二战，我在苏俄当少尉 第663章 列宁格勒的坚守（三）－瓦列里的车队

戈沃罗夫看着眼前年轻的将军…他终于明白一件事，为什么那么多士兵在瓦列里手下的时候勇猛无比…

他想吐出一些反对的话，但是在‘希望’这个最珍贵，最重要的礼物面前，显的如此苍白无力，是的…列宁格勒最重要的不仅是补给，还有活下去的信念，而瓦列里的名字和他亲临险境的行为，就是最有效的强心针。

戈沃罗夫深吸一口气，仿佛要把指挥室内压抑的空气全都吸进去，然后重重的呼出，他走到瓦列里面前，攥住他的手：“好，瓦列里·米哈维奇诺夫，我同意，下一趟生命之路运输行动由您亲自指挥入城！方面军会动用一切来保障车队的安全！祝您一路平安…列宁格勒…就拜托您了…”

所有人都没想到，平时厚重谨慎的戈沃罗夫竟然同意了瓦列里这个略显‘疯狂’的计划。

“为了Z国母亲，为了列宁格勒。”瓦列里沉声回应。

会议结束，命令迅速下达，瓦列里拒绝了休息，立刻着手开始了解车队的组织情况和入城路线。

指挥室掩体外，风雪依旧，瓦列里·米哈维奇诺夫，这位刚刚从英国归来的‘红色战神’，没有片刻停歇，毅然决然的选择一条最危险的道路，穿越死亡冰湖，进入饥饿地狱的中心。

瓦列里其实是经过深思熟虑的，他要用自己的生命和声望，去点燃那座被围困城市的希望之火，这是目前破局的最快方法。

只要能让列宁格勒撑下去，现在重新调整战略重心的苏联很快就会将注意力放在被包围的列宁格勒上面。

到时候大批的军力，补给，武器装备重新都会被部署在北方，火花行动将会如期而至，为列宁格勒从陆地上撕开一条口子。

第二天…

肆虐了数日的暴风雪，在黎明前终于有了一丝喘息，这仿佛也是上天再给苏联创造机会一样，铅灰色的天空依旧低沉无比，飞舞的雪沫开始变的稀疏，地面上的能见度勉强超过百米范围。

然而刺骨的寒风依旧如刀，刮在脸上让人觉得生疼无比，然而，对于列宁格勒来说，这短暂的风雪稍歇，就是上天赐予列宁格勒的生命窗口。

科博纳基地的冰岸旁，此刻一支庞大的车队已经集结完毕，考虑到拉多加湖经过两次寒潮，即使经过轰炸，苏军已经三天没有运输补给，按照他们规定的新路线走湖面肯定冻的比较结实，所以这次的车队足足有140辆卡车。

经过1941年的冬天，列宁格勒方面军生命之路的运输系统其实构建的已经比较完善…他们还修建了数个铁路支路来辅助进行运送，并且在湖上还有交通控制站，足足有七十五个。

他们负责检查冰层的厚度和控制车辆的间隔，行驶和分散。

沿途的休息点也有不少。

原先最短的距离只需要60公里，车队就能到达湖西岸的拉多加湖站。

但…德空军在11月下旬和12月初头两天不计伤亡组织数次的大规模轰炸，原因是希儿接到列宁格勒城内的补给依旧没有断，他想在1942年的冬天拿下列宁格勒，以冲淡南线斯大林格勒失败的阴霾。

那时候希儿还因为瓦列里的原因气个半死。

并且因为高加索空战的失败，戈林也被情绪开关控制的希儿骂过不少次，为了争口气，也为了证明自己的帝国空军，也为了自己的威严。

在得知11月下旬拉多加湖结冰，苏军开始重新运输后，戈林亲自组织数次大规模轰炸，轰炸的范围不仅是拉多加湖，还有列宁格勒。

他们在列宁格勒抛下了大量的燃烧弹，导致两处储存食物棉服的仓库燃起大火…1942年存储的用来过冬的物资损失不少。

德军已经清楚在冬天…苏军会依靠拉多加湖上面的生命之路，那他们就要同时彻底断掉这条生命之路。

即使苏军在拉多加湖周围布置很多的高射炮，德军依旧持续性的进行轰炸。

于是…拉多加湖周围的基地，铁路线，仓库，经过德空军的数次饱和式轰炸过后…很少有幸免于难的地方。

一直到列宁格勒在12月2日开始气温骤降，最低可达零下四十度，暴风雪来临，德军不得不停止大规模出动，但依旧会派遣小规模的轰炸部队来轮班轰炸拉多加湖，骚扰苏军车队的前进。

苏军也第一时间迅速重建了拉多加湖生命线，重新设置交通控制站，重建基地，重新修建铁路线，但是因为暴风雪的原因…这些工作进度都不可避免的缓慢。

目前距离拉多加湖西岸的科博纳基地是最近的一处基地之一，这里刚刚基础性的重建不久，前两天刚修缮完毕，重新储存大量的补给，再加上昨晚刚分批运到的一批补给。

得知冰面厚度没有太大问题后，苏军组织了这次车队。

这支车队犹如钢铁长龙，它们全身雪白，即使是货箱也都裹着白布用于伪装，车上载满宝贵的御寒衣物，粮食袋，弹药袋，用来抗坏血病的维生素。

车队旁聚集的司机们也早已做好准备，他们大部分面黄肌瘦，许多人脸上带着冻疮与冻伤，穿着臃肿却难以抵御严寒的破旧棉衣，但他们眼神却异常的明亮，因为站在他们面前的人，正是瓦列里将军！

瓦列里拿起扩音器，声音在寒风中清晰而有力：“同志们！列宁格勒在等我们！城里的妇女，孩子，老人，以及我们的战士都在等这批粮食和药品，这条路是死亡之路，也是生命之路！”

“我！瓦列里·米哈维奇诺夫，将坐在第一辆卡车的副驾驶上，和你们一起完成这超过90公里的路程！Z国需要我们的勇气！”

没有长篇大论的动员，只有最直接的宣告和坚定的决心，昨天瓦列里宣布他将亲自带队，坐在第一辆卡车的消息传开时，原本因为路途艰险而人手紧张的司机队伍瞬间爆满。

无数人主动请缨，甚至不少并非专职司机的战士和工人们也站了出来，声称自己有开车的基础，愿意担任副驾驶，在危急时刻顶替主驾驶。

经过筛选，此刻，站在这里的每一个人都明白冰上有什么在等待着他们，德军的轰炸机，可能发生塌陷的冰面，致命的严寒和迷路的危险，但他们更清楚车上的物资意味着什么，瓦列里将军的同行意味着什么。

没有人退缩。

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