终极牛散 第346章 这就是慢牛

2024年11月21日，星期四。

集思录温度：23.85，上证指数：3362.94点。

指数，围绕着3300点来回震荡，牵引着股民的心，七上八下。

既怕突然暴涨，自己踏空，

又怕突然暴跌，突然套住。

行情就这么提心吊胆、曲曲折折，弯弯绕绕走了一天，两天，三天五天，甚至个把月，

绕的人都晕了，心都麻木了……

既忘了跌，也忘了涨，且忘了牛和熊……

然后，忽然又在某一个时刻，大盘又拔地而起，再上一个台阶，

股民们再度恍然大悟，蜂拥而上，大呼：“牛没走，牛还在，快追……”

紧接着，又是一波大力度的回调，又是一波提心吊胆……

这就是慢牛，

慢如蜗牛，却一直向上……

一、马斯克计划精简联邦机构99个，裁员77%。

特朗普团队考虑在美国白宫首次设立加密货币职位。

这些天，特朗普马斯克团队紧锣密鼓地筹措着下一任美国政府，

很多人都眼红心热地瞅着其如何进行“改革”，

市场，也是在迟疑，等待，纠结，定价，

下一波中美交锋。

二、华尔街见闻：“福特计划到2027年底前在欧洲裁员4000人”

英媒：“欧盟要强迫中企转让技术”。

SWB：“将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策”。

现在网上对于新能源车，有非常非常多的解读，

甚至，很多有名气的大V，也在宣称新能源无用，

有的说：“一旦石油价格下跌，新能源车瞬间就会倒退回燃油车”，

也有人说：“现在的新能源车只是因为ZF补贴罢了，一旦停止补贴，瞬间就会失去竞争力，”

等等等等。

这都是观念作祟。

分析判断一个事物，尤其是一个重大的产业，一定要从利益角度出发，从用户角度出发，

就好比当年的智能机替代功能机一样。

现在的新能源车，无论是从操控、舒适、安全，哪个角度，都远远超越了燃油车。

唯一可能让消费者担忧的，或许就是电池的安全性。

但是，这个问题，在技术持续进步的前提下，不是问题。

把视野再放大一些，新能源产业，尤其是从去年年底掀起的智能网联车产业，

将来，是要彻底改变全球汽车产业格局的，

将来，是要彻底改变全球重要国家经济实力的阳谋，

今年是智能驾驶元年，

现如今，可以判断的是，国内，在智能车领域，仅仅一年，就把BBA彻底掀下了神坛，

今年底，明年初，大批BBA经销商就会跑路，

将来，在全球汽车行业BBA将要彻底去掉豪华光环，泯然众人。

明年，更加残酷的竞争将要展开，很多厂家也会步入BBA的后尘，

明年，是变革的一年，是淘汰的一年，是智能车出海的元年，

拭目以待。

股友交流：

一、“黄老学爱烧水”：“当局者迷，这是陷入了追涨杀跌的茫茫浪潮之中了”。

博主向来不提倡去追涨杀跌，未来也不会。

这次调仓是经过深思熟虑的。

未来，由于特朗普上台，各种不确定性越来越多，大通胀周期的整体逻辑，基本还在，

区别就在于，在特朗普瞎折腾的时候，会不会引发老美那边剧烈的金融动荡，从而影响国际国内的期货、金融、汇率等等等等等等……

与此同时，博主还考虑到这**牛市，更应该在防御的基础上，增加进攻性，应该适当多配置一些时代票，

当然，肯定有很多人在发问，

买什么票？

为什么买？

怎么计算估值？

以及，将来会不会在高位套住？

这些，博主不想详细解释。

因为，未来谁也不能100%判定准确，博主只是记录分享一下投资思考的过程罢了。

不过，博主还是郑重地提醒一下，

股友们在投资的时候，一定要下载一份年报、中报、季报，沉下心来，仔细分析一下，

这家企业，现在能赚多少钱？

这家企业，未来能赚多少钱？

现在这个价格，这个市盈率，对得起这个价格不？

做到脚踏实地，心中有数。

记住，千万别赌，赌就是死路一条，

要买有业绩，有未来的标的，如果你真的想赌，网上那么多欢乐斗地主，尽可去耍。

二、“喜欢油餐的纳塔利”：“林梦涵呢？”

之前的情节，都是为了回忆之前十年的股市行情罢了，

现在不需要了，就不写了，有些累。

三、“喜欢杉材的李云彪”：“高位加仓一把输光呀！三思而后行！！！股市兄！”

三思过了，现在的位置，还不算太高，

虽然比之前贵了不少，甚至贵了很多，太多，但是还是比较划算，

有时候，也是后悔之前没有多加一些，人之常情嘛，

但世界上没有后悔药，唯有为认知埋单。

四、“阳州城的阳向天”：“军工其实可以考虑考虑明年应该是非常景气的。”

不熟悉，所以也就不考虑了。

之前博主也分享过，以博主目前的认知，这轮行情有三条主线，一条科技，一条智能车，一条有色。

科技，博主向来不感冒，所以之前选择了有色、智能车。

现在，博主考虑到确定性，又选择了小小手有色，大大手智能车，

回想过去一年来的持仓变化，也是感慨万千，

人的认知，一定要持续进化，

因为，一旦认知落后了，就会直接反应到自己的投资收益上。

投资，认知，若逆水行舟，不进则退。

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