渔民：从打捞间谍装置开始 第661章 渔港码头规模巨大

捕南极磷虾季节是关键。

他们必须考虑这个问题，要是过了这个季节，就没有远航南大洋的意义了。

因为去了也捕不到南极磷虾，跑那么远干嘛呢？

需要知道。

从卫村渔港码头出发，再到南大洋，或许更加直接一点的说，是抵达南极磷虾的海域，其直线距离达到将近1万公里的距离，但船队不可能走直线，毕竟不是飞机可以直接飞过去，中间需要绕路，最终抵达的话，将会达到1.1万公里左右。

船队全力航行，就算是每小时达到65公里，也需要170个小时的时间，相当于7天7夜还要多一点。

绝对是漫长的远航。

结合南大洋的气候情况，还有远航这么长的距离，在远航之前，必定要让船员们有一段时间好好休息，休息的时间将不低于一周时间。

而在此之前，还需要为远航之前鱼获库存做准备，需要多次出海才能库存到一定的鱼获，不至于没鱼可卖，又要出海不低于两次，极有可能是三四次的样子。

时间可就过去不少，还有远航前的不低于一周时间休息，消耗的时间更多。

如此一来。

还真得在时间上精打细算才行，不然到时候赶不上捕南极磷虾季了。

“行吧。”

卫宏最终点头，他也有计算时间，不过远航南大洋的日期，他没有确定下来：“远航的事情看接下来的情况，如果接下来出海捕获不少的话，会提前开启，反之，会拖后一点，尽可能争取接下来出海两次足够库存吧，不行就三次，不要拖到四次，那样时间就比较紧。”

“这边的话，也跟我二婶说过，鱼获限制着卖，不要大量卖掉，已经在做着库存了。”卫宏顺道说起这事。

“你二叔有跟我说过。”

卫安知道这事，事关整个船队，他作为船老大有知情权：“船员们分红的事情你不用担心，以后也不要为分红的事情操心了，大家伙都服从你的安排，你说什么时候分红就什么时候分红，哪怕是整批的鱼获卖掉，你拖后分红也没有关系。”

“都这么久了，你是什么性格，大家伙都清楚，百分之百相信你会拖着分红不发。”

“迟早会分红，又不是不给。”

“作为船员，最担心的还是船主拖着分红迟迟不发，迟迟不发是船主将钱放进银行里吃利息，大家又需要钱。”

“再有就是拖着不发，到最后变成一笔烂账。”

“你不是这样的人，大家伙没什么好担心的，你考虑的是整体，是全局，大家都了解，更何况，远航白令海域的收获，处理完那些蟹就会先发这一批，数目不少，已经足够了，其他的慢慢来吧。”

“甚至于远航南大洋回来，也将捕获处理掉，都暂缓发分红，大家都没有意见，现在码头项目的事情，大家伙都知道，你资金链有问题，大家伙没有办法借你钱，但让你先挪用分红，欠着大家伙的分红完全不是个事，大家伙的资金有问题，自己想办法自己解决，不能你总为大家伙考虑，大家伙对你的事情不管不顾吧？”

“特别还是码头项目与大家伙息息相关呢，这么大一个项目，要是咱们村不能有一个发出自己声音的渠道，未来什么样的可不敢想象，必须支持你，支持你也是在维护自身的利益，也是维护全村的利益。”

卫安说的很直白，别看扯不上关系，可实际上两者有直接的关系。

一个卫家村就能说明一切。

因为大家都有同一个姓氏。

都姓：卫！

已经足够了。

“到时候再说吧。”

卫宏没有拒绝船员们的好意，也没有接受，反而是开起了小玩笑：“我倒是希望不要有这种事情发生，因为一旦这样的话，代表着船队的收获有限，我更希望船队接下来的每一次出海都有大收获，到时候大家伙的分红正常发放，我的资金也足够，这才是我所希望看到的。”

“绝对会，百分之百会。”卫安这才反应过来，他们这边相对比较迷信，任何事情都要讨人吉利，而他刚才无意之中，就说了有些不吉利的话，这才马上改口。

“行，就这么决定了。”

卫宏摆了摆手，现在是船员们的休息时间，卫安这位船老大也有自己的鱼市店面门市，也需要去帮忙，三言两语将事情说了就行：“先忙吧，我等下跟我二叔说，让他下午开始准备出海事宜。”

“成。”

……

……

两人分开，卫宏继续他没有目的性的到处乱逛，看着鱼市一片火爆，颇有种置身事外一般。

可实际上，表面平静无波，内心却是很有成就感，有更大的满足感。

并不是没有原因，因为现在火爆的鱼市说是他一个人全力打造出来有些过份，但他占据百分之八十的功劳。

一人独立打造不行，一力促成却是可以。

没有他重启村里的废弃码头，就没有现在的火爆鱼市，更没有现在的大力发展。

看看鱼市，再看看外面的码头，工程队还在快速的建设当中，可已经建设好投放使用，还有一些已经快要可以投入使用的，可都是他一力促成的结果。

眼下投入使用的停泊位，还有一些已经安装好的设备设施，已经属于中型渔港码头。

等到更多的地方建好，还有一些已经建好的全部投入使用，那么就是一个大型的渔港码头。

可以满足数十艘的大型渔船停靠，至于说中型渔船停靠更达到上百艘，小型渔船更不用说了。

除了这些以外，还有公共停泊区呢？

公共停泊区更大，可以同时满足更多的渔船停靠，包括临时停靠大型的渔船，也能同时满足三艘。

可见这个公共停泊区有多大。

如此巨大的规模。

都是用钱砸出来的，第一轮融资拿出来百分之七十，总共投资70亿元，才有今天这个成果和局面。

不过。

整个渔港码头，远远不止如此，这一期工程结束，还不是整个渔港码头的全貌，要完成原来的整体规划，可还有一定的差距。

只是那是以后的事情，恐怕接下来整个码头项目的融资，也不可能拿出资金来投入渔港码头的建设，只能依靠渔港码头的造血能力，具备了这个能力之后，才可以继续投建。

……