大唐第一物流供应商 第119章 工坊革新与“标准化”的碰撞

墨方的加入，如同给林凡的商业帝国注入了一剂强心针，尤其是在技术层面。林凡立刻将他安排进了长安城外，原本用于生产肥皂、香水等物的“林氏工坊”，并单独划出了一片区域，挂上了“林氏研发中心”的牌子，由墨方全权负责。

王伟从洛阳被紧急召回，一方面汇报洛阳最新情况，另一方面，也被林凡赋予了新的重任——配合墨方，将研发中心的产出，快速应用到“大唐速运”的实际运营中，并负责相关物资的采购和人员的协调。

王伟看着眼前这个比自己还年轻、穿着朴素、一脸认真的墨方，又看了看林凡那郑重的表情，心里有点打鼓。这年头，技术人才都这么低调了吗？

“墨……墨先生，”王伟试探着开口，嗓子依旧有点沙哑，“东家说您擅长机关巧技，不知您对咱们那标准马车，有何高见啊？能不能让车跑得更快，载得更多，还更省马料？”他问的问题很实际，直接关系到他的KPI和成本控制。

墨方没有直接回答，而是让王伟带着他去工坊的马车制造区实地查看。

看着工匠们按照林凡绘制的图纸，熟练地加工木材、打造铁制轴承、安装简易减震皮垫，墨方眼中闪过一丝赞赏。

“林县男的设计，已远超当下工艺水准，尤其这轴承与标准化理念，堪称开一代先河。”墨方中肯地评价道，“不过……”

他走到一辆即将完工的马车旁，指着车轮与车轴的连接处：“此处受力最为集中，现有铁制轴承虽好，但长期颠簸，磨损依旧严重，需频繁更换。若能以精钢替代，并改进润滑，寿命可延长数倍。”

他又敲了敲车厢底板：“板材拼接处，尚有优化空间。若能采用榫卯嵌套辅以鱼鳔胶，结构更稳固，可进一步减轻重量。”

最后，他看向那简易的皮革减震：“此物聊胜于无。我有一法，或可用多层竹片叠压，制成弹性更佳、更耐用的‘弓形减震板’，替换此物。”

一番话，听得旁边的老工匠目瞪口呆，王伟也是两眼放光！

精钢轴承！榫卯结构！弓形减震板！这听起来就很高大上啊！

“墨先生！您说的这些……能做出来吗？成本如何？”王伟急不可耐地问，脑子里已经开始计算升级马车后，效率提升能带来多少利润，以及自己的奖金能涨多少了。

墨方沉吟道：“精钢冶炼需改进炉温，成本初期会高一些，但长远看，节省的维护费用和提升的运力足以覆盖。榫卯结构与胶合，需要更精细的木工，但材料成本增加不大。弓形减震板，竹片易得，关键在于叠压工艺，我可设计专用器具，培训工匠。”

“干！必须干！”王伟一拍大腿，激动地对林凡道，“凡哥！听到了吗？这都是好东西啊！咱们的马车要是升级了，那还不把胡万那些破车甩出八条街去！”

林凡笑着点了点头，对墨方道：“那就劳烦墨先生尽快拿出详细的设计图和改良方案，所需银钱、物料、人手，直接向王伟支取。王伟，你全力配合！”

“得令！”王伟兴奋地应下，立刻进入状态，围着墨方开始问东问西，什么“新马车载重能增加多少”、“减震效果能提升几成”、“多久能出样品”，问题一个接一个，搞得墨方都有些应接不暇。

看着王伟那副恨不得立刻就把新马车量产出来的急切样子，林凡和墨方相视一笑。

然而，技术的革新并非一帆风顺。

当墨方将他设计的、更加复杂的榫卯结构图纸和“弓形减震板”的制作要求交给工坊的工匠时，遇到了阻力。

这些工匠大多是老师傅，习惯了原有的、相对简单的制作流程。面对墨方那些精妙却繁琐无比的结构，以及要求严苛到“分毫不能差”的尺寸标准，纷纷表示难以做到，或者认为“没必要如此麻烦”。

“东家，不是俺们不用心，是墨先生这要求……也太高了点！”一个资格最老的王工匠对着前来视察的林凡和王伟抱怨，“您看这个榫头，要削成这么个奇怪的弧度，稍微差点劲就容易断，俺干了一辈子木匠，也没见过这么弄的！”

“还有这个减震板，要把十几层竹片压得一般厚薄，还要用特定的胶，俺们这老手艺，实在拿捏不准啊！”另一个李工匠也附和道。

王伟一听就急了，哑着嗓子道：“老王头，老李头！墨先生这是新技术！新技术懂不懂？就是要打破你们的老框框！做不出来就想办法！多试几次！咱们林氏工坊，要的就是精益求精！做得好，奖金翻倍！做不好，可是要影响你们那个……那个KPI考核的！”

“可以皮挨？”王工匠一脸茫然，“王管事，那是啥？”

“就是……就是考核你们干活好坏的指标！”王伟强行解释，“关系到你们的工钱和奖金！墨先生的标准，就是新的KPI！”

老师们傅们面面相觑，脸上写满了为难和抵触。

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