重生南宋，泼皮称帝传 第922章 三艘三千吨级货船

赵宁从临安回来了，被封为端国长公主。

赵宁说等他哥位置坐稳后，就会打压主战派，要和大武国永远和平相处。

胡湘对赵竑的话半信半疑，也有可能等赵竑大权独揽后，就和大武国争夺天下。

赵宁说现在临安城繁华的很，沿街商铺都是用青砖盖的房，主要街道也都铺设了砖石，也挖了排水沟。

晚上的商铺也是灯火一片，虽然宋国没有电灯，但煤油灯普遍，而且宋国煤油价格比大武国售卖价格便宜一半。

宋国以前用木柴烧砖，木炭贵，烧出的砖也便宜不了，现在有了煤炭，宋国民间也建立了大量砖窑厂，还有白灰窑厂，经济的繁荣昌盛，直观的表现，就是对建筑材料的需求大了起来。

据说宋国规模以上砖窑，石灰窑有一万家，从业人员达百万，而且只要有石头的村落，村民农闲时候全部敲石头，制作条石，条石有啥用，主要修拱桥，优良的条石上交官府运到铁路工地。

还有宋国在沿海建的炮台，都是用的百多斤条石。

蒲寿庚来拜见了胡湘。

蒲寿庚问道：“太子殿下，能不能让黑奴去橡胶大陆割胶，当地土人匮乏，这样就能增加橡胶产量，”

“不能，可以把白奴迁移过去些，”

“白奴在炎热的森林里面干活，估计受不了，”

“招募白奴，是让他们去抓捕些当地土人，那个大陆巨大，土人少不了的，”

胡湘不想南美洲有黑人，黑人要是再和当地土人混血，人种就又复杂了。

蒲寿庚又说大食国在非洲南端发现了煤矿，铁矿，而且离海边不远，大食国要建铁路，把煤炭，铁矿运到海边港口据点，现在大食国在往非洲南端移民白奴。

在大食国，奴隶也是分等级的，白奴和黑人奴隶不同，白奴有一定的自由，还能蓄养黑奴，其实说实话，大食国根本不把黑奴当人的。

（非洲南端国家南非，矿产资源极为丰富，世界第五大矿产资源国，煤矿，铁矿，锰矿，铀矿，金伯利钻石矿，黄金，铂金矿，尤其是黄金铂金储量巨大，）

胡湘一听到大食国在非洲大陆的扩张就心情不爽。

南美洲离大武国太遥远了，大武国这些温带的百姓，根本不愿意移民过去，只能把罪犯移民过去。

问题是现在大武国并没有多少罪犯，经济繁荣谁愿意去犯罪，更没有农民起义。

既然亚马逊河一带是赤道地区，是炎热的热带雨林气候，那在往南高纬度地区，气候应该适合温带人居住。

胡湘想，除了在亚马孙河口，建水牛城据点外，南美南大陆自然条件优越地点，也要建些据点，种植些庄稼，作为粮食蔬菜补给点，以后也建立几个军事据点，防护南美大陆，保护橡胶的稳定供应。

蒲寿庚向胡湘提出，想让张濡船厂建三艘三千吨级铁肋木壳船，采用螺旋桨推动，要大武国提供帮助。

现在张濡船厂大都采用铁肋木壳船，这样的船更坚固，更能承受蒸汽锅炉的重量，造价比铁壳船便宜，造船周期也快。

但张濡船厂最大只能造一千五百吨的货船，如果在大，就需要大国提供这个型号龙骨，铁肋，还有配套的蒸汽机，螺旋桨。

胡湘说道：“我们可以协助张濡船厂造三千吨货船，但每艘货船上要配置五名大武国人，”

蒲寿庚听到胡湘的话一愣。

胡湘又说道：“你放心，他们不干涉你货船的生意，”

胡湘想建立大武国的全球情报网络，不能老从大食国商人获得情报了。

而且三千吨级货船，有很多单独船舱，除了供船长住宿，也能供大武国人员居住，这样海上生活也舒适。

蒲寿庚同意了，现在远洋运输，还是大轮船合算，不但拉的货多，人员的成本也能降低很多。

再有除了大武国能制造三千吨级货船，那国也造不了这吨位的货船。

三千吨级货船造价不便宜，估计每艘得五十万块，再加上船厂利润，蒲寿庚也一下拿不出来，肯定得分期，那大武国也可以让张濡船厂分期付蒸汽机及铁肋等款。

因此对胡湘要求，还有付款优惠，蒲寿庚不得不同意。

晚上胡湘约了张濡，蒲寿庚，还李堂，赵福到六国饭店聚餐。

六国饭店建好了，主楼是三层砖混结构，还有很多附属建筑，建筑总占地六亩，除了饭店，还建有五十套客房，也有豪华客房，专门接待尊贵客人，服务人员大都为高丽人。

宴会上，张濡说现在轮船越造越大，这是以前不敢想象的。

胡湘说未来的远洋货轮，应该都是万吨。

张濡道：“太子殿下，我看未来的货船应该都是铁壳船，只有铁壳船，才能造大船，木壳不行，能不能也向我们提供铁板，让我们也学习下造铁壳船的经验，”

胡湘说道：“铁壳船造价贵，还是木壳船合适，铁壳船容易生锈，维护起来比木壳船麻烦，养起来也贵，你的船厂是造民用船，还是成本低了合适，”

又说道：“我看三千吨级货船挺合适的，以后是民用货船的主流，吃水四五米，能适合大多海港，就是旧港这些河流港，也能直达，省了倒腾货物的麻烦，”

现在李全造的铁壳船也下水了，都是千吨级别，这让张濡很羡慕。

李全能这快的速度建成铁壳船下水，是因为李全船厂招募的工匠大部分都是宋国的造船工匠，其实暗地里是李全和宋国合作建的船厂。

目前大武国的造船技术能力，已经远超各国了，但为什么不自己造，原因是沧海造船厂主要造军用铁甲舰，那些民用货船根本没有人力资源去造。

还有造军舰和造民用货船的，技术含量有太大的差距，一个考虑的是怎么多拉货物，一个考虑的既要把自己防护到牙齿，又能火力全开的消灭一切敌舰，还有速度也比民船快。

军舰和货船差距之大就像汽车和坦克差距一样，在军舰面前，铁壳船犹如羔羊一般。

不过要是比拉货物多少，军舰对货船就望尘莫及了，即便吨位比货船大很多。

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