官弈 第203章 特别工作组

元旦刚过，省委正式下发文件，成立全省重点领域廉政建设特别工作组，林别任组长，组员从省纪委、审计厅、公安厅等部门抽调精干力量组成。工作组的办公地点设在省委大院三号楼，这里曾经是某个撤销部门的办公楼，如今重新启用。

周一早晨，林别第一次走进这栋略显陈旧的小楼。工作组的三十二名成员已经在大会议室等候，见到他进来，全体起立。

都坐吧。林别在主位坐下，目光扫过在场的每一个人，从今天起，我们就是一个战斗集体。我们的任务很明确：对全省重点领域的廉政风险进行排查，对发现的问题一查到底。

会议室里鸦雀无声，所有人都能感受到这个任务的份量。

我知道，有些人可能会说，这是得罪人的工作。林别继续说，但我要告诉大家，不得罪**分子，就要得罪人民群众！这个选择题，答案很清楚。

会议结束后，林别立即召集核心成员开小会。

我们先从哪个领域入手？省纪委第三监察室主任王勇问。他是工作组副组长，一个办案经验丰富的老纪检。

工程建设领域。林别毫不犹豫，这是**重灾区，也是群众反映最强烈的领域。

但是工程领域专业性很强，审计厅副厅长李梅提出顾虑，我们的人可能不太熟悉业务。

所以要借助外力。林别早有准备，从高校、研究机构聘请专家，组成顾问团队。同时，我们要创新工作方法。

接下来的一个星期，工作组像一台精密的机器开始运转。王勇带队梳理近年来全省重大工程项目的资料，李梅组织审计人员分析项目资金流向，公安厅的同志则负责技术侦查支持。

林别每天工作十六个小时以上，白天听取各小组汇报，晚上研读材料。沈墨偶尔来看他，总是带着担忧。

你这样下去身体会垮的。

特殊时期，必须特殊对待。林别总是这样回答。

一周后，初步排查结果出来了：近五年来，全省总投资额超过五千亿元的工程项目中，有三十七个项目存在重大疑点。

最突出的是高速公路建设项目。王勇汇报，有八条在建或已建成的高速公路，中标企业都存在关联关系。

关联企业？林别敏锐地抓住这个词。

是的。李梅接过话头，我们通过大数据分析发现，这八条高速公路的中标方，表面上是不相关的企业，但实际上都被同一个资本集团控制。

哪个集团？

龙腾投资。王勇调出资料，这家公司注册地在香港，实际控制人身份不明。

林别沉思片刻：查清楚这个龙腾投资的背景。同时，对这些高速公路项目进行实地核查。

第二天，林别亲自带队前往问题最突出的一条高速公路——天星高速。这条连接天州和星城的高速公路，总投资一百二十亿元，去年刚通车，现在已经出现多处质量问题。

在天星高速的一个隧道内，林别用手敲击着墙面，发出空鼓声。

这才通车一年，墙面就开始脱落了。陪同的工程专家说，明显是偷工减料。

当初的监理单位是哪家？林别问。

省交通规划设计院。项目负责人回答，但是...

但是什么？

但是监理报告都是合格的。

回到工作组驻地，林别立即召集紧急会议。

问题很明显了：林别一针见血，施工单位偷工减料，监理单位放水，验收单位走过场。这是一条完整的利益链。

关键是找到突破口。王勇说。

从监理单位入手。林别做出决定，省交通规划设计院是事业单位，相对好查。

这个决定很快见效。在审计部门的强大压力下，省交通规划设计院的一名副院长主动交代了问题：他们收受施工方贿赂，出具虚假监理报告。

贿赂是通过什么方式进行的？林别亲自参与讯问。

大部分是现金，有时也通过特定账户转账。这名副院长交代，牵线的是一个叫赵总的人，据说是龙腾投资的代表。

赵总的真实身份？

不知道，我们都叫他赵总。

就在工作组准备深入调查这个时，阻力开始出现。

先是省交通厅的某位领导林别：工程建设领域情况复杂，查得太深可能会影响全省交通建设大局。

接着，几个老干部联名给省委写信，说工作组影响干部积极性。

最直接的压力来自一位省领导。在一次工作汇报后，他特意留下林别。

林别同志，工作要讲究方式方法。这位领导语重心长，现在全省都在搞建设，如果因为调查影响工程进度，这个责任谁来负？

请领导放心，林别不卑不亢，我们只查处违法违纪问题，绝不会影响正常建设工作。

话虽这么说，但林别明白，真正的较量才刚刚开始。

当晚，他约沈墨在省委大院散步。冬夜的寒风中，两人的脚步声在空旷的院子里格外清晰。

他们开始施压了。沈墨说。

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