史前部落生存记 第113章 部落集会（五）

“那就这样，把200头驴子、50头牛、300只小猪、200头羊，还有最近出窝的500多只小鸡小鸭，全部给换出去，这样我们能节省下来很多饲料，”晚上，其他部落的族长都回去休息了，熊洪带着熊巫和熊大、熊奇等人继续讨论，“而且也能把族人从繁重的日常工作中解脱出来，去更需要他们的岗位工作。”

“这些被分出去的牲口，绝大多数都还有繁殖甚至是劳动能力，只不过是因为年纪大了一些，就这样给其他部落，我觉得有些可惜，”熊材经常喂养牲口，颇有些不舍。

“熊材，这没有什么可惜的，换出去的牲口，能给部落带来很多的劳力，他们会帮我们采矿、做砖、开荒、种菜，我们就可以跟族长去远方探索，或者研究制作更好看更好用的铁器、陶器和各种工具，回头再用这些工具换他们部落喂养出来的牲口，”熊雨安慰道，“况且我们部落不还有很多牲口在嘛，这些牲口的活动地点我们又不是不知道，顶多再费些功夫，探索的时候顺手不就捉来了。”

“没错，不要纠结于现在，要看远一点，”张洪拍了拍他的肩膀，“换出去的牲口，他们也要向我们学习如何喂养的，有些饲料他们也没有，比如豆饼，他们还得从我们这里交换，你再想想，是不是我们从中又能赚一笔？”

“另外，我们跟其他部落交流的次数也越来越多，道路也越来越好走，今后的交流只会更加频繁，物资的输送量也会增加很多，”熊巫指了指手中的竹简，“你看，前年我们只是在集会的时候跟各个部落交流过一次，去年路修好后，我们对外交流（贸易队）的次数是18次，而今年，光是到集会前，贸易队和农业援助队就去了其他部落不下6次。而且每次所需要的时间也越来越短，携带的物资也越来越多，比如去年年初用驴车花了二十天的时间才到黑齿部落，一辆车只能带500斤的东西，而今年农业援助队的速度就快很多，牛车只要15天，可以带800多斤的东西。”

“不光光要考虑我们运送物资的速度和重量，也要考虑其他部落，这样才能真正做到沟通和交流，”熊洪补充道，“你看，去年从水部落运送一批竹子，花了快一个月的时间，这还是正好贸易队赶上了，要是靠水部落自己运送，这些竹子估计得要两个月，而且送过来只有几十根。”

“还有就是去年去草部落收剥好的麻皮，要是他们部落有驴车，完全可以沿着道路提前送来，也不会发生他们麻皮存放不当发霉变质的问题。”

“没错，反正把牲口分给他们，我们就可以要求他们把所属的一些道路再给维修维修，给他们配套1-2辆车子，今后互相运送物资的速度就更快了。”

熊部落决定将牲口和车辆提供给各个部落，瞬间像是在这些部落中间点燃了一堆竹节，他们在短暂的惊讶和内部沟通之后，纷纷看到了这个计划对他们部落的重要作用。

而原本犹豫要不要加入的部落，也认为这是熊部落给他们的一些“优待”，让他们逐渐坚定了加入的决心。

先不说交通方面有多大提升，光是能够学会养殖、拥有自己的牲口，就让很多部落趋之若鹜了。养殖牲口的好处，这么些年大家也都跟在熊部落后面知晓，能够减少食物压力、减轻狩猎压力，对这些部落族人来说，要比改善交通状况更加重要。

牲口和车辆组成的交通方式，不仅能够提升各个部落的物资运送水平，还能加强部落之间的联系与合作；而养殖代替狩猎的肉食获取来源，也可以改善各部落的生存压力，提升部落的活力和生产力，节约下来的人力，就可以用来开垦更多的土地，养殖更多的牲口。

熊部落没有采取大家认为的平分方式进行分配，而是根据集会后，各个部落将要派出多少人来确定。

不用熊部落怎么宣传和引导，这些被分出来的牲口，立马被闻讯而来的部落族长们按照出的劳动力的比例瓜分。随着这些资源的分配，各个部落也将学会如何更有效地对这些牲口进行管理，学习养殖技巧，提高生产力，减轻食物和狩猎的压力，这对于部落成员来说意义重大，甚至超过了改善交通状况所带来的好处。

也幸好熊洪熊巫等人没有一次性把所有牲口都给放出来让他们挑选，否则他们绝对会因为一只小鸡的归属而大打出手。

为了保证分配过程中不发生乱子，张洪将这些牲口都进行了编号，每个部落进行抽签，抽到哪个就带回哪个，避免了因为牲口体型大小、公母问题导致的争论。

抽签结束后，就会让每个部落自己带回去，熊部落则提供所需要的工具、车辆，并且将养殖牲口、工具使用的各种说明刻写在竹简上，供这些部落带回去慢慢学习。

一些没怎么认真学习熊部落文字的部落有些慌乱，连夜跑到熊巫这里，请教一些问题。

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