我深吸一口气,拼尽全力凝聚起所有勇气,迈步走进父亲的办公室。我按部就班地行事:向他的秘书礼貌微笑,轻轻叩响房门,等里面传来肯定的回应后才推门而入。
即便这过程已足够艰难,却仍是整场对话里 “最轻松” 的部分,因为现在,我正与父亲面对面站着。
不久前,我的恋情被小报曝光,远在地球另一端参加比赛时,和父亲就此事通过电话。
此刻没有长途电话作为 “缓冲”能帮我避开他可能流露出的不满;如果父亲因为这件事对我有意见,他脸上的每一丝情绪、说出口的每一句话,我都将无处可躲。
父亲此刻身体前倾,手肘撑在办公桌上,双手在嘴前交握,眉头微蹙,似乎在思索着什么,即便他察觉到我在直视他,也没有任何反应,我完全猜不透他在想些什么。
又沉默了片刻,我意识到他不会主动开启话题,于是率先开口,说出了我在东亚之行中得到的消息。
“我和科罗内谈过了,我们要在巴西大奖赛之前搞定赞助。” 我对他说。
“张骋……” 父亲叹了口气,身体向后靠在椅背上,“你为什么不早点告诉我?”
“哦……” 我低下头。
无论我如何努力想转移话题,对话还是绕回了这个问题上,“我想…… 我只是害怕,行了吧?我不知道你会有什么反应,也不想让自己的生活再多添这层麻烦。去年之后,我们的关系好不容易才缓和下来,我不想因为告诉你一件你可能不喜欢的事,又把一切搞砸。而且我大概也怕知道你的真实想法,与其让家人不理解,不如一直瞒着他们,至少我是这么想的。我也说不清了。”
“那让我从杂志上看到消息,就更好吗?” 他问道,语气里既有失望,又带着一丝难以置信。
“我根本没打算让任何人从杂志上知道!” 我反驳道,声音不自觉地提高了一点。
意识到自己的情绪有些激动,我平复了语气,继续说道:“我一直很小心,这点我跟你说过,但我们还是被偷拍了。”
“现在,在这事儿平息之前,没有公司愿意跟你合作。” 父亲一边说,一边叹气,将这个坏消息摆到了台面上。
终于,最坏的结果还是来了,无论父亲怎么努力,我都成了 “烫手山芋”。
他的公司与我们车队的主赞助商是竞争对手,没法直接为我提供赞助;而对他的那些商业伙伴,甚至是帮他把公司业务拓展到意大利的银行来说,赞助我没有任何实际好处,他也没法从 “歌利亚物流” 抽调资金,独自支付给威廉姆斯车队。
残酷的现实是,像父亲这样的富人,其实并没有多少流动资金,毕竟放在保险箱里的现金,永远不会产生更多价值。
虽说他的净资产足以让他被称作 “寡头” 之类的人物,但这些资产都绑定在公司、餐厅、房产等实体上,没有一样能在两周内变成现金。
我太痛恨这种感觉了。
我到底还要做多少,才能证明自己?
我到底做错了什么,连凭实力留在 F1 都做不到?
我明白 F1 是赛车运动的巅峰,明白这是一生只有一次的机会,但我已经拿出了成绩 —— 登上过领奖台,还领跑过比赛。
今年我不仅击败了队友,若不是运气太差,还能拿到更亮眼的成绩。
为什么这些还不够?
为什么我不能靠赛车赚钱,反而要花钱才能留在这个赛场?
按理说,各车队现在总该意识到,我是个有价值的车手了吧?
我知道这话听起来有些自大,但事实确实如此。
马克西米利安?雷纳在红牛二队的表现,基本已经为他在红牛主队铺好了路,红牛正从 “被二队压制” 的困境中重建,目标是抗衡 F1 的传统强队;而且他即将加入的车队,有阿德里安?纽维这位空气动力学大师坐镇,接下来还可能迎来现代 F1 史上最大规模的空力规则改革。
这些都是事实,但在我们共同征战 F1 的这段时间里,我的积分比他多。
我不仅比雷纳积分高,还超过了特里波利、韦弗、麦高恩、亚尼克,以及其他一众车手。
为什么他们都能锁定 2009 年的参赛席位,我却不能?
为什么那些对现有车手不满的车队,没有一家愿意提前解约,争取签下我?
汤米被视作 “潜力新星”,威廉姆斯甚至计划围绕他打造车队…… 可我的表现比他更好。
我加入他已经待了一年的车队,首个赛季就只比他少 2 分;今年只剩最后一场比赛,我已经领先他 8 分了。
为什么我就不算 “潜力新星”?
我速度快,年纪也轻,理论上,这意味着两点:一是我还有提升空间,二是车队可以相信我能长期留队。
这些特质本该让我成为各队争抢的对象,可事实并非如此。
贝尔纳多?富尔维亚似乎认为我会有这样的一天,但当没人愿意付诸行动时,这种认可又有什么用?
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