系统在手六零年代我称王 第183章 连夜赶制800马力柴油机（下）

尤启明也没有闲着，他走到曲轴加工机床前，看着屏幕上的参数对刘永利说道：“永利，曲轴的热处理工艺可以调整一下，采用调制 表面淬火的方式，调制温度控制在860度，保温两小时，然后油冷，表面淬火温度920度，这样能让曲轴的心部韧性更好，表面硬度更高，不容易断裂。

刘永利立刻调整机床的参数，点头说道：“老板，您这方法比我们之前用的好！我之前只做了表面淬火，心部的韧性确实不够，调整后应该能满足坦克的高强度使用需求。”

凌晨两点，曲轴、气缸盖、缸体、连杆等关键零部件都加工完成。朱枕月拿着检测报告，对众人说道：“所有零件的精度都符合要求，曲轴同轴度误差0.015毫米，气缸盖气道光滑度Ra 0.8微米，缸体的圆度误差0.008毫米，都超过了图纸上的标准。”

“好，开始装配！”尤启明一声令下，四人立刻围拢到装配台旁。绿峰负责主装配，他将缸体放在装配台上，先安装气缸套，用专用工具将气缸套压入缸体，然后用千分表测量气缸套的垂直度，确保误差在0.01毫米以内；蓝海，则负责安装活塞和活塞环，他小心翼翼地将活塞环套在活塞上，用活塞环钳将环收紧，慢慢将活塞推入气缸套，动作轻柔而精准，生怕损坏零件；刘永利负责安装曲轴和连杆，他将曲轴放入缸体的主轴瓦中，然后将连杆与曲轴连接，用扭矩扳手将螺栓拧紧，扭矩严格控制在280N.m——这是经过无数次实验得出来的最佳扭矩，即能保证连杆牢固又不会损坏螺栓；朱枕月则在一旁实时监测装配间隙，比如活塞与气缸套的配合间隙，要求在0.05-0.07毫米之间，她，用塞尺依次测量，确保每个缸的间隙都完美达标。

“老板，发动机的燃油喷射系统怎么装？图纸上用的是机械泵，但我觉得可以换成电控高压共轨系统，这样燃油雾化更好，燃烧更充分，油耗能再降低5%。”蓝海突然说道，手里拿着一个小巧的电控喷油器。

尤启明眼前一亮：“可以！厂区里有电控共轨系统的零件吗？”

“有，之前系统送了一批地球位面21世纪的发动机配件，我去拿！”刘永利立刻跑向零件库，很快抱回了一个黑色的盒子，里面装着电控共轨泵、喷油器和ECU（电子控制单元）。

几人立刻调整装配方案，将机械泵换成电控共轨系统。朱枕月负责连接ECU的线路路，她的手指灵活的穿梭在各种电线之间，很快就将线路连接好，还在ECU里输入了尤启明提供的燃油喷射程序——这套程序，是尤启明根据地球位面21世纪40年代的发动机技术编写的，能根据发动机的转速和负荷，精确控制喷油时间和喷油量。

凌晨4点，发动机的主体装配完成。这台坦克用柴油机通体呈银灰色，长约1.2米，宽0.8米，高0.7米，看起来敦实而有力，缸体上刻着“启明动力-800”的字样——这是尤启明给他起的名字，“800”代表他的额定马力。

“开始加注机油和冷却液，准备试车！”尤启明深吸一口气，心里有些紧张，又有些期待。

绿峰将特制的高粘度机油倒入机油箱，蓝海则加注冷却液。刘永利连接好启动电源？朱枕月拿着平板电脑，打开试车软件，准备记录数据。

“启动！”尤启明一声令下。

刘永利按下启动按钮，只见发动机先是发出一阵轻微的“嗡嗡”声，接着“轰”的一声，发动机顺利启动，低沉而有力的轰鸣声在厂房里回荡，没有丝毫杂音。

仪表盘上的转速表快速上升，并稳定在每分钟800转的怠速状态。

“怠速稳定，机油压力0.4 MPa，冷却液温度38度，一切正常！”朱枕月看着平板电脑上的数据，兴奋地说道。

“加大油门，测试额定转速！”尤启明说道。

刘永利慢慢推动油门拉杆。发动机的转速逐渐上升，1000转、2000转、3000转……当转速达到2200转每分钟时，朱枕月喊道：“额定转速到了！马力计显示800匹， 扭矩2800N-m！”

厂房里顿时响起一阵欢呼声。

刘永利激动地说道：“800匹！比图纸上的设计值还高了50匹！老板，您这技术也太厉害了！”

“再测试油耗！”尤启明继续说道。

朱枕月立刻打开油耗测量仪，将数据接入发动机的燃油管路。

经过半小时的测试，油耗数据出来了：“在额定转速下，发动机的油耗为220克/千瓦时，换算成公路行驶状态（坦克时速50公里），百公里油耗约100升；越野状态（时速30公里），百公里油耗约140升。

“老板，这个油耗太省了！”刘永利看着数据，惊叹地说道：“我查过资料，现在龙国的59式主战坦克，用的是520马力的柴油机，公路百公里油耗是180升，越野油耗更是高达250升！咱们这台800马力的发动机，综合油耗比它低56%。

尤启明满意地点点头。他知道，这得益于21世纪的技术优势——电控共轨系统、高效的燃烧室设计、轻量化的材料，这些都让发动机的燃油经济性远超60年代的水平。

此时，窗外的天空已经露出了鱼肚白，第一缕阳光透过厂房的窗户照了进来，落在这台银灰色的发动机上，泛着耀眼的光芒。

尤启明看着这台连夜赶制出来的柴油机，心里充满了信心——有了这台发动机，为将来的坦克研发打下了基础。

好了，大家辛苦了一夜去休息吧。”

“老板，不辛苦！”四人齐声答道。

这一夜的忙碌，不仅完成了任务，更让他们感受到了团队协作的力量——有系统的帮助，有老板的指导，还有彼此的配合，再难的任务也能圆满完成。

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