F1之飞驰人生 第256章 揭幕战前夕

我手中捧着自己迈凯伦头盔的复刻版 —— 主体是中国国旗灵感的红色设计，顶部缀着国旗图案，侧面勾勒着展翅雄鹰的轮廓，但既然加盟了沃达丰迈凯伦梅赛德斯，自然多了几处新细节。

最显眼的是头盔顶部一圈宽大的白色饰带，边缘用红色镶边，正面印着红色沃达丰标志，两侧则是红色的 “Vodafone” 字样。

饰带正上方，我贴了一枚黑色的梅赛德斯三叉星徽章，原本的银色在头盔上不够醒目，不符合梅赛德斯的要求，这也让顶部的国旗图案比之前缩小了一圈。

风挡上方，有一条黑金配色的饰条，印着 “尊尼获加（Johnnie Walker）” 字样，两侧各点缀着一枚银红配色的迈凯伦飞旋标。

风挡下方是阿联酋航空的标志，头盔下巴处则有个黑色方框，里面写着 “BOSS”—— 自然是雨果博斯（Hugo Boss）的标识，方框两侧还各印了一枚美孚 1 号的标志。

作为最后一处独特设计，为了弥补顶部国旗图案缩小的遗憾，也为了与正面的梅赛德斯星徽呼应，头盔后部、白色饰带即将环绕的位置，我加了一个小小的金色皇冠图案。

这个图案象征着我 2009 年勒芒 24 小时耐力赛的冠军荣耀，而勒芒冠军，正是传统赛车运动 “三冠王” 荣誉的其中一环。

所谓 “三冠王”，需要车手同时赢得印第安纳波利斯 500 英里赛、摩纳哥大奖赛和勒芒 24 小时耐力赛。

如今我已拿下其一，没理由不把 “赢得摩纳哥大奖赛” 作为终极目标；至于印第安纳波利斯 500 赛？

谁知道呢。

我承认椭圆赛道确实让我有些畏惧，但我毕竟赢过印地赛车的公路赛，或许未来某天，挑战椭圆赛道也并非不可能。

当然，现在把 “三冠王” 的目标说出来，说不定会 “毒奶” 自己，让这个梦想彻底落空。更何况，实现它的概率本就极低：历史上只有格雷厄姆?希尔在 20 世纪 60 年代做到过。

但没关系，就算永远拿不到三冠王，就算连摩纳哥大奖赛都赢不了，更别提印第安纳波利斯 500 赛，至少这个小小的皇冠图案，能低调地纪念我代表标致赢得勒芒的辉煌时刻。

制作这顶复刻头盔，是为了在比赛前的周日上午，作为赛前直播内容的一部分 —— 与恩里克?德?马特奥在电视上交换头盔。

这算是一种特殊的仪式：我用这种方式欢迎他重返发车格，他则借此感谢我 “为他保住了法拉利席位”。

最终，他得到了一顶我签名的迈凯伦头盔复刻版，我则收到了他签名的法拉利头盔复刻版。

当然，这些只是复刻品，正赛时我们仍需佩戴各自的常规头盔，赞助商绝不会允许我戴着法拉利配色的头盔参赛，也不会容忍他代表迈凯伦亮相。

这个灵感源自足球比赛中常见的 “交换球衣” 仪式，本质上是车手之间表达尊重的方式，也是对 “曾与优秀对手同场竞技” 的认可。

我肯定会把这顶法拉利头盔好好收藏起来，相信他也会妥善保管我的迈凯伦头盔。

这段温情的电视环节结束后，我们都得把复刻头盔收好。比赛倒计时已经开始，而恩里克?德?马特奥早已用 “前排起步” 的排位成绩，为自己的回归之战做好了铺垫。

排位赛的最终结果是：红牛的马克西米利安?伦纳拿下杆位，恩里克?德?马特奥紧随其后，以第二名的成绩力压新队友费利佩?阿尔瓦雷斯，阿尔瓦雷斯排在第三，与我的队友安东尼?哈里森并肩组成第三排。

梅赛德斯的汤米?科斯基宁在加盟新车队的首秀中获得第五，与红牛二队的马丁?韦弗共同占据第三排。

第四排则由回归赛场的威廉?齐格勒和我组成：他代表梅赛德斯获得第七，我则驾驶迈凯伦排在第八。

路特斯的彼得?卡明斯基第九，印度力量的洛伦佐?巴尔巴罗第十，为前十收尾。

今年的前十起步比以往更具意义，正如之前所说，本赛季首次将积分延伸至第十名，这意味着所有晋级 Q3（排位赛第三阶段）的车手，一发车就处在 “有机会拿分” 的位置。

再看后排：娜塔莎成为 “慢车集团” 的领头羊，以第十九名完成排位，领先于卡特汉姆的伊万?特里波利和尤里?卡萨莱宁；她的队友卢卡斯?卡塞米罗排在第二十二，HRT 则占据最后一排。

玛鲁西亚本就是支小车队，考斯沃斯引擎的性能也相对弱势，尽管威廉姆斯把同款引擎调校得比慢车集团好得多，与娜塔莎或许本应加盟的梅赛德斯相比，实力差距悬殊。

但到目前为止，她已经用手中的赛车做到了最好，单论排位赛的 “相对表现”，她甚至比我更出色。

“祝你好运，放手去跑就好，无论结果如何，我都相信你。” 在娜塔莎的首场 F1 正赛前，我这样鼓励着表妹，心中满是骄傲。

我知道，从某种程度上来说，她的处境一定很难：她本有机会争夺梅赛德斯的席位，若真能加盟，以汤米和威廉的速度来看，她的排位大概率会比我更靠前，最终却只能在发车格末尾起步。

而像弗拉基米尔?亚历山德罗夫这样，曾在 GP2 亚洲系列赛中输给她的车手，如今却能驾驶路特斯赛车参赛。

但即便如此，考虑到她目前的赛车水平，她的表现已经足够出色。

更何况，尽管亚历山德罗夫的路特斯赛车有明显优势，他也只比娜塔莎多排了两个位置，以第十七名起步。

“知道啦，谢啦 —— 你也加油，让那些梅赛德斯车手看看谁才是老大。” 娜塔莎笑着调侃道，随后转身走向她那辆红黑白配色的慢车。

而我则沿着发车格，朝着前方的红牛、法拉利、梅赛德斯和迈凯伦赛车走去。

揭幕战的战意，已在空气中悄然升温。

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