西湖谜案 第189章 数据迷宫与幽灵列车

“猎狐行动”指挥部在反扒大队办公室正式成立。白板被更大的战术板取代，上面贴满了嫌疑人的模拟画像（基于老陈等队员的描述和模糊监控合成）、案件时间轴、高铁线路图、以及“狐王”、“幽灵”、“学者”、“快手”、“粘手”等代号，其间用红蓝线错综复杂地连接。

压力如山般压在每个人肩上。对手不是一个单独的贼，而是一个网络，隐藏在普通旅客的面具之下，利用高速铁路的便捷和 anonymity 进行活动。

沈锐意识到，传统的人海战术和蹲守效率太低，必须另辟蹊径。

“我们不能被动地等他们出手。”沈锐在战术板前对核心团队说，“我们要预判他们的目标，甚至给他们创造一个目标。”

技术队的小张提出了一个想法：“沈队，既然他们可能对技术信息感兴趣，我们是否可以布一个‘蜜罐’？”

“详细说。”

“我们可以伪造一份看似机密级别很高、关于某种前沿技术（比如新型高铁轴承材料或列车控制系统算法）的‘技术文档’，安排一位我们的同事扮演携带这份‘机密’的专家，乘坐他们可能下手的高铁班次。全程布控，引蛇出洞。”

沈锐沉思片刻，摇了摇头：“风险很高。第一，对手极其谨慎，伪造的文档能否骗过他们？第二，即使他们上钩，动手的地点、方式难以预测，我们的人员和装备能否及时反应而不暴露？第三，这可能会让他们警觉我们已经知情，从而彻底隐藏起来。”

他话锋一转：“但是，这个思路可以调整。我们不主动设置‘蜜罐’，而是利用大数据，主动去寻找他们的‘蜜罐’。”

他转向小李：“联系铁路数据中心和兄弟部门的经侦、技侦单位。我要最近三个月，所有乘坐沪杭京高铁线频率异常高的乘客数据——非商务、非通勤、无合理理由频繁往返的。交叉比对这些人的职业背景，特别是与金融、科技、咨询、甚至灰色产业相关的。同时，比对我们所有未破窃案的发生时间点，查看当时哪些‘异常高频乘客’也在同一列车上。”

这是一个海量的数据挖掘工作，犹如大海捞针。但这是现代侦查的必然路径。

与此同时，老陈的跟车组汇报了一个奇怪的现象：他们注意到有一趟夜间行驶的、并非热门的短途支线列车（K字头快车），近期的盗窃报案率有异常微小的上升，但案值都不大，手法看起来也很普通，像是新手所为，因此之前并未引起重视。

“为什么是这趟车？”沈锐盯着列车时刻表，“环境嘈杂，运行时间长，监控老旧，乘客成分复杂…正是适合练手和测试安全漏洞的地方！”

他立刻指示：“重点监控这趟‘幽灵列车’！老陈，派两个生面孔，扮成跑单帮的小生意人，长期跟这趟车。不要主动侦查，就是观察，记录所有可疑的、反复出现的面孔，特别是那些看起来和车厢环境格格不入，或者行为模式有细微异常的人。”

三天后，数据挖掘和实地监控几乎同时传来了令人振奋的消息。

数据分析小组发现，有十几个ID的购票频率异常之高，且行程毫无规律可言。其中几个ID的身份证信息经过核实，发现是丢失或被盗用的。而更关键的是，在G143次吴博士U盘失窃案发时，其中一个使用虚假信息的ID就在那趟车上！

这个ID的常用购票区间、时间偏好被迅速建模分析。

另一边，老陈的队员在那趟夜间快车上，用隐藏摄像头捕捉到了一段关键视频：一个看似昏昏欲睡的打工者打扮的男人，在车厢连接处吸烟时，与另一个穿着得体、像是小公司老板模样的人有一个短暂到几乎忽略不计的接触。下一秒，“小老板”手指间多了一个不起眼的金属镊子状工具，而“打工者”的口袋里似乎少了点什么。完成后，两人眼神没有任何交流，各自离开。

“交接！他们在进行赃物转移或者传递工具！”老陈激动地说，“那个‘小老板’的手法，快、稳、准，绝对是高手！不像是在这趟车上练手的，倒像是在…巡逻或者指导？”

沈锐将两份情报放在一起：数据分析锁定的可疑ID中，有一个的行程模式，与这趟夜间快车高度重合！

“找到他！”沈锐下令，“24小时监控这个ID的购票动态，一旦他再次购票，尤其是购买沪杭京高铁干线的车票，我要第一时间知道！同时，通知列车乘警和安全员，一旦发现此人上车，秘密监控，但绝不允许擅自行动，以免惊动更大的鱼。”

一张无形的网，开始悄悄收拢。目标锁定在一个代号为“传递手”的嫌疑人身上。他似乎并非核心窃贼，而是团伙中负责物流、传递信息或工具的关键环节。

机会很快来临。

数据分析显示，“传递手”购买了一张第二天下午从杭州东开往北京南的G42次高铁一等座车票。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！