红楼：我是贾琏 第597章 回答我

第597章 回答我

二十三年五月，海军陆战队登陆长崎，三十日，岛津一族被围困数日后**。

战报很简单，不过是区区百余字，颇有不值一提的意思。

蔡十八还让手下的幕僚，重点检讨了陆战队登陆作战的过程中，出现数百伤亡的失误。

并主动承担了轻敌导致损失的责任！

这一年的日本，值得关注的消息不多，大的一点的事件，就是长州藩、萨摩藩等六大名被灭的消息。

德川幕府为将周军礼送出境，特增十万金判于海军舰队。

蔡十八再三表达了朝廷对领土没有兴趣的观点，拿到钱之后又拖了一个月才退兵，期间陆续运走了三万青壮男女。

这三万青壮男女，则顺利的卖给了薛家商行，陆续被运往澳洲。

日本的现状对于贾琏而言，没有太多值得关注的地方。现阶段的日本，因为耕地面积不足，人口始终在三千万出头。

这个国家穷不是没原因的，就这点人口，难成大患。

最关键的还是周帝国自身的问题，作为主干的朝廷，一定要强，要对地方有足够的控制力度。

如何强化中央，不能完全学汉武帝那种搞法，酷吏的手段倒是可以用一下的。

当然也不是现在，还没到贾琏彻底掌权的时候。

承辉帝的一些做法，在贾琏看来也有无奈之处，比如非谋逆不杀三品以上大员。

林如海在湖广杀了几个官员，连带给几十个地方士绅家族连锅端了，全体流放的做法，确实产生了极大的威慑效果。

但怎么说呢，就现在这个信息传递的速度，影响真的非常有限。主要还是看官员的执行力，总而言之，别指望太多了。

现阶段贾琏能做的不多，只能不断的增加朝廷财政收入，国家有钱了，才能做很多事情。

说的难听一点，很多问题就是财政问题。

很多时候，真就是知易行难。如果执政者没有绝对的权威，很多事情真的就只能被裹挟着拖下去。

财政问题解决后，就是信息的流通问题，人在顶层时，看不到下面几乎是必然。

举个例子，很多导演和演员，在成名之后突然没灵性了，拍的电影不好看了，人还是那个人，为何变化如此之大呢？

很简单，信息被隔绝了，他看不到真实的底层是什么样子的？

承辉帝还算是好的，喜欢未付出巡，还是能看到一些京城底层百姓的生活现状，京郊百姓的现状，他只能通过龙禁尉汇报了。

所以呢，很多时候，一个人的决定是由他接受的信息影响的。

都不要说承辉帝了，即便是贾琏，现在如果不是刻意去了解，也很难接收到来自底层的信息，就算接受到了，也不是第一手的。

贾琏可以保证身边的人是忠诚的，这是最里面的一圈，那么再向外的圈子呢？

把人当做一个圆点，身边的人就是一圈圈的同心圆，最核心的圆点想获取的最外面的信息，一定是被层层筛选过的。

所以贾琏在京期间，几乎每隔十天，就要去一次工程学院，不单单是重视教育的问题，还有就是通过与学生的接触，了解一手消息。

看完来自蔡十八的战报后，贾琏随手回复后，继续每日的忙碌。

贾琏已经非常的摸鱼了，但还是有太多的事情做不完，除非他毫无责任心。

事情多了，贾琏身边幕僚的人数也在增加，从最初的三五人，慢慢的增加到三五个核心幕僚带着十几个辅助幕僚。

想给贾琏做幕僚的人很多，最少也是个落地的举人，贾琏陆续招募了一些，然后让他们带着一些工程学院毕业后的年轻人。

核心幕僚圈子的几个人，不是一成不变的，陆续得到机会出任县令的幕僚，就有六个之多。这些人可能上限不高，能做到三司一级基本就是极限了。但架不住以举人的身份出任县令，对于会试多次不第者的吸引力。

几乎每次会试结束后，总有几十个不第举人给贾琏写自荐信。

在贾琏身边干个三五年，能得到县令的实缺，这待遇一点都不比新科进士差了。

这种事情因为内阁大佬们都在做，所以没人会拿这个事情来说话，得罪的人太多。偶尔有几个愣头青，也被集体镇压下去了。

这也是一种官官相护的表现形式了。

二十三年五月底，承辉帝再次启动避暑计划，对于贾琏送来的关于镇压倭国大名造反的报告，承辉帝也没心思多看一眼。

开春以来不太节制的承辉帝，身体越发的感到疲倦，除了每个月的朝会之外，几乎不理政务了。

林如海为首的内阁，权力得到了极大的提升。但内阁很默契的不去触碰贾琏管辖的领域，免得激怒这个兔崽子。

津辽铁路通车了，从天津到锦州再到辽阳，这也只是修成了一半，还有另一半要修到东平府。

东平王府方面，向铁路局提出了一个要求，由他们自费来修一段铁路，从东平府通往鹤岗，因为那边发现了巨型的煤矿。

想的很好，但是东平王府没有技术，只能向铁路局求援。

摆在面前的报告，就是铁路局上报的东平王府的请求。

贾琏很认真的看完后，承认东平王府的要求很恰当，但是没用。铁路作为国家关键的战略资源，怎么可以交给地方？

尤其是东平王府这种自治性很强的地方政府呢？

所以贾琏很果断的批复，修铁路可以，但是运营权利必须掌握在铁路局手里。

贾琏很清楚，这个条件东平王府也会答应，什么意思呢？铁路修在他的地盘上，只要条件成熟，分分钟拿回来。至于全资修路而没有掌控权这个事情，看着很吃亏，实际上你得先有铁路才行。现在能修铁路的就这一家，别的地方想修路，还要排队等呢。

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