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末世之开局我能召唤A10 第5章 曙光号

作者:满目星河河河 分类:其他 更新时间:2025-11-03 02:04:04

站台上枪声渐歇,只剩下零星的补枪声和列车引擎低沉的轰鸣。

硝烟与血腥味混合,弥漫在空气中。

一名少尉排长快步跑到林禹面前敬礼:

“报告首长!曙光号装甲列车护卫队,快速反应排排长,王峰!我排……”

“很好,王排长!”林禹打断了他,现在不是详细汇报的时候。

他目光扫过周围疲惫的战士们,以及那如同钢铁长城般的列车。

“让你的人保持警戒,清理残余威胁。让一班立刻登车休整、补充弹药!”

“是!首长请随我来!”王峰立刻领会,指派两名士兵在前引路。

“李光鹏,命令全体人员立即上车补充弹药进行休息”

林禹快速下令,小队成员迅速登上了最近的一节多功能步兵车厢。

车厢内是另一番景象。

明亮的灯光、相对洁净的环境、固定在舱壁上的折叠座椅和装备架,让刚从绞肉般的战场中下来的战士们恍如隔世。

几名列车上的卫生员立刻上前,进行检查。

后勤人员则迅速打开弹药箱,为战士们补充打空的弹匣和榴弹。

林禹靠在舱壁上,长长舒了一口气,卸下空弹匣,接过一名士兵递来的满填弹匣,“咔嗒”一声装上。

肾上腺素消退后,疲惫感如潮水般涌来。

这时,一名约三十多岁、神色精干的上尉军官快步走进车厢,目光迅速锁定林禹,立正敬礼,声音洪亮:

“首长同志!‘曙光号’装甲列车车长,高云!正在履行职责,请指示!”

“高车长,来得太及时了。”林禹回礼,与他用力握了握手。

“职责所在!能让首长和同志们脱险,是‘曙光号’的荣耀!”

高云车长言语干脆,随即开始清晰汇报:

“首长,我简要汇报下列车情况:首先是曙光号采用分布式动力设计,主发动机组位于列车中段,与燃料库一同被重点装甲防护,极大降低了车头被毁导致整车瘫痪的风险。”

“当前编组从前往后依次为:

1、重型突击车厢(内置一门76mm速射副炮,兼任前向冲击和直瞄火力)

2、指挥与综合防空车厢(自带弹舱)

3、主动力及辅助动力舱拥有重点装甲防护

4、203mm重炮车厢

5、203mm主弹药车厢

6、57mm速射副炮车厢(自带弹舱提供侧向及后方火力)

7、多功能步兵车厢(您现在所在)

8、无人机控制与放飞平台车厢(内置四旋翼及垂直起降固定翼无人机各两架)

9、维修后勤车厢

10、载具存放平台(可存放四辆东风猛士)

11、人员生活车厢(配备三防系统及基本生活设施)

12、近程防空车厢(自带弹舱)

13、轨道平板车。”

“全车采用模块化重装甲设计,关键部位采用复合装甲与间隙装甲叠加,能抵御绝大多数中小口径武器直射及155mm炮弹破片。”

他继续汇报:“主要武器装备包括:

一门203mm主炮、两门副炮(76mm前向,57mm后向)

六门ZU-23-2式双管高射炮、十二挺12.7mm重机枪遥控武器站、八挺7.62mm通用机枪站、四具35mm自动榴弹发射器。

侦察与火控单元包括:车载对空\/对地搜索雷达一部、中程火控雷达两部、完整的无人机侦察体系。 弹药储备充足,可支持高强度持续作战。”

“全车定编198人,目前实到198人,全员在岗!”

“列车具备完整的指挥、作战、防空、侦察、后勤维修及兵员投送能力,同时列车还配备一个30人精锐快速反应排,主要负责跳帮与反跳帮作战,以及列车修理停止时的保卫列车任务。”

林禹听着这份详尽且火力的汇报说到:

“夺少?203毫米口径重炮?什么碳基生物能顶得住这一发众生平等炮?”

这头钢铁巨兽不仅火力强悍,更拥有敏锐的“眼睛”和聪明的“大脑”,其综合战斗力远超想象。

林禹心中有点子,说道:“高车长,让你的人保持最高警惕,我们休整30分钟。

同时,立刻放飞无人机,对车站周边,尤其是我们来的方向和新宁市区方向进行扇形侦察,建立5公里警戒圈,有异常情况立即汇报。”

“是!”高云车长领命,转身通过车内通讯系统迅速部署。

30分钟转瞬即逝。战士们简单吃了点加热的单兵口粮,补充了弹药和饮水,体力稍微恢复。

此时,林禹查看系统全息界面看看战争点数从原来的500变成了1431,随后再看了一会系统的全息地图

后喊道:“李光鹏!”

“到!”李光鹏立刻起身。

“你带一班,再带一个工兵小组,返回车站入口,把我们那两辆东风猛士开回来。注意安全,之后沿铁路西侧伴行路一直往北开大约3.5公里,有一处废弃的采石场支线,站台足够长且开阔,我们在那里汇合,进行装载!”

“明白!”李光鹏没有丝毫犹豫,迅速喊道:“一班,工兵组,检查武器装备,跟我来!”

十几名战士和四名带着牵引索、应急维修工具和照明设备的工兵紧随李光鹏,再次冲出车厢,沿着清理过的路线小心而迅速地向站外冲去。

行动比较顺利,站外只有零星被吸引过来的丧尸,都被精准清除。

两辆东风猛士3代高机动装甲车完好无损。

确认车辆状态后,李光鹏等人迅速登车。

一辆车在前开路,另一辆断后,沿着铁路线西侧坑洼但尚能通行的旧公路缓慢北行。

大约20分钟后,他们抵达了预定的汇合点——一段废弃的支线铁路,旁边是宽阔平坦的碎石场地,显然是过去用于装载石料的。

几乎同时,“曙光号”装甲列车那庞大的钢铁身躯也低沉地轰鸣着,停靠在了平行的主铁轨上。

后部的载具存放平台车厢侧面的重型装甲门向上滑开,露出宽敞的内部空间和一套集成式滚装跳板\/吊装系统。

两名操作员进入平台两侧的操纵舱。

“猛士车组注意!” 载具平台的车厢长通过无线电呼叫,“请依次缓慢驶上平台指示位!我们平台有加固支撑和牵引装置!”

在李光鹏的指挥和平台引导员的旗语(辅以无线电)指挥下,第一辆猛士车低速、平稳地驶上了那块巨大、下降并放平的钢制跳板,进入灯火通明的载具存放平台内部,精准地停放在画线的定位区内。

平台上的固定组员立刻上前,用轮挡卡死轮胎,随后用多个快速释放重型绑带(类似飞机固定货物的那种)将车体底部的牵引环与甲板上的固定点牢牢锁死。

“一号车固定完毕!”

第二辆车重复了同样的流程。

“二号车固定完毕!所有载具固定完成!”

整个过程高效且专业比单纯的吊装更加稳妥快捷。

“报告首长!车辆装载并固定完毕!可以出发!”车厢长通过内部通讯系统向站在指挥车厢观察口的林禹报告。

林禹点点头,透过车窗最后看了一眼南方死寂的新宁北站方向喃喃道:“与其和你(尖叫丧尸)在车站里玩捉迷藏,不如直接火力覆盖。”

随后他转身下令:

“收拢跳板,关闭舱门,准备出发,列车前进十公里后,用重炮把将新宁北站从地图上抹掉。”

“是!”高云车长立即向全车传达命令。

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