F1之飞驰人生 第169章 情感拉锯

“…… 所以西诺雷利给我的邀约就是这样。” 我站在公寓中央，向坐在面前的张琳和娜塔莎解释道。

张琳脸上带着几分担忧，这让我有些意外，但转念一想，她或许有理由感到不快。

尽管我一直努力不让她卷入这些事，可到如今，这一切早已影响到我们两个人。

我猜她原本期待这个星期能和我好好待在一起，而不是又要开车送我去机场，再忍受一次飞往东方的漫长航班。

至于娜塔莎，情况就完全不同了。

这位浅棕发姑娘似乎很为我高兴，毕竟过去两个赛季，我在 F1 最多也就处于中游水平，而现在我终于有机会再次争夺冠军了。

但我想，她心里或许也有些顾虑。眼下她在超级联盟方程式中状态正佳：先是在埃斯托里尔赛道拿下职业生涯首个杆位和冠军，上周末又在瓦莱伦加赛道斩获一冠一亚，为罗马队在这条罗马赛道上几乎拿到了满分……

这样的组合，无疑很受欢迎。可一旦她最终升入 F1，恐怕短期内根本没机会接近冠军。

尤其对娜塔莎来说，她确实在 F1 有了点门路，但仅限于本田车队。

要知道，本田在最近的董事会投票中，只是勉强决定 2009 年继续留在 F1，而且还在寻找买家，所以这绝非长久之计。

由罗斯?布朗带领的这支车队，明年很可能会举步维艰。当然，他们 2008 年的表现就已经够糟糕了，要是明年情况更糟，车队车手的日子恐怕会真的很难过。

不过，这种困境或许也有一个好处：詹姆斯?巴克斯顿和鲁道夫?贡萨尔维斯可能会更早选择离开，从而给娜塔莎腾出空位。

但这还要看查理?迈克尔斯是否仍在优先考虑名单上，而且就算那两人都走了，谁又能保证本田不会优先选择丹妮埃拉?皮耶里呢？

我知道这位美国车手曾说过，她很满足留在印地赛车，在那里她的天赋能充分施展，但情况随时可能改变。

如果本田明确表示想要她，或许皮耶里最终还是会被说动。

毕竟，要是真要在皮耶里和娜塔莎之间做选择，本田选择 “曾驾驶本田动力赛车在茂木赛道夺冠的车手”，而非 “刚加入车队青训项目的新人”，也完全合情合理。

抛开这些假设不谈，现在毕竟还是 2008 年，我刚刚把自己的未来计划全盘托出。

“你确定这是你想做的吗？” 张琳问道。

听到这话，我的肩膀立刻垮了下来。她见状赶紧补充道：“我不是说这机会不好，别误会。可你刚结束 F1 赛季，一周后就要去适应一辆全新的赛车，你真的愿意吗？”

“这不重要。对我来说，刚成为自由车手就能有机会证明自己，这太关键了。而且这个机会只涉及两场比赛，12 月前我就能回家了。” 我回答道，努力打消她的顾虑。

“我只是…… 以为赛季结束后，你能在家多待一阵子。结果你又要飞出去了。” 张琳说出了自己的担忧。

“我知道，之后我肯定会在家好好陪你，但这只是两场比赛而已，没什么大不了的。我就是去试试，希望能拿到好成绩，证明贝耐和威廉姆斯当初看走了眼。” 我辩解道，强调事情很简单，不会占用太多时间。

“我懂，我真的懂。我只是以为，这些事可以等到明年春天再做。” 张琳叹了口气。

“可现在有机会摆在面前，为什么要等呢？又不是让我签一年跑三十场比赛那种离谱的合同，就只是两场赛事，每场两回合，之后我马上就回来。而且我也不会比娜塔莎更晚，她的赛季也在 11 月 23 日结束。” 我讲道理道，同时指出娜塔莎的赛季进度。

当然，我也清楚自己会更辛苦些 —— 她的最后一场比赛在赫雷斯，而我的要远在雪邦。但旅途上的差异也不会太大。

就像我说的，12 月一到，我就能在家放松了，之后好几个月都不会有比赛或训练。我只参加 A1GP 这两站，没打算跑完整个冬歇期系列赛，至少今年不会。

至于下次再上车，估计要到明年三四月，具体要看我最终全职加入哪个赛事。

我想，或许有人会问：“为什么要去跑这个冷门单座赛事的两场比赛？”

答案很简单：我想这么做。我要向所有人证明，即便暂时离开 F1，我也没打算退出赛车领域 —— 远没有。

而且这是统一规格赛事，更能让我充分展现自己的驾驶实力。

“可娜塔莎整个夏天都没怎么比赛啊！” 张琳反驳道。

这话让坐在她旁边的娜塔莎立刻显得不自在起来，她莫名成了我们争论的焦点。

我看着她，心里有些过意不去：她坐在那儿，活像个看着父母吵架的孩子。

“不就是两场比赛吗？我真的搞不懂，这有什么好纠结的！” 我回应道，语气也开始有些不耐烦。

我又不是要把自己逼到极限，而且就算继续留在 F1，未来几个赛季赛程也会扩张，比赛只会更多。

受金融危机影响，“梦幻60 计划”虽有些受阻，但 2009 年仍会新增三场比赛：大西洋大奖赛、俄罗斯大奖赛和阿布扎比大奖赛。

大西洋大奖赛的落地，源于波尔多赛道方案的推进，而马尼 - 库尔赛道则暂时获得了 2009 年的最后一份合同延期。

至于俄罗斯大奖赛，国际汽联还是决定在圣彼得堡新增一条街道赛道。位于该市北部的拉赫塔堤岸赛道，是该区域大规模建设项目的一部分，据说这里还将建起欧洲最高的建筑。

说实话，这有点噱头成分，但也不比亚斯码头赛道过分。阿布扎比大奖赛则是一场 “日转夜” 比赛，赛道建在波斯湾的填海造陆区域，设施奢华。

新增这三场比赛后，全年赛程将从我们习惯的 16 或 17 场，向 20 场甚至 25 场靠拢。如果我还想重返 F1—— 我当然想 —— 那迟早都要适应这样的节奏。

“行吧…… 随便你。等你确定要出发了，告诉我一声，我现在想回房躺会儿。” 张琳叹了口气，起身离开了房间。

我看向娜塔莎，她只是耸了耸肩，随后也找借口离开了。

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