修道与星海 第51章 半实战三次

在“祝融”系统透明化之后，团队的信任度和凝聚力达到了前所未有的高度。此时，团队迎来了“灵气涂层”技术的最终考核——第三次半实战试飞。这一次试飞，将完全模拟最恶劣的实战环境，是对“灵气涂层”技术的一次严峻考验。

试飞前的基地，一片紧张忙碌的景象。付华飞、杨华、赵建军、何飞等核心成员齐聚在指挥中心，仔细研究着试飞方案。他们面前的大屏幕上，显示着此次试飞的详细路线和各种模拟环境参数，长距离冻雨带穿越、高过载机动、以及电磁干扰等多种复杂情况的叠加，让每个人的神情都格外凝重。

赵建军紧盯着屏幕上的参数，眉头紧锁，说道：“这次试飞的环境比前两次更加恶劣，我们必须确保‘灵气涂层’系统能够经受住所有考验。每一个细节都不能放过，任何一点小失误都可能导致试飞失败。”付华飞点了点头，坚定地说：“我们已经做了这么多的准备工作，我相信‘灵气涂层’技术有足够的实力通过这次考验。但我们还是要做好万全的准备，把可能出现的问题都提前考虑到。”

与此同时，试飞员们正在对飞机进行最后的检查和调试。他们穿着厚重的飞行服，仔细地检查着飞机的每一个部件，确保飞机处于最佳的飞行状态。一位经验丰富的试飞员拍了拍飞机的机翼，说道：“这架涂有‘灵气涂层’的飞机，承载着我们的希望。我相信它一定能够顺利完成这次试飞任务。”

试飞当天，天气阴沉，寒风呼啸。飞机在跑道上缓缓滑行，然后如离弦之箭般冲向天空。很快，飞机就进入了第一个模拟环境——长距离冻雨带。

冻雨如锋利的冰箭，密集地打在飞机的机身和机翼上。透过飞机的窗户，可以看到外面的世界一片白茫茫，能见度极低。付华飞在指挥中心里，紧紧地盯着屏幕上的各项数据，手心都冒出了汗。他知道，长距离冻雨带是对“灵气涂层”抗结冰能力的一次重要考验。

在冻雨的侵袭下，飞机的速度明显减慢，机身也开始微微颤抖。但“灵气涂层”系统迅速启动，在飞机表面形成了一层微场，有效地延缓和消除了结冰现象。数据显示，飞机的各项参数都在正常范围内，“灵气涂层”成功地抵御了冻雨的攻击。

然而，考验并没有结束。飞机刚穿出冻雨带，就迎来了高过载机动的挑战。试飞员操纵着飞机，做出了一系列高难度的机动动作，如急速转弯、翻滚等。在高过载的作用下，飞机承受着巨大的压力，“灵气涂层”也面临着更加严峻的考验。

此时，指挥中心里的气氛变得异常紧张。所有人都屏住呼吸，眼睛紧紧地盯着屏幕。赵建军不停地在键盘上敲击着，分析着各项数据。突然，屏幕上的一个参数出现了轻微的波动，赵建军的心一下子提到了嗓子眼。他大声喊道：“注意，飞机的某个部位出现了参数波动，可能是‘灵气涂层’受到了影响。”

付华飞迅速冷静下来，说道：“先不要慌，我们再观察一下。试飞员，按照预定方案继续执行高过载机动。”试飞员在驾驶舱里沉着应对，凭借着丰富的经验和高超的技术，稳稳地操纵着飞机。

团队的沉着应对

在高过载机动的过程中，“灵气涂层”系统再次发挥了重要作用。它通过调整微场的强度和分布，有效地抵抗了高过载带来的压力，确保了飞机的安全飞行。屏幕上的参数逐渐稳定下来，指挥中心里的人们终于松了一口气。

然而，一波未平，一波又起。飞机在完成高过载机动后，遭遇了强烈的电磁干扰。电磁干扰使得飞机的通信系统和导航系统受到了严重影响，试飞员与指挥中心的联系一度中断。

在这危急时刻，付华飞迅速组织团队进行应对。他说道：“启动备用通信系统和导航系统，同时利用‘祝融’系统分析电磁干扰的来源和强度，制定应对策略。”赵建军和其他工程师们迅速行动起来，在“祝融”系统的辅助下，很快找到了电磁干扰的根源，并采取了相应的措施进行屏蔽和消除。

试飞员在驾驶舱里也没有慌乱，他凭借着自己的经验和对飞机的熟悉程度，继续保持着飞机的稳定飞行。他通过观察飞机的仪表和外部环境，自行调整飞行姿态和方向。

经过一番紧张的努力，飞机的通信系统和导航系统逐渐恢复正常，试飞员与指挥中心重新取得了联系。付华飞对着话筒说道：“试飞员，你做得非常好。现在按照预定路线继续飞行，我们会全力支持你。”

