港岛：从60年代开始称霸商界 第205章 简直是艺术品！

“太惊艳了，简直是艺术品！”

“史蒂夫先生，我们其实还有几款概念车型，但由于设计过于前卫且制造成本高昂，目前仅保留了模型。

您眼前这辆车正是基于其中一款概念车演化而来的。

另外，我们计划在车尾加入贯穿式尾灯，进一步提升科技美感。”

“贯穿式尾灯？”

史蒂夫从未听过这个名词，一时难以想象这种设计会呈现出怎样的效果。

“史蒂夫先生，细节不必现在讨论。

既然您已参观完毕，不如先稍作休息？下午我会亲自送您前往香江，一同商议合作事宜。”

“也好。”

史蒂夫最后深深看了一眼麒麟汽车，转身对许范英感慨道：“这次考察令我震撼。

真没想到青山集团旗下的汽车品牌能达到如此高度。

辛苦许经理了，请——”

……

“低端车型？一万辆？外加三千辆公务用车？”

许漫丽向林朝羽汇报大陆方面的需求。

恰在此时，许范英带着史蒂夫走进办公室。

林朝羽示意他们稍候，继续追问许漫丽：“大陆为何突然需要这么多低端车？二汽目前根本没有这类生产计划。”

“林总，这是大陆负责人在汇报麒麟汽车投产时，上级提出的采购意向。

主要用于上海和首都的出租车及公务车。”

这与二汽的发展战略完全相悖。

林朝羽的规划是从高端车型逐步下沉，普通家用车至少要等经济条件成熟后才会考虑，短期内根本不在议程上。

但大陆方面的要求又无法直接回绝。

短暂思索后，林朝羽果断道：“回复大陆，麒麟汽车暂不投产低端车型。

公务用车至少需等待两到三年。”

许范英急忙询问：“那拒绝的理由是？”

“就说是设计存在重大安全隐患，发动机技术尚未完善。

在解决这些问题前，此事不必再议。”

“但这样恐怕……”

“若对方坚持己见，直接联系大陆负责人说明，生产经营与管理权在我们手中。

若紧急需求车辆，可由一汽代工。

这类订单无需强求。”

“这……”

许范英未料到林朝羽如此决绝，深知再劝无益，只得应道：“明白，我会妥善处理。”

待此事敲定，林朝羽起身走向史蒂夫，伸手相握。

“史蒂夫先生，久违了。

此次考察体验如何？”

“容我先冒昧提问——若按每台十万售价计算，万辆汽车至少盈利两亿港币。

林先生竟对这般利润无动于衷？”

“关于这点……”

林朝羽略作停顿，含笑回应：“麒麟汽车的品牌定位与二汽发展规划需保持一致。

两亿虽巨，但长远来看……”

“品牌价值的维系更为关键。”

“受教了！”

尽管未全然理解其中深意，史蒂夫仍对林朝羽的格局深感钦佩——轻弃三亿潜在利润的魄力实属罕见。

回归正题后，史蒂夫坦率分享了考察意见，承诺将全力推动董事会通过合作提案。

股权分配延续此前约定：名爵注资五亿美元持股21%，林朝羽主导79%股权并全面负责运营，名爵仅需提供品牌授权。

为确保合资实质，名爵需派驻完整团队入驻。

史蒂夫不禁追问：“贵方具备自主设计能力，为何仍需我方团队？”

林朝羽从容答道：“其一，合资企业需展现双方合作实质；其二，欧洲审美需本土团队把关，为进军市场铺垫；其三，汲取贵方先进经验亦是重要考量。

”

林朝羽淡然一笑，继续说道：说实话，组建一个专业团队对名爵这样的老牌车企来说并非难事。

毕竟英国的教育水平比我们香江更胜一筹。

为了长远考虑，我真诚希望史蒂夫先生能同意这个提议。

史蒂夫沉吟半晌，最终点头应允。

不过最终的决策权仍掌握在董事会手中。

祝我们合作顺利！

合作愉快！

......

青山集团与英国名爵汽车达成合作的消息不胫而走。

各大媒体疯狂报道这则重磅新闻，引发了香江市民的热烈讨论。

林先生果然了不起！听说这次合作完全由我们青山集团主导。

名爵出资五亿美元却只占股21%，这足以证明我们掌握着核心科技，否则英国人怎会做出如此让步？

看到这个消息我热血沸腾！那可是傲慢的英国人啊，居然愿意让林先生掌握主导权。

以后我们是不是也能挺直腰板和英国人说话了？必须庆祝一下，走，喝酒去！

开年就迎来这么振奋人心的消息。

这次可不是简单的零配件供应，而是整车制造啊！关键是林先生完全掌控新公司，名爵只能乖乖配合。

看来英国人也认可林先生的商业才华，未来的世界首富非他莫属。

原本各路车企谁也不服谁，但这桩合作必将改变格局。

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