从上海滩崛起的百年豪门 第129章 三轮车成功

第129章 三轮车成功

在同昌车行制造厂的一处临时制造点，陈光良骑上了新研发的三轮黄包车。

说是自行车和黄包车的结合体，实则也多了一些改进的地方，例如‘手刹系统’。

陈光良骑着三轮黄包车，让诸闻武充当顾客，要体验一下新车。

诸闻武笑道：“哪里敢劳烦陈老板替我驾车”

陈光良说道：“两年前我本来就是人力车夫，诸老板就上来吧，不然我怎么知道这车的性能如何？”

诸闻武也知道陈光良是开车行出身的，至于是不是人力车夫却是不知情，如今听闻这种事，还是感到很惊讶。

他可是知道，如今陈光良可是沪市的‘地产新贵’，传言今年就足足建造了上百幢洋楼（三层砖木结构也被称之洋楼），没想到出身如此的低。

英雄不问出身，如今这个出生不仅不是陈光良的污点，反而是他的优点。

“那我就不客气啦！”

随后，陈光良骑着三轮黄包车，载着诸闻武，测试起来。

这个设计是在陈光良的指导下完成的，而陈光良对这方面的水平，自然是非常高的，两世的他都对这个很了解。

“嗯，感觉不错，应该是没有太大的问题。”

诸闻武在身后说道：“我觉得是不是应该再加一个顶棚，将车夫和乘客全部罩住？”

乘客位置是有棚子的，这个棚子是可以收缩的扇形布局。

陈光良回头说道：“先不要急着加，主要是考虑安全的问题。如果碰到大风，容易掀飞；而且，加天棚也对司机的视线有影响。当然，最根本的问题是，我们要先获得工部局、华界政府的审批通过，所以不能设计太多的功能。”

这个年代，连自行车都是有很多规定的，所以这个三轮黄包车的通行许可，是需要审批的。

当然这是时代的进步，注定不会有太大的阻挡。

“这倒是，目前的形态只是自行车和黄包车的结合，应该上路不难。”

陈光良随后问道：“诸老板，这辆车的成本多少，你准备卖多少？”

他是二股东，自然有权知道和参与，心中也有一定的衡量。

诸闻武说道：“成本不到一百，准备以150大洋在沪市出售，当然这是直接从工厂拿货的价格。另外，假设是我的车行进货，那价格就是130大洋；陈老板的车行拿货，也可以这个价格。你觉得如何？”

哪怕是今年，同昌车行也在自行组装自行车出售，并没有走‘同昌车行制造厂’的账。

工厂价一辆可以赚50大洋，倒也正常，这个年代的实业本身都是暴利，不像后世的制造业，能有10%的利润已经是很好了。

目前沪市的黄包车，价格有50~100大洋，自行车国产（部分零部件进口）在60~100。

现在这辆三轮黄包车，后面部分并不算豪华，其实也就值个70大洋，加上前面的自行车部分，所以卖150大洋比较合理。

“行，具体后面我们再召集股东讨论！”

“好”

有陈光良这个二股东在，诸闻武不能太过独断，很多事情都需要通过董事会。

测试一番后，陈光良决定就按照这个形势生产。

“诸老板，这个先生产个十辆，晚点拿到我们车行来做示范效果！”

诸闻武询问道：“上路许可不用拿？”

陈光良笑道：“同时进行，更何况我还想炮制一个新闻，所以不怕那些巡警抓住！”

只有舆论，才能加快三轮黄包车的替代，所以一开始就要引入记者参与。哪怕是巡警拦下，同样也是一则新闻。

陈光良的工作一直安排得很多，他又没有女朋友，所以很享受这种生活。而且他一般会在晚上吃饭前结束工作，晚上还会看书学习至十一二点，次日凌晨五六点又会起来学习和锻炼。

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