全民列车求生：求生？我们来度假 第509章 开始闭关

第五百零九章 开始闭关

巨型飞虫被青晶蚁抽掉所有生命精华之后，星球保卫战就此结束了。

【恭喜生存者陈少泽、林知夏，获取星球所有权】

前后不过两个月的时间，陈少泽和林知夏的名字再次出现在全频道的天道播报当中，对于陈少泽和林知夏能够再次拿下一颗星球的所有权，似乎一点也不奇怪了，见多不怪麻木了。

不过，在听到这则播报之后，矮人一族和兽人一族确有了想法，两族同时的联系了精灵族的大长老瑟拉菲诺，毕竟这位大长老目前是对外事务的负责人。

不过，矮人和兽人在瑟拉菲诺那里也没有得到什么有用的信息，这位大长老现在嘴巴非常严。

星球被拿下了，当然第六站的虫巢也就不会出现了，因为这颗星球还需要进行空间传送，挪移到专属星球的那个宇宙空间当中，所以陈少泽还是让所有人都返回列车上，在星球移动至专属宇宙空间之后，在放精灵一族、巨龙、狮鹫他们下去建设自己的家园。

陈少泽还打算将另外一座主城给精灵一族使用，但是在迪兰达尔等人看过已经使用的主城之后，觉得还是自己建造家园，毕竟这种主城精灵们居住着并不是很舒服。

此时，林知夏想起自己这边还有几个空间收纳球没有开呢，说不上就能开出一个适合精灵们使用的主城。

结果呢，当然是只开出了一个精灵一族能够使用的永恒月亮之井的建筑，还有一个恒温谷仓的建筑精灵们也能用得上，但不仅不是专属建筑。

列车回到专属车站之后，陈少泽、林知夏、艾尔维娜、迪兰达尔、薇儿等人都陆续下车了，此时在专属车站的传送广场上，这处广场是在那些专属星球之后才出现的，离开之前广场上还只有一座传送门，而此时已经变成了两座，同时两座传送门的还能看到对面的景象。

整列列车在专属车站停留了一个星期，这一个星期当中，艾尔维娜、迪兰达尔等一众精灵族的高层，全部投入了精灵一族栖息地的建设当中。

初期，为了节省一些时间，陈少泽和林知夏相继出手，帮着精灵一族做了一些土木工程，将一些地质上得隐患加以排除，同时下面的河道也做了拓宽和加深，让这一处河道能够通过万吨级的船只。

专属车站上得传送门就直接开在了精灵栖息地的旁边，当然一般人是无法通过传送门来到精灵栖息地的，毕竟这里从法则上来讲，是属于陈少泽、林知夏的个人资产。

这样设置可以避免一些麻烦，此时专属车站已经成为了一座巨大的军营，除了农场还在正常运转之外，其它的设施已经全部偏向军事化了，矿山和工程已经不生产民用品了，正在快速的变更生产线生产军事装备，这些可不单单给自己的团队成员使用的，还要做外贸出口，这也是团队收入的一大来源，虽然团队不缺生存点，但存着不用总比要用时没有要好。

在第十天的时候，赵青青通知林知夏学校要正式开学了，陈少泽和林知夏带着佑佑和羽凡，以及那四十名同样要入学的精灵儿童一起，通过传送阵来到了主城的住所。

关于佑佑、羽凡，以及一同上学的精灵儿童们相关事务，如果陈少泽和林知夏不在的情况，就有一直在团队当中担任医疗官的悬壶、济世负责了，要是涉及到精灵一族，悬壶和济世无法处理的时候，也可以先请另一颗星球的精灵一族的高层过来处理。

虽然有些不舍，但是陈少泽和林知夏还是离开了，佑佑和羽凡开始了半寄宿的求学之路。

在列车离开专属车站的时候，陈少泽还给两个星球上投放了一些作为肉食的低级魔兽，这些可都是跟几位老爷子商量之后，经过研究得出来的数据儿制定的投放名单，可不是陈少泽一拍脑袋想出来的，有助于野外的生物多样性，毕竟一个星球当中不能只有人类。

有了第二颗专属星球之后，列车上得人员一下少了不少，精灵族除了司职战斗的精灵战士，其他人都在停靠的这段时间里面搬离了列车，入驻了正在建设的精灵主城。

巨龙一族、狮鹫一族、金羽鹰一区和青风狼族同样的将老幼病残离开列车，搬到专属星球上居住了。在列车上得也就只剩下了十头巨龙、三十只狮鹫和五十只金羽鹰，以及一百只青风狼。

它们这些家伙搞了一个轮换制，每一次出发前往一个车站回来之后，就会轮换下一组跟着列车出发。

精灵这边似乎也有这个打算，毕竟在中圈的这个环境之下，列车上主要战斗力已经变成了青晶蚁群，其他人最多是打打下手。

列车再次出发的时候，列车的指挥权已经交给了梅瑞狄斯，实力更上一层楼的梅瑞狄斯此时已经远超列车中其他的人的实力，稳稳的占据了第三的位置。

不过，真正在对虫族作战的时候，具体负责的还只是算盘、小呆和冥幽。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！