 亿持仓浮亏从 4760 万扩大到 6448 万。桌上的电话第五次响起,是机构客户张总的声音,带着明显的焦虑:“林总,新能源板块全在跌,你到底有没有应对方案?再这样下去,我们只能撤资了。”

刚挂掉电话,老 K 抱着一叠文件冲进来,额头上的汗把文件里的 “多品种期货联动分析” 浸湿了大半:“浩哥,王总带着六家机构客户在会议室,说我们‘对全产业链风险判断失误’,要求要么立刻清仓新能源板块,要么赔偿 6400 万浮亏!” 他把手机递过来,暗网截图上,黑石发布的 “巴西铌矿安全事故报告” 格外醒目,还附了一张矿洞坍塌的照片,配文 “45% 铌矿产能暂停,全球供应缺口扩大”。

林浩天捏着手机,指节泛白。他切换到铌矿概念股板块,“东方钽业” 的涨停板上,100 万手封单中,96% 是 300 手以下的散户单;“中色股份” 的换手率飙到 24%,股吧里全是 “跟着黑石抄底铌矿”“新能源全产业链涨价,只有矿股能涨” 的留言。要是当初把 2.8 亿车架股换成铌矿概念股,现在至少能赚 3.78 亿,可现在不仅没赚,还得应对多品种期货同步上涨的对冲压力 —— 老 K 刚算完,要是锂、钴、稀土、铌期货再涨 5%,现有的空头头寸将浮亏超 1 亿。

“先去跟王总说,我正在等陈默从巴西发来的矿场实时视频,20 分钟内给明确答复。” 林浩天整理了下衬衫,快步走向会议室。推开门,王总的声音立刻撞过来,手里的平板屏幕怼到林浩天眼前:“林总,你看看新能源板块的跌幅!人家都在清仓换矿股,就你还抱着车架股不放!有客户已经在准备转托管材料,说你根本不懂产业链联动!”

“王总,现在追铌矿概念股就是接黑石的盘。” 林浩天指着 “东方钽业” 的资金流向图,“你看上周的龙虎榜,黑石的关联席位已经减仓了 3.8 亿,现在拉涨停就是为了让散户接盘。而且那所谓的‘安全事故’是假的,陈默在巴西矿场附近拍到的矿洞,根本没有坍塌痕迹。”

“照片?别是去年的吧!” 王总身边的机构客户冷笑一声,“现在锂、钴、稀土都在涨,全产业链都在传‘原料荒’,你还在这硬撑!” 没等林浩天反驳,老 K 又冲进来,脸色惨白:“浩哥,不好了!黑石又放新招 —— 他们伪造了巴西矿业部的‘铌矿开采禁令’,说‘所有矿场暂停生产接受安全检查’,国内三家车架企业已经开始高价囤铌钢,铌价又涨了 3%,‘亚太股份’跌到 9.78 元,浮亏突破 6888 万,券商说再等 15 分钟就平仓!”

林浩天的心沉到谷底。这次黑石的套路比之前任何一次都狠 —— 不只是单一原料炒作,而是 “铌矿牵头 锂钴稀土联动”,制造全产业链涨价恐慌,一边逼企业囤货抬价,一边骗散户接盘概念股,最后还要砸盘收割,形成 “多品种联动 期货 股市” 的四重绞杀。更麻烦的是,陈默传来消息,他在矿场附近被黑石雇佣的安保人员跟踪,根本靠近不了矿洞,核实安全事故成了难题。

“老 K,分四步走!” 林浩天当机立断,“第一,从流动资金划 6000 万补保证金,保住车架股持仓;第二,清仓手里 5000 万的‘消费电子股’(非新能源相关),凑够 4.5 亿,在伦敦金属交易所 7.8 万元 \/ 吨建 2.8 亿铌空头,同时在锂、钴、稀土期货各补 5000 万空头,形成多品种对冲组合;第三,让技术部破解黑石发的‘开采禁令’,找公章和审批流程的漏洞;第四,联系国内五家车企,联合发布‘多原料长期采购协议’,平抑市场恐慌。”

老 K 刚跑出去,林浩天就拨通了中国驻巴西使馆商务参赞的电话。参赞的声音里带着焦急:“林先生,我们已经联系了巴西矿业部,对方明确说没有发布‘开采禁令’,是黑石伪造的。我们会派警方陪同陈默进入矿场,但需要时间 —— 黑石在当地的影响力很大,还雇佣了水军在网上散布‘中国企业干预巴西矿业’的谣言。”

挂了电话,技术部传来消息:“开采禁令上的巴西矿业部公章是伪造的,真实公章有巴西国旗图案的微缩纹,这份是打印的;而且审批流程里少了劳工部的会签,明显不合规。” 林浩天立刻让老 K 把这些漏洞整理成 pdF,发给国内车架企业和中国汽车工业协会,协会很快发布 “警惕伪造铌矿开采禁令” 的预警,那三家囤货的企业也暂停了采购。

但多品种期货还在涨。晚上,陈默终于在巴西警方的陪同下进入矿场,发来一段视频 —— 镜头里,矿洞正常作业,矿工正在搬运铌矿石,完全没有坍塌痕迹;他还拍到了矿场办公室的生产报表,上面显示 “日产量稳定,无安全事故”。林浩天让老 K 把视频和报表截图剪成短视频,在微博、抖音同步发布,可刚发出去,黑石就雇佣水军在评论区刷 “视频是拼接的”“报表是伪造的”,甚至伪造了矿场停工的无人机航拍图,混淆视听。

