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我的列车能无限升级 第53章 车厢连接的代价

作者:稀饭加个蛋 分类:其他 更新时间:2025-10-31 12:52:57

中年技师那带着一丝“你懂的”意味的眼神,让江辰和李飒都明白,想要完美地将两节列车连接起来,恐怕得大出血一次了。

“技师先生,我们明白。”李飒率先开口,她毕竟是竞技场前三的实力派,这点眼力还是有的,“我们追求的,自然是更深层次的系统融合和功能互补。不知道具体需要哪些材料,以及大致的贡献点花费?”

中年技师闻言,脸上的笑容更真诚了几分,显然是遇到了大客户。

他从工作台上拿起一块数据板,手指在上面快速滑动了几下,然后将其递给了李飒:“两位请看,这是我们工坊目前能提供的几种主流车厢连接方案,以及对应的材料清单和贡献点报价。当然,如果两位有特殊的需求,我们也可以提供定制服务,不过价格嘛……”

他再次露出了一个意味深长的笑容。

江辰和李飒凑过去,仔细看着数据板上的信息。

上面罗列着十几种不同的连接方案,从最简单的“基础物理对接型”到最复杂的“全功能智能融合型”,看得人眼花缭乱。

基础物理对接型,顾名思义,就是简单地将两节车厢的尾部和头部对接起来,打通一个内部通道,实现人员和少量物资的互通。这种方案所需的材料最少,贡献点花费也最低,大概只需要几百点就能搞定。

但缺点也很明显,两节车厢的核心系统依旧是独立的,能源和动力也无法共享,甚至在高速行驶或遭遇颠簸时,连接处的稳定性都难以保证。

这显然不是江辰和李飒想要的。

而那些更高级的连接方案,比如“能源共享型”、“动力联动型”、甚至是“智能协同型”,虽然功能强大,但所需的材料也越来越稀有,贡献点花费更是呈几何级数增长,动辄数千甚至上万贡献点。

最顶级的那个“全功能智能融合型”,号称可以将两辆不同型号的列车完美融合成一个全新的整体,实现所有系统的高度智能化协同工作,其报价……竟然高达五万贡献点,而且还需要几种听都没听说过的传说级稀有材料!

“五万贡献点……这简直是在抢钱啊!”江辰看着那个天文数字,忍不住在心中吐槽。

他辛辛苦苦割了一波韭菜,也就赚了一万五千贡献点,连这个顶级方案的三分之一都不到。

李飒的脸色也有些凝重。她虽然在竞技场上赚了不少贡献点,但距离五万这个数字,也还差得远。

“技师先生,”江辰沉吟了片刻,开口问道,“如果我们选择一种折中的方案,比如,既能实现能源和动力的初步共享,又能保证连接处的结构稳定性和一定的系统兼容性,大概需要多少贡献点和哪些关键材料?”

他不想一步到位搞那么顶级的,那不符合他低调摆烂的原则。但太基础的,又没什么实际意义。

中年技师闻言,赞赏地看了江辰一眼:“这位小兄弟倒是很懂行。如果按照您的要求,我推荐这款‘标准能源动力联动型’连接方案。”

他手指在数据板上一点,调出了一个方案的详细介绍。

【标准能源动力联动型连接方案】

【效果:可实现两节车厢之间基础能源的共享与调配,初步的动力联动(例如,在需要时,可以将一节车厢的辅助动力输送给另一节),连接处采用高强度合金结构,保证结构稳定性。同时,会预留部分系统接口,方便后续的升级与拓展。】

【所需关键材料:高强度合金连接器*2套,能量传导索*10米,微型能源控制器*1个,以及若干基础金属锭和辅助材料。】

【预计贡献点花费:8000点。】

“八千贡献点……”江辰和李飒对视一眼,都觉得这个价格还在可接受范围之内。

虽然也不便宜,但比起那些动辄上万的方案,已经算是比较亲民了。

而且,这个方案的效果也还算不错,既能实现能源和动力的初步共享,又保证了结构稳定,还预留了升级接口,符合他们目前的需求。

“高强度合金连接器和能量传导索,我们这里有一些,但品质可能一般。那个微型能源控制器,是什么东西?”李飒问道。

“微型能源控制器,是实现两节车厢能源共享与调配的核心部件。”中年技师解释道,“它能监测两节车厢的能源储备情况,并根据设定的优先级,自动或手动地进行能源输送和切换,确保能源利用效率最大化。这东西技术含量比较高,我们工坊有成品出售,也可以提供图纸和技术指导,由你们自行收集材料制作,不过成功率嘛……呵呵。”

江辰闻言,心中一动。

自行收集材料制作?

这不就意味着,他可以用无限增幅天赋,来提升材料的品质,从而制造出性能更好的微型能源控制器吗?

“技师先生,那个微型能源控制器的成品,售价多少?如果提供图纸和技术指导,又需要多少贡献点?”江辰问道。

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