从山寨老头乐，到工业霸主 第28章 许易：我被友商包围了？

第28章 许易：我被友商包围了？

“许总，好消息……”

“我们的改款车型上线，在线下反馈很好，受到了消费者线下的一致好评，特别是续航增加后，售价两万八的‘星辰02’卖得更好了，销量一度超过‘星辰01’！！”

会议室内，大伙儿很兴奋。

原本以为。

这个价位的消费者，会对价格极度敏感。

起码在他们的认知里是这样的。

都买两万块的车子了，对几百块钱，一两千块钱的定价很“敏感”，那是应该的。

从线下经销商反馈来说，也是如此。

很多人本来没有下单的意图，可就因为门店试驾活动，赠送一把十几块钱的雨伞，随处可见的保温杯，就愿意来跑一趟。

最终也有不少人产生了下单的想法。

“送鸡蛋”这种策略，在下沉市场永远是管用的。

只是按照常规来说。

一款商品的入门款，往往才是最畅销的。

入门款的价格更低，也是消费者能最少成本够到的门槛。

这点看其他车企就能看得出。

没有什么车型，是顶配能卖过标配的。

这属于行业常识。

可他们星辰偏偏做到了。

而星辰02的售价更高，在自研电机下线，以及优化产线一系列动作后，毛利润又提高了一个档次。

许易看着激动的众人，笑而不语。

这个销量比例，和他之前所预测的，大差不差。

完全在掌握中。

很显然。

“性能比”和“性价比”这两个概念，在目前的行业内，还没多少人将其意识到，所以会觉得很意外。

消费者买东西本质的逻辑，并不是贪便宜。

很直观的说。

两万块钱的车子便宜吗？

很便宜！

但市面上多的是，还有一万八的车子，一万五的车子，甚至一万以下的车子。

那些车子难道就不便宜吗？

消费者最在意的是——

能用最少的钱，买到最多的东西，这就是“性能比”的概念。

诚然星辰01作为入门款配置很厚道。

而星辰02作为进阶款，更长的续航，更好用的娱乐大屏与倒车影像、还有刻意拉长了十公分的空间。

这些更是消费者一眼就能看到的。

而且是那种能比较容易引起普通人重视的配置。

售价只比星辰01高了六七千。

很多人买东西，都有种“一步到位”的心理。

特别在能长久使用的产品，更是如此。

那些买车的，难道不喜欢旗舰车型的配置吗？

主要还是因为，有些车子入门款才十二三万，上到顶配居然需要二十万。

一些豪华品牌车，二十万的入门丐版，加到大满配，甚至能到四十万，整整翻倍这么夸张。

出现这种定价。

主要是因为生产策略不同。

对于厂商来说，生产丐版是流水线利用率最高的，效率最快的。

更高配置的车型，需要单独的装配，定制的车漆需要单独喷漆，额外增加了生产成本。

加上高端配置的零部件采购数量更低，供应链没有大规模生产，压不下价格。

再加上某些厂商刻意将“高配置定价”与“高端品牌形象”对标。

种种因素导致了大满配车型的溢价。

这么看来。

那些愿意接近翻倍价格购买大满配车型的用户，才是真正的真爱。

而放在厂商那边，却是嫌弃愿意购买满配车型的用户太少，还得攒一攒订单量才能动工，于是果断地将其延后生产。