石器星辰我在一万年前重启文明 第182章 干船坞的落成

坞底的积水被彻底抽干。

阳光照进船坞，在潮湿的地面上投下斑驳的光影。

何维站在坞底坚实的土地上。

两侧是高耸的坞墙。

墙体上“竹筋石骨”的结构清晰可辨。

身后那扇巨大的浮动沉箱闸门挡住了外海的潮声。

主体工程完成了。

但这只是一个开始。

“老师，接下来我们做什么？”林沐的声音在空旷的船坞里显得很清晰。

周围的工匠们都停下了手中的活，目光汇聚到何维身上。

何维的视线缓缓扫过现场。

从坞口闸门，到两侧坞墙，最后定格在坞底那条长长的中轴线上。

“现在，我们还要为干船坞安装龙骨墩，支撑木和龙骨水车。”

他伸手指着中轴线，下达第一个命令：“陈岩，我需要你用整块的花岗岩做出一百个龙骨墩。用我们能找到的最好的硬木，或者整块的花岗岩。它们的顶面，必须处在同一条水平线上。这些龙骨墩用于在坞内水排干后，从两侧支撑进入干船坞的船只，防止其倾倒。它是干船坞的脊梁。”

他的目光看向船坞末端的陆地。

“在那里，安装一台巨型人力绞盘。我们需要用它，将入坞的船只拖拽到位。”

何维的指令清晰明确。

刚刚还沉浸在成功喜悦中的工地，立刻进入了新的工作状态。

安放龙骨墩是第一项挑战。

将重逾百斤的材料精准地运送到十几米深的坞底，难度极大。

陈岩和他的团队用木质轨道和滑轮组，控制着巨石缓缓滑下坞底。

真正的难题是校准每一块龙骨墩的高度。

何维的方法简单得出人意料。

他让工匠们沿着中轴线，挖出一条极浅、笔直的水槽，然后从引入海水灌满。

“水在静止时永远是平的。”何维对陈岩解释道，“以这条水线为基准，测量每一块龙骨墩顶面到水面的距离。我要求这个距离，完全相等，这样就能保证所有的龙骨墩处在同一个水平面上。”

一个简单的物理原理，帮陈岩解决了一个复杂的工程难题。

接下来的半个月里，坞底成了一个巨大的精密仪器。

石匠们反复打磨着巨石，木匠们则拉着浸油的麻绳，一遍又一遍地比对着那道在阳光下闪着微光的水线。

最终，一百块龙骨墩如同一列沉默的卫兵，整齐地排列在船坞的中轴线上。

与此同时，地面上的工程也在同步进行。

二十台经过强化的重型龙骨水车被固定在石砌平台上。

它们的叶片更宽，传动轴更粗，甚至在关键的连接处用上了打磨光滑的青铜轴承，以减少摩擦。

工匠们打通坞墙内的管道口，用巨大的竹管和涂满海漆麻膏的法兰盘，将管道与水车的入水口密封连接。

这些管道在坞底汇集于一个最低洼的集水坑。

系统连接完成后，何维下令测试。

集水坑被灌满海水。

“启动水车！”

二十匹健壮的挽马开始拉动巨大的传动杆。

“嘎吱……嘎吱……”

沉重而规律的声音响起，如同心跳。

巨大的叶片开始转动，强大的吸力通过管道，作用在集水坑的水面上。

水流被抽出，从重型龙骨水车高处的出水口喷涌而出，顺着渠道流回大海。

仅仅一天，集水坑便见了底。

“老师，成功了！”负责水车的王波高声报告，“重型龙骨水车的排水效率，是之前临时水车的五倍以上！”

何维点了点头。

这颗心脏足够强劲。

最后的巨型人力绞盘也在船坞末端安装完毕。

它的底座用砂石泥浆和巨石共同浇筑而成，与整个岬角的岩体融为一体。

至此，干船坞的所有辅助系统，全部安装完毕。

是时候检验干船坞的真正能力了。

“把‘河巡者三号’开过来。”何维的命令传遍了整个上海港，“它船底的船蛆最多，需要清理更换底板。”

第二天清晨，海面风平浪静。

干船坞的坞口，‘河巡者三号’已经驶入指定位置。

随着何维的命令，二十台重型龙骨水车开始反向运转，将沉箱内部用于压舱的海水重新排入大海。

浮力开始起作用，在海底的沉箱从基座凹槽中慢慢脱离，缓缓上浮。

外面的海水通过沉箱上浮后，形成的空隙，入干船坞的底部，发出低沉的轰鸣。

半小时后，船坞被海水彻底淹没，形成了一个深邃的港湾。

沉箱中的海水也全部排空，浮出海面，漂在干船坞的坞口。

王波指挥五艘小船，用钩索将浮动沉箱拖拽到一旁。

“河巡者三号”在另外几艘小船的牵引下，缓缓驶入了干船坞。

岸上，开拓者们将粗大的缆绳抛上“河巡者三号”的船头，牢牢固定住。

“转动绞盘！”

数十名壮汉推动着绞盘的推杆，伴随着规律的号子声，缆绳一圈圈收紧，“河巡者三号”被平稳地拖拽到船坞中央，悬停在被海水淹没的龙骨墩正上方。

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