渔民：从打捞间谍装置开始 第544章 新船造价：2．35亿元

资金的压力。

主要还是来自于卫村股份有限公司的事情。

进行过一次的融资，现如今渔港码头的扩建工作早就开始，中建集团的工程队入驻，正热火朝天的建着渔港码头，依旧完善其他的工程。

融资100个亿元，投入70亿元，两家国资没有意见才怪呢，可他们没有任何办法。

这件事情也就过去，重要的还是接下来。

商用的货运码头已经得到批准，递交到省里审批，省里再往上报，最终由最高层批准，正式的批准文件已经下发，下一步就是开建，可谓是万事皆备，只欠东风。

而且东风还已经来到家门口。

货运码头的建设工作很快就会开启，现在已经在做着工程项目规划，一旦规划完，第一期工程就会正式招标，招标完成后，第一时间就会开建。

只是一旦走到这个进度上，第二轮融资必将开启。

就因为只剩下30亿元，甚至是不足30亿元，卫村股份有限公司日常运营，也需要钱的嘛。

满打满算只剩下二十几个亿元，不会高于29亿元，这点钱建货运码头，又能够建多少呢？肯定不足以建造第一期工程，那么第二轮融资就迫在眉睫，随着规划完毕，工程招标完成，内部必然会开始准备第二轮融资的事情。

准备与正式进行第二轮融资，完全是两码事，中间肯定有一定的冲缓时间。

只是那是卫村股份有限公司的冲缓时间，可不是他卫宏的冲缓时间。

于他而言，从这一刻开始，就必须准备充足的资金，还要尽可能多一些，到时候好跟投，保住属于自己更多的股份，避免被过度稀释，从而在卫村股份有限公司里保住一定的话语权。

所需资金量未知，能尽可能准备多一点就多一点，只能说第二轮融资的估值，绝对会是一个天文数字，第一轮估值都到达300亿，第二轮估值翻3倍不止，估值是在千亿级别，在如此之大的估值之下，有时候一两个亿元，乃至十几二十个亿元，真的只是一个小数字而已，这个级别的估值，出资都是数十亿元，乃到上百亿元级别。

即便是出资巨大，还都无法避免持股被稀释呢。

犹如一个无底洞一般，源源不断吞噬着他的资金。

幸好还有一段时间，在这段时间尽可能积累多一些资金，至于说最后积累到了多少，尽力而为。

时间一点一滴的流逝。

转眼间过去三天。

黄浦造船厂终于将新船的设计初稿发送过来。

认真看过设计初稿，也进行了一场远程视频会议，由黄浦造船厂设计部门讲解整个设计思路，包括了方方面面。

专业不愧是专业，根据他的要求进行设计，尽量满足他的要求，可想完全按照他的要求来也是不可能的事情。

就算是神也做不到呢，百分之百按照他的要求来，不就是完美的设计方案么？

总有一些地方是不足的。

还能怎么办？

能调整的尽可能调整呗。

卫宏也提出一些地方，希望黄浦造船厂方面可以进行优化，也就是完善新船的设计方案，大项没有提，只提一些小项上，因为大项人家已经设计得足够好，他对自己的认知始终很清晰，非专业人士，清楚人家之所以这么设计也是综合考虑过的结果，你还去提，人家再调整，搞不好最后整个设计方案得彻底推翻，重新设计。

而且重新设计过后，极有可能还非常相似。

这份设计初稿，核心就是底座，其他的小项设计都是根据这个底座来进行，彻底推翻再设计，核心底座变化不大。

新船设计持续推进。

有时一天两次视频会议，有时一天三次。

如此又过去两天。

一份正式的新船设计方案正式出炉。

“就这样！”

卫宏点头，随着他点头，新船的设计方案正式确认，接下来就是黄浦造船厂开始建造新船。

到了这一步。

他已经不再需要去管，等着新船的交付就行，可真要说完全不需要去管也是不可能的事情，还需要等着黄浦造船厂的核算部门对新船建造进行核算，最后给他发送一份报价表，他需要确认报价过后，正式签署合同，才算是真正告一段落。

黄浦造船厂的速度也很快。

在第二天的时间就给他发了一份报价表。

最终新船造价为：2.35亿元。

比想象中的要高出来不少，但考虑到新船不是单纯的鱼获运输船，随着要求更多，这样的造价并不意外，甚至于还是黄浦造船厂给面子，没有叠加太多利润的结果呢。

不要怀疑。

单从排水量就可以看得出来，超过6万吨的排水量，是卫19排水量将近3倍，这样一艘巨型船只，造价不高才怪呢。

里头还加了很多东西，像鱼获自动分拣线，小型偏上的鱼获加工生产线，以及具备了收网能力，还有先进的探鱼设备呢？

别的且不说。

单就是最先进的探鱼设备，看看它的数据，覆盖半径高达30公里，比之前的20公里足足多了10公里。

可不要小看这10公里，毕竟是面对复杂的海底情况，技术到达某个高度之后，再提升1公里的距离都是一件非常困难的事情。

更别说最先进的探鱼设备还有延伸，其中与无人驾驶声呐器并联在一起，可以将距离再扩大10公里，也就是最大的探测范围半径可以达到40公里。

如此先进的探鱼设备，想不贵都困难。

也就是黄浦造船厂方面没有说，这样的探鱼设备，有一些技术是来自于军用，可以说相当给面子。

在这种情况下，报个2.35亿元的造价，已经是一个大大的良心。

正式签署合同。

现在也方便，电子合同也有法律效应，根本不需要当面在纸质上签署。

电子签约，提交确认。

合同正式生效。

而黄浦造船厂方面早已经做好准备，在签名生效后，第一时间开始建造。

是正式开始建造，可不是准备建造，两者是两码事。

还是赶进度的原因。

更大吨位的船只，建造周期必定会拉长，可黄浦造船厂是计划三个月之内就交付给他使用的，这个时候自然要节省一些时间，建造效率也要拉满才行。

……