“浩哥,怎么办?散户都在信黑石的话,锂钴稀土铌同步上涨,我们的多品种空头已经浮亏 3000 万了!” 老 K 急得直跺脚。

林浩天突然想到一个办法。他联系国内最大的汽车集团 —— 比亚迪、蔚来等五家车企,联合发布 “未来一年采购 10 万吨铌钢、5 万吨锂、3 万吨钴、2 万吨稀土” 的公告,锁定当前价格。公告一出,市场对多品种原料涨价的预期瞬间降温,伦敦铌期货从 7.8 万元跌到 7.5 万元,锂、钴、稀土期货也分别下跌 2%-3%,林浩天的多品种空头浮亏缩小到 1500 万;车架股也止跌反弹,“亚太股份” 涨到 10.17 元,浮亏缩小到 6248 万。

可波折还没结束。第二天一早,黑石在暗网发布 “巴西铌矿运输铁路被洪水冲毁” 的虚假消息,还附了一段铁路被淹的视频(实为阿根廷的旧铁路)。多品种期货又同步上涨 2%,车架股跌到 9.97 元,浮亏扩大到 6584 万。林浩天让陈默去矿场附近的铁路核实,结果显示 “铁路正常运行,无洪水痕迹”;同时让老 K 联系阿根廷铁路管理局,对方发布声明 “视频是 2022 年的洪水事故,与巴西铌矿无关”。

证据链完整后,中国汽车工业协会联合国际汽车制造商协会发布 “联合澄清声明”,附上陈默拍的矿场生产视频、铁路实时照片、多品种原料采购协议。消息一出,多品种期货彻底崩盘,伦敦铌期货从 7.7 万元暴跌到 7 万元,锂、钴、稀土期货分别下跌 8%-10%。黑石被迫在多个市场同步平仓 2.8 亿美金铌多头及 1.5 亿美金其他品种多头,亏损惨重;林浩天的 4.5 亿多品种空头赚了 3150 万。

与此同时,车架股在多品种原料降价的利好下暴涨 7%,“亚太股份” 涨到 10.67 元,“旭升集团” 涨到 31.46 元,2.8 亿持仓不仅抹平 6888 万浮亏,还赚了 280 万。两者相加,林浩天净赚 3430 万,私募净值单周涨 1.3%,远超同期新能源汽车板块 4.2% 的跌幅。

王总看到最终收益后,主动来办公室道歉,还追加了 4.2 亿投资:“林总,之前是我被全产业链涨价的恐慌骗了,没想到黑石能联动这么多品种,还好你能稳住阵脚。” 其他机构客户也纷纷追加资金,当天私募规模突破 655 亿。

但林浩天没放松。晚上,老 K 在整理黑石的资金流向时,发现他们把亏损的资金转到了一家 “墨西哥铜矿公司”—— 这家公司表面做铜矿贸易,实则和之前被黑石操控的巴西铌矿企业有关联。更蹊跷的是,陈默在巴西拍到的黑石人员,最近都买了去墨西哥的机票,而且他们在暗网论坛里,频繁讨论 “铜矿 新能源汽车充电桩”“多产业链联动升级” 等话题。

林浩天把墨西哥铜矿公司的资料贴在白板上,手指划过 “铜矿 充电桩” 几个字。他打开铜期货行情,当前价格 8.8 万元 \/ 吨,看似平稳,但老 K 调出的现货交易数据显示,黑石关联公司最近在大量收购铜矿现货,甚至溢价 18% 抢货。他拿起手机,给陈默发了条消息:“巴西的事结束后,直接去墨西哥的索诺拉州,盯紧那家铜矿公司的仓库和运输车队,重点查他们的铜矿是不是往充电桩企业送 —— 另外,多留意黑石有没有接触其他金属品种的贸易商。”

屏幕那头很快回复:“收到,浩哥,我已经订了去墨西哥城的机票,当地的华人矿业协会线人也联系好了,明天一早就出发。”

林浩天关掉手机,站在落地窗前,看着楼下的车水马龙。夜色里,金融中心的灯光闪烁,像无数双隐藏在暗处的眼睛。他随手拿起桌上的铌钢样本,在指尖摩挲着 —— 从锂、钴、稀土到铌,黑石每次都精准卡在新能源产业链的关键材料环节,这次转向铜矿和充电桩,显然是想把 “多品种联动” 的套路,从汽车制造延伸到配套设施。

正想着,老 K 突然敲门进来,手里拿着一份刚破译的暗网聊天记录:“浩哥,黑石好像在计划‘多产业链嵌套’,他们提到‘用铜矿卡充电桩,再联动之前的原料品种,让新能源汽车从制造到使用全链条成本失控’。”

林浩天接过聊天记录,目光落在 “多产业链嵌套” 六个字上。窗外的夜色似乎更浓了,他知道,下一场危机不会是单一产业链的炒作,很可能是黑石布下的 “制造 配套” 双重陷阱,而墨西哥的铜矿仓库里,或许就藏着这场陷阱的第一个机关。

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