激情年代：开局成为七级工程师 第167章 画张图就开始预售

第167章 画张图就开始预售

在历史上，第一届广州交易展览会，交易总额是1754万美元。

但1754万美元的销售额，销售的产品却是有将近一万一千种，平均每种产品就一千六块的销售额，江成只要卖一辆卡车就能达标了。

当然了，这是对标美元的金额交易，交易背后实际上可能收不到多少美元。香江币和一些其他外汇为主。

澳门虽然有澳元，但那边大额面值使用的也是香江币。

国内是认可香江币价值的，因为有香江币，可以委托香江那边的人帮忙购买很多东西。而且这次的广交会除了增加外汇储备，本来就是想借助港澳突破西方的封锁。

苏联的卢布目前跟人民币的汇率是1.6：1，我们国内的钱在国际上值不值钱是看购买力的。如果是农产品和手工业产品，购买力其实是值得两块五换一美刀的。

而苏联的钱在他们国内是真不值钱，黑面包要卢布一公斤，白面包要三卢布一公斤。

如果把白面包当细粮来看，就是一块五卢布一斤细粮。按照汇率就差不多一块钱人民币一斤细粮。

而国内的富强粉也不过两毛钱左右一斤，大米也就一毛五左右。

各种援助，制造成本一万六的汽车，也就挣一个运输费，一万八卢布卖给我们。对口供应，不挣我们什么钱。

但还债只要我们的粮食，轻工业产品。

当然了，我们国家以后也是这样的，帮助很多落后的国家，但也不是无偿帮助的。可以借贷，然后用对方国家的资源来进行偿还。

弱国无外交，什么国家的经济好，货币保值，大家就会自动储备某国家的一些货币。感觉不值，经济不好，国内情况不稳定，就只要你的资源。

一辆悍马汽车，售价才一千四美刀，也就是三千五左右港币。一辆可以拉货的皮卡，四千港币。

香江虽然现在也比较穷，但比国内强多了。底层人其实收入还没有我们国内工人强，但人家工作好找，不想我们国内很多城市，差不多一家五口平均只有一个人有正式工作的，国内的农村人就更不用说了。

香江底层人也就二三十块一个月，有文化的文员现在也就一百。如果按照汇率来说，文员一个月的工资连国内三十块钱还不到呢。

但是不按照汇率，人家香江那边物价现在也不高。因为大部分人可以有工作，不需要一个人养活五个人。对比国内人家就是繁荣的。

加上那边可以做生意，四千一辆的皮卡，真的很让人心动。

而澳门那边目前就没香江强，那边现在产业很少，主要卖一些香，火柴，爆竹。然后就是赌博产业了。

特别是今年，集团以316万元中标，那边主要是香江，湾岛，东南亚地区还有一些老外在那边赌博。

在澳门那边，赢了钱的人也会在那边消费。因此那边需要接送客人的车辆，目前那边是以三轮车为主。

香江是人力黄包车，澳门那边是跟自行车那样的三轮车。

在广交会上，江成搞了一套可以定制车辆的活动，就有澳门商人询问能不能定制三轮车。

但被江成拒绝了，一方面是需求量太少，另外一方面就是这东西没什么技术含量。澳门商人只是想贪图便宜，江成就算生产出来也没什么利润。

不过香江和澳门都缺少出租车，只不过知道那边缺少出租车也没有用，来这边的也没有开出租的。

买轿车的话，江成不想卖，价格卖不高，造型还不能统一。要是单种款式，数量能卖上去，也可以卖一卖。

江成打算下次来参加广交会，就弄一批低端的轿车出来，七十年代香江的汽车市场都被岛国霸占了。

江成打算今年就入场，从出租车行业先进军，怎样节省成本就怎么来。

不过这次他也没放弃机会，江成找人弄了一块大木板当广告牌，用图纸画了一辆比较板正的轿车图片贴在上面。

后世只要稍微了解汽车的人一看到这图片就知道是什么车了，国内八十年代的流行的桑塔纳。

造型简单，车壳容易生产。除了图纸，江成还在边上标写了很多特价预售内容。

新型轿车，只要一千三百八十美元。只要交预定金两百，提车付款的时候直接减免两百块，到时候只要补交九百八十块买回家。

至于配置，一千二百块不到的价格买一辆汽车，只要过的去都算是挣到了。

如果质量和配置不错，弄到香江去，租给一些人去当出租车开，说不定要不了多久就能回本。

价格有时候真是王道，就光一块预售的广告牌，每天看的人都不少。

除了搞预售，江成把饥饿营销也用上了，只预售一百辆。在木板上用粉笔写了大大的100数字。然后第二天就让人改成96数字了。

五月十三号，广交会，中苏友好大厦，交易办公室。

“江先生，你们厂真的能生产巴士。”

“李先生，根本没有问题呀，图纸也给你看了，就这款式难道不漂亮嘛。”

“从图纸上看上去是不错啦，但是毕竟现在看不到东西啦。”

“我们这是定制，是可以按照你们的要求来生产的，现在怎么能有东西。而且我也说了，我们国内也需要巴士，这次也是分期交付。我们也只是收一部分定金，定金只是需要你们一个态度。车辆交付的时候，你们要是感觉不满意，可以直接退还你们的定金，生产的巴士我们自己使用也可以的。”

江成对着香江来的九龙巴士公司采购负责人说道。

在香江，目前就只有两家巴士公司，一家就是九龙巴士（九巴）公司，另外一家中华汽车（中巴）公司。

江成没有想到广交会第一天跟他交谈的那位香江商人陈先生，真的帮他前线上了来买公交车的人。

“李先生，国内的情况我想你也应该了解，我们汽车厂是国企，我也等于是代表着国家。购买我们厂的巴士，你们只需要交一个定金，我这边可以跟你签一份无理由退货退款协议。”江成继续劝说到。