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四合院:开局50,边吃瓜边科研 第129章 新管理模式完成

作者:佚名 分类:其他 更新时间:2025-10-26 17:09:41

时间过得很快。

在李怀德的帮助下,李梟把整个厂子里里外外都逛了一遍,记得的问题足足有五六页纸。

李怀德是看著李梟记下来的。

他也是有些佩服,原来这些他都不以为然,认为没多大问题,但经过李梟的讲解他这才发现。

其中问题是真的多,多的都让他都有些头皮发麻。

像是一些老旧的电线,一些地方已经出现了绝缘破损,这就很容易发生触电或者是火灾。

还有物料的堆放也容易发生火灾,物品摆放的不规范也容易导致倒塌,砸伤工人。还有噪音,长久在这种环境下,很容易对听力產生影响。粉尘也很容易让人们得肺病等等!

这些很多都是他原来没有考虑到的。

“老弟,走哥哥请你去吃大餐。”,等全部弄完李怀德道。

李梟摆了摆手:“今天就不去了,我还要去研究车间,看看怎么样了。”。

而闻言李怀德也没有强求。

等把李梟送到地方,也就离开了,不过李怀德没有直接下班,而是去了张厂长的办公室。

“真有那么多问题?”。听完李怀德的讲述,张刚皱著眉问道。

李怀德点了点头:“厂长,我说的还只是其中一部分,我听李梟同志说,如果这些问题都能解决,那么咱们的生產效率会提高不少。”。

这也让张刚心思一动,这要是能作为试点又是一份功劳,於是他道:“你这几天多注意一点,如果李梟同志有办法解决及时通知我。”。

李怀德也是笑著道:“是,厂长。”。

在接下来的几天,李梟把全部的精力都放在了总结管理方式上。

这首先就是整理。

厂子內部的物品的整理,对场內进行全面检查,分別必需品以及非必需品,把不需要的物品全部放到指定位置,或者进行报废等处理。

这样做的目的也很简单,就是为工作场所腾出更多的空间,塑造一个良好、整洁、无杂物的工作环境。

以及减少错误使用或者拿错物品的可能性,提高工作效率。

第二点就是整顿了。

所谓的整顿就是对物品进行分类,確定放置位置,並对物品进行標识,包括名称、规格、数量等信息。

这样做的好处也有很多,可以减少人们寻找物品的时间,可以让人们一眼就找到物品所在,提高工作效率。

第三就是清扫了。

建立清扫责任区,明確每个人清扫范围,定时对场內进行清扫,如果途中发现问题,也能及时上报,防止事故的发生。

这还只是场內清洁的部分,安全部分的內容李梟整理的更多。

这其中最重要的就是完善的安全管理制度,在这年代在方面不说没有,但也都很零散,基本上都是在跟著师傅学习前,师傅提醒几句,人们也根本就不注意。

李梟直接就把后世那一套拿了过来。

明確宗旨“安全第一”。

其次就是安全操作的培训,明確告诉人们,哪些操作是危险的,哪些能做哪些不能做。

这个在写时比那麻烦,毕竟要根据不同的工种制定。

就比如焊工。

在工作时必须佩戴护目镜或者焊接面罩,毕竟在电焊过程中的电弧光会对眼睛造成严重伤害,很容易造成眼睛疼痛、流泪,甚至是视力下降。

禁止在易燃、易爆环境中焊接,就比如周围有汽油、酒精的环境下,或者在麵粉、煤粉这种环境下,都不允许焊接。

还有车工,这个危险的地方更多。

这第一个就是要防止在车削过程中,金属飞溅到眼睛里,这是十分危险的,在李梟走访的一些工人中。

不少人在刚学的时候都犯过这个错误,但好在金属飞溅没进入眼睛,否则很容易造成失明。

还有就是不要用手去清理碎屑,要知道车床在运行的过程中,切出来的碎屑温度可是很高的,这要是徒手去清理,没准就会烫伤,这还算好的,这要是一不小心被机器將手卷进去,那就麻烦了。

其次在车床不停的情况下,也不能去测量工件尺寸,这样也容易把手给卷进去。

在车工在操作工具机前,必须要检查卡盘、刀架、尾座等位置的螺丝是否有鬆动,需不需要融化油,毕竟如果缺少润滑油,在工具机在运转过程中,就很可能產生巨大的摩擦以及热量,这就很容易让机器发生故障。

在操作结束后,也要及时清理周围的切屑和油污,否则人员滑倒、摔伤等等!

写著这部分內容,李梟费了很大心思,询问了厂內大量的工人,这才做出来的一个安全操作的培训的一个手册。

除此之外像是对场內设备的定期检查、维修和保养,对安全防护装置设置等等!李梟也都有详细写明。

並標註了重要性。

最后李梟下了大心思的就是应急预案了,这应急预案必须要有,如果真出了事有了这些应急预案直接就可以拿出来用。

这第三就是管理方面。

李梟则是优化生產流程,这个也不是瞎搞的,必须要在確定哪些环节存在浪费、重复劳动后,才能进行一个优化。

这样一来才能提高生產效率。

足足搞了5天,李梟这才把这些全部完成。

在完善新管理模式的时候,另一边李梟也没有放手不管,也隨时在注意进度。

而经过这些天的合作,人们的配合也是越来越熟练。

在三马子的项目中,已经打造出了车架,这个很简单,唯一要注意的就是合车架的结构布局以及车架的重量。

车架的布局是为了给发动机、变速器、悬掛系统等部件,提供合理的安装位置。

车架的重量则是要在强度合適的情况下,儘量减轻,这样才能提高车辆的燃油经济性,前面一个李梟已经给出了规划图。

至於后面的一个李梟没插手,毕竟车架的设计,要首先考虑三马子的使用需求,在进行挑选合適的钢材。

这些厂內的工程师比他考虑的可要全面。

除了这车架外,像是座椅、货箱、挡泥板、剎车的部件等等也都造了出来,现在全部人员正在努力製造发动机。

一旦製造完毕就可以组装了。

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