系统经受住重重考验

飞机在经历了长距离冻雨带穿越、高过载机动和电磁干扰等多种复杂情况的叠加考验后，继续朝着目标空域飞去。此时，飞机的“灵气涂层”系统依然稳定运行，各项数据都显示正常。

指挥中心里的人们脸上露出了欣慰的笑容。周正国总工程师激动地说：“‘灵气涂层’系统经受住了这么多的考验，这说明我们的技术是可行的。我相信，这次试飞一定会取得圆满成功。”

然而，就在大家以为试飞即将顺利结束的时候，又一个难题出现了。飞机在接近目标空域时，遇到了一股强烈的冷空气团。冷空气团使得飞机周围的温度急剧下降，结冰的风险再次增加。

付华飞立刻意识到问题的严重性，他说道：“加大‘灵气涂层’系统的功率，增强抗结冰能力。同时，试飞员注意观察飞机的状态，如有异常及时报告。”试飞员按照付华飞的指示，对飞机进行了相应的调整。

“灵气涂层”系统迅速响应，加大了微场的强度，有效地抵御了冷空气团带来的结冰威胁。飞机在冷空气团中艰难地飞行着，但始终保持着稳定。最终，飞机成功地穿越了冷空气团，顺利抵达了目标空域。

各项数据达到设计值

在目标空域，飞机进行了一系列的测试动作，以检验“灵气涂层”系统在不同工况下的性能。测试结束后，各项数据源源不断地传回指挥中心。

付华飞、赵建军等核心成员围在屏幕前，仔细地分析着每一项数据。随着数据的不断更新，他们的脸上露出了惊喜的表情。各项数据均达到了最初的设计值，甚至在某些方面还有所超越。

赵建军兴奋地说道：“太棒了！‘灵气涂层’系统的表现超出了我们的预期。它在如此恶劣的环境下，依然能够保持稳定运行，各项数据都非常完美。”付华飞也激动地说：“这是我们团队共同努力的结果。经过这次试飞，‘灵气涂层’的抗结冰能力已经得到了充分的验证。”

周正国总工程师看着屏幕上的数据，感慨地说：“这次试飞的成功，标志着我们的‘灵气涂层’技术取得了重大突破。这不仅是我们团队的荣誉，也是东陆联邦航空事业的一个重要里程碑。”

抗结冰能力成为可复现成果

试飞结束后，飞机安全地降落在跑道上。试飞员走下飞机，与付华飞、赵建军等团队成员紧紧相拥。他们的脸上洋溢着胜利的喜悦。

这次试飞的圆满成功，标志着“灵气涂层”的抗结冰能力，已经不再是偶然的、不可靠的“奇迹”，而是一个真正“可复现、可推广”的工程成果。这意味着“灵气涂层”技术可以大规模应用于航空领域，为飞机的飞行安全提供有力保障。

在庆功会上，付华飞发表了热情洋溢的讲话。他说：“这次试飞的成功，离不开每一位团队成员的辛勤付出。我们在面对重重困难和挑战时，始终保持着坚定的信念和顽强的斗志。我相信，在未来的日子里，我们还会取得更多的成就。”

杨华也激动地说：“‘灵气涂层’技术的成功，为我们的‘灵气防空网’建设提供了有力的支持。我们有信心打造出更加坚固的空中防线，守护好东陆灵脉和空中主权。”

何飞则表示：“这次试飞的成功，也为我们的灵气医理研究提供了新的思路和方向。我们将继续探索灵气在医疗领域的应用，为保障人们的健康做出更大的贡献。”

为后续演练奠定坚实基础

这次试飞的成功，为第二卷的最终**——“GJ - 7抗结冰半实战演练”与“空港邪器吞云幡破除”——奠定了坚实的技术基础。

在“GJ - 7抗结冰半实战演练”中，“灵气涂层”技术将发挥重要作用，确保GJ - 7战机在恶劣的气象条件下能够安全飞行。而在“空港邪器吞云幡破除”行动中，“灵气涂层”系统也将为抵御邪器的攻击提供有力的支持。

付华飞深知，未来的道路依然充满挑战。但他坚信，有了“灵气涂层”技术这一坚实的后盾，团队一定能够克服重重困难，取得最终的胜利。

在试飞成功后的日子里，团队并没有放松警惕。他们继续对“灵气涂层”技术进行优化和改进，以提高其性能和可靠性。同时，他们也开始为“GJ - 7抗结冰半实战演练”和“空港邪器吞云幡破除”行动做更加充分的准备。

杨华组织团队进行了多次防空演练，以提高应对各种威胁的能力。赵建军则带领工程师们对“灵气涂层”的生产工艺进行了改进，以确保其能够大规模生产。何飞继续深入研究灵气医理，为可能出现的人员伤亡做好医疗保障准备。