明末华商之南海边地公司 第527章 四百料漕船的水密隔舱

洪升在旁帮着扶刚落下的船肋，闻言直起身笑道：

"玄扈先生这机器是省事，就是得勤着擦。”

“前儿个忘了擦铜管子，结了层薄冰，机器转得慢了，沈将军还训了我们一顿，说炮艇的骨头架子可不能等。"

袁可立绕着船身转了半圈，停在火塘边，伸手在火上烘了烘：

"这船坞里倒暖和，外头风雪刀子似的，里头穿单褂子都不冷。"

李笃培正仰头看顶部的桁架，闻言指着头顶的红松梁：

"礼卿兄请看这梁，叫双梁桁架，是两根梁接起来的，”

“中间用榫卯形成三角形稳定结构，上头覆着草皮黏土，风雪渗不进来。”

“墙根这些红松桩，每根都往地下扎了九尺深，就是冻土层鼓起来也撑得住。”

“火塘隔几步一个，烟顺着管子走，暖气得很，木头不冻，桐油也能快些干。"

颜思齐走到木料堆旁，拿起块标着"尾肋"的木头掂了掂：

"沈将军，这一根木头得多少银钱？”

“账上记着上个月领了三百根红松，够这三座船坞用吗？"

"相公放心，账上还余着些呢。”

韩溪亭从袖中取出账本，翻开给颜思齐看，

“李会长设计的这船坞省木料，边角料都能削成木楔子，比别处省了一成多。”

“工匠们说，在暖地方干活，木头不易裂，浪费的也少。"

“这红松最好是用来做船的龙骨。”

李笃培笑着摆了摆手，

“要不是实在找不到更好的木材做承重框架，我都不想用它搭建地窨子。”

"弘济小友，这炮艇造起来，得费多少工夫？"

袁可立突然问李国助。

李国助蹲下身，指着船肋与龙骨的接口：

"先生请看这榫卯，得严丝合缝，差一丝都得返工。”

“炮艇不比漕船，船肋密，还要装炮架，每处都得结实。”

“工匠们轮着班干，白日黑夜不歇，估摸着也得五十来天才能把骨架搭齐。”

“但咱们三座船坞一起赶，定能在明年开江前造出三艘，绝误不了事。”

“这船是要打仗的，半点含糊不得。"

"是啊，光是这龙骨，就得用80到120年的红松，”

沈有容接话道，

“先在江水里泡一两个月，再阴干七八个月，不然冬天冻了夏天化，容易裂。”

“弘济小友说炮艇要撞冰，船底得加两层板，这些都得细功夫。"

"有这机器帮忙，吊装省了不少力。”

徐光启拍了拍蒸汽起重机的铁皮立柱，

“工匠们说，从前抬一根船肋得喊号子，现在机器突突响着，他们只管校准，手脚快多了。"

袁可立望着那渐渐成型的船骨架，又看了看忙碌的工匠，

他们有的在量尺寸，有的在抹桐油，有的正配合起重机调整船肋位置，

蒸汽起重机的突突声、木槌敲打的砰砰声、工匠们的号子声混在一处，倒比外头的风雪声热闹许多。

"好！"

袁可立朗声笑道，

"这般精细赶工，老夫便放心了。”

“汝植兄这船坞盖得巧，子先兄这机器也制的巧，来年开春定能让松花江面热闹起来。"

"礼卿兄放心，弟兄们都憋着股劲呢。”

沈有容一拍胸脯，

“您瞧这船肋，一根比一根结实，等开春下水，保管能镇住建奴。"

火塘里的松木噼啪爆了个火星，映得众人脸上都亮堂起来。

门帘外的风雪还在吼，但这地窨子里的暖意与声响，却像在冻土下埋着的春信，透着股子蓬勃的劲。

……

"礼卿兄，咱们去瞧瞧四百料漕船的进度，”

沈有容将牛皮毡门帘重新系好，把炮艇船坞的暖意锁在里头，

“那船看着不如炮艇威风，却纯纯是咱大明的造船工艺。"

雪在脚下咯吱作响，远远望见另一座地窨子的烟囱正冒着淡烟，与铅灰色的天连成一片。

沈有容在前头引路：

"这几座船坞是汝植兄照着一个模子造的，走进去便知，只是里头的活计大不一样。"

掀开新船坞的门帘，暖意依旧，只是空气里的桐油味淡了些，多了股松木的清香。

徐光启眼尖，刚迈进去便笑道："果然与方才那座一般格局，连火塘的位置都不差。"

袁可立点点头，坑壁的红松桩、顶部的双梁桁架、两侧的石砌火塘，确与炮艇船坞毫无二致，唯有中央的船体透着全然不同的气息。

四百料漕船的骨架已搭起大半，却比炮艇显得秀气许多。

船肋间距比炮艇宽出近五寸，木材也换了稍细些的落叶松，

每根船肋顶端都削出斜角，像被齐齐切过一刀。

工匠们正围着船身中段忙碌，七八人合力将一块丈许长的隔板竖着嵌进船肋间，

隔板与船肋的接口处没有炮艇那般厚实的榫卯，反倒用细麻绳缠着几圈，

绳结处抹着灰白色的膏泥，是桐油混合石灰调成的腻子，正冒着丝丝热气。